9月7日，比亚迪发布2020年8月销量报告。 数据显示，比亚迪8月销量36,782辆，较去年同期的36,009辆小幅增长2.2%，较7月增长17.2%。 截至目前，比亚迪前8个月累计销量已达226,792辆，同比下降23.1%，降幅较7月份进一步收窄。
燃油车销量逆势增长带动比亚迪整体销量提升。 比亚迪销售数据显示，8月份比亚迪共销售燃油车21499辆，较去年同期的19290辆增长11.5%，环比增长32%。
比亚迪燃油车销量之所以大幅增长，得益于SUV细分市场销量的稳步增长。 从销量数据来看，比亚迪SUV车型8月销量为13813辆，同比小幅增长6.8%。 当然，这与2019年7月推出的宋Pro的持续热销不无关系。据了解，目前宋Pro的月销量基本稳定在万辆的水平，这促进了比亚迪销量的提升。燃油汽车销售业绩。
与燃油车板块不同，比亚迪新能源汽车板块仍未摆脱颓势。 数据显示，比亚迪8月共销售新能源汽车15283辆，较去年同期的16719辆下降8.6%，较7月略有增长。 前8个月累计销量91060辆，同比下降49.1%。
在比亚迪新能源乘用车领域2023年燃油车总销量多少辆车，插电式混合动力业务降幅高于纯电动汽车领域。 比亚迪8月插电式混合动力销量为4,595辆，同比下降9.8%。 前8个月累计销量仅为19,122辆，同比下降66.2%，而去年同期销量为56,572辆。 比亚迪8月纯电动乘用车销量为9,414辆，同比下降14.5%。 前8个月累计销量66,137辆，同比下降43.1%，占新能源乘用车销量的77.6%。 比亚迪新能源商用车板块表现相对稳定。 前8个月累计销量5,801辆，同比小幅下降4.4%。
整体来看，比亚迪新能源汽车板块表现弱于燃油车板块，这一点在上半年表现更为明显。 原因主要是受疫情影响以及去年上半年新能源购置补贴高于下半年。 从近两个月的情况来看2023年燃油车总销量多少辆车，比亚迪新能源汽车销量虽然尚未扭转颓势，但较上月有所改善，同比降幅也有所收窄。
9月7日，比亚迪发布2020年8月销量报告。 数据显示，比亚迪8月销量36,782辆，较去年同期的36,009辆小幅增长2.2%，较7月增长17.2%。 截至目前，比亚迪前8个月累计销量已达226,792辆，同比下降23.1%，降幅较7月进一步收窄。
燃油车销量逆势增长带动比亚迪整体销量提升。 比亚迪销售数据显示，8月份比亚迪共销售燃油车21499辆，较去年同期的19290辆增长11.5%，环比增长32%。
比亚迪燃油车销量之所以大幅增长，得益于SUV细分市场销量的稳步增长。 从销量数据来看，比亚迪SUV车型8月销量为13813辆，同比小幅增长6.8%。 当然，这与2019年7月推出的宋Pro的持续热销不无关系。据了解，目前宋Pro的月销量基本稳定在万辆的水平，这促进了比亚迪销量的提升。燃油汽车销售业绩。
与燃油车板块不同，比亚迪新能源汽车板块仍未摆脱颓势。 数据显示，比亚迪8月共销售新能源汽车15283辆，较去年同期的16719辆下降8.6%，较7月略有增长。 前8个月累计销量91060辆，同比下降49.1%。
在比亚迪新能源乘用车领域，插电式混合动力业务降幅高于纯电动汽车领域。 比亚迪8月插电式混合动力销量为4,595辆，同比下降9.8%。 前8个月累计销量仅为19,122辆，同比下降66.2%，而去年同期销量为56,572辆。 比亚迪8月纯电动乘用车销量为9,414辆，同比下降14.5%。 前8个月累计销量66,137辆，同比下降43.1%，占新能源乘用车销量的77.6%。 比亚迪新能源商用车板块表现相对稳定。 前8个月累计销量5,801辆，同比小幅下降4.4%。
整体来看，比亚迪新能源汽车板块表现弱于燃油车板块，这一点在上半年表现更为明显。 原因主要是受疫情影响以及去年上半年新能源购置补贴高于下半年。 从近两个月的情况来看，比亚迪新能源汽车销量虽然尚未扭转颓势，但较上月有所改善，同比降幅也有所收窄。
这主要得益于比亚迪多款车型的良好表现。 例如7月份推出的比亚迪汉。 作为比亚迪正在研发的一款新能源中大型豪华轿车，比亚迪汉搭载了“刀片电池”、华为5G技术和智能驾驶辅助系统。 NEDC综合工况续航里程达到605KM，电池容量77KWH。 此前，有机构预测，该车型上市后，有望成为比亚迪新能源销量复苏的拐点，带来销量的大幅增长。 据比亚迪最新数据显示，8月份，比亚迪汉（含EV版和DM版）批量交付4000辆，截至目前累计交付5205辆。
比亚迪汉