在小型SUV市场,自主SUV以低价、高配置取胜。 随着合资车价格的下降,很多SUV已经到了10万以下。 这对于消费者来说是一件好事。 毕竟合资企业的口碑还是不错的。 的。 然而合资SUV总是那么简单,而且大多都是配置最低的车型。 如果你打算买一辆10万元左右的SUV,你能选择这些配置最低的合资SUV吗?
下面我就为大家分析一下!
Kicks 将推出四种配置。 当看到各个配置的价格时,小东觉得这车的乞丐版一定是平淡到他不想要了。
打开配置列表,果然和倒数第二的配置相差了23000,但从配置差异来看合资suv10万以内的车,真的是火鸡、凤凰啊! 我们先看一下间隙的配置:
1.安全配置。
最低配置车型没有侧面安全气囊和四个头部安全气囊。
少ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、倒车雷达、上坡辅助系统
2. 变速箱
第二低配置从自动挡CVT车型开始,最低配置是手动挡车型。
3. 多媒体配置
最低配置车型很少有多功能方向盘、蓝牙系统和中控液晶屏
与安全相比,23000并不算太高。 从手动到自动,一般车型需要加8000元,其次是ESP车身稳定系统需要加5000元,雷达系统800元,安全气囊至少4000左右。
那么,最低配的机型到底值不值得买呢?
小东不建议入手! 虽然价格不到10万,但是这个配置有点对不起价格。 说白了,这就是一个素体,能买到的就是它的牌子,三大件。 相对来说,小东建议购买安全性更高的车,毕竟买了车之后还有更多的时间来驾驶! 不要为了省这点钱而把自己置于危险的境地。
我们来对比一下1.6L最低配置和1.4T最低配置的差距。 两者价格相差19000。
1、发动机不同
1.4T发动机为铃木进口,动力和油耗均优于1.6L。
2.变速箱升级
1.6L匹配5速手动变速箱,1.4T匹配6速手动变速箱
3.安全配置
1.6L车型缺少侧安全气囊、侧气帘、倒车雷达等。
4、技术配置
1.6L车型缺少无钥匙进入和一键启动系统,音响系统只有4个扬声器,而1.4T车型有6个扬声器。
这个价格,买1.4T车型非常划算。 其次,1.6L车型的配置确实有点太低了,尤其是安全系数。 看来日系车的最低配置确实有点太平淡了!
我们来看看入门版和第二低价格的配置差距。
售价2万元之后,就只剩下手动挡和自动挡的差距了。 自动变速箱要贵2万元。 我想没有人会同意。 当最低配置够用的时候,买最低配置就可以了。
如果需要更上一层楼,则需要在预算上再增加2万。 虽然有一键启动、倒车影像、自动大灯等,但并不是那么合适。 毕竟买入门版就是为了省钱。 还敢省钱吗?
最低分配与第二低分配之间的差距仅为9,500。 与前三者相比,它是最小的。
那么这两种配置之间的差距是多少呢?
差距可以说非常小,雾灯、方向盘调节、座椅调节、车轮材质、尺寸、车顶行李架,这些配置值9500元吗? 即使值得,我也不认为它如此常用。 如果两者选其一,小东肯定会选择最低配置!
其次我们看看,最低配置值得入手吗?
真的很简单。 我受不了平淡的。 前排有两个安全气囊,只有ABS+EBD,没有倒车雷达,没有倒车影像,布座椅,没有天窗……嗯,就这样的配置合资suv10万以内的车,买真的是买合资品牌了。
如果要买,就从自动时尚款入手。 ,折扣后和之前的差不多了!
总结
配置和品牌的选择始终是一个纠结的问题。 从今天的四款车型中我们可以看到,十万级合资SUV的价格虽然比较有吸引力,但配置却相对较低,尤其是ESP等主动安全配置。 买车的时候,如果想选择合资SUV,最好从第二低的配置开始预算!
- 结束 -
挂钩