告别2022年，新能源车型补贴正式结束。 相信不少朋友在补贴退坡之前就已经入手了自己心仪的汽车。 据乘联会最新销售报告显示，2022年新能源汽车累计销售567.4万辆，同比净增268.7万辆。 相比之下，全年燃油汽车累计销量1486.8万辆，同比减少230.2万辆。
不难看出，新能源汽车的渗透率越来越高，那么我们就结合《1-12月新能源汽车销量排行榜》来回顾一下2022年最畅销的新能源汽车吧。 2022”最近由客运联合会发布。 车。
1、榜单中仅特斯拉Model 3为国外品牌，其余车型均为国内自主品牌。 传统合资品牌在新能源汽车领域不再具有竞争力。
2、除少数面向出行市场的比亚迪车型（比亚迪E3、比亚迪E9等）外，其余车型均上榜，占据上榜4个席位。
3、微型车市场仍以五菱为主。 与此同时，奇瑞、长安在微型车市场不断发力，并取得了不错的成绩。
4、特斯拉Model 3销量下滑，同比跌幅高达17.5%。
如今的五菱宏光不再只是大多数人心目中的一款车型，更是代表了全系列纯电动微型车。 与此同时，五菱宏光也进军时尚圈，玩起跨界营销。 与迪士尼草莓熊、完美日记、肯德基等品牌推出联名款，甚至还发布了限量敞篷版，因此也让它受到了年轻人的喜爱。 成为潮流单品。
不过，随着长安、奇瑞、吉利、比亚迪等厂商纷纷进军微型车市场，相信宏光在2023年将面临不小的挑战。那么您认为即将上市的比亚迪海鸥能否对宏光构成威胁呢？
凭借超高的性价比，比亚迪秦PLUS成为了比亚迪家族中销量最高的车型，同时也获得了2022年全年新能源汽车销量榜第二名的好成绩。轿车市场价值10万元至15万元。 得益于DM-i混合动力和纯电动EV的双车型策略，无论面对燃油车还是纯电动车都具有较强的竞争力。 此外，秦PLUS还拥有丰富的配置和良好的口碑。 相信2023年其销量将继续突飞猛进。
作为比亚迪的旗舰轿车，比亚迪汉拥有越级的车身尺寸和帅气的造型，使其成为无数人心中的“下一代汽车”。 比亚迪汉主打20万级轿车市场，凭借省油的DM-i混合动力系统，比亚迪汉在销量上击败了雅阁和凯美瑞。 同时，汉EV纯电动版凭借其越级的车身尺寸，可以与特斯拉Model相抗衡。 3、双车型策略下，满足了不同消费者的不同需求，因此成为20万级车中不可避免的车型。
榜单中TOP2、3、4都是比亚迪，可见比亚迪的实力有多么强大。 比亚迪海豚2022年累计销量，同比增长633.4%。 有人曾经说过，自从比亚迪海豚出现之后，街上就再也看不到新飞度、新大众POLO、新丰田致炫了。 诚然，比亚迪海豚的价格区间与它们接近，同时拥有更大的空间和更丰富的配置，在以省油为主的纯电动海豚面前根本不值一提。
特斯拉Model 3是TOP5榜单中唯一一款销量同比下滑的车型。 在我看来，特斯拉 Model 3 的销量应该会下降。 毕竟作为一款已经上市17年的产品，今年已经是其服役的第五个年头，而国内新能源在这五年里发展非常迅速。 多款与Model 3相媲美的车型已经出现，给了消费者更多的选择。 但特斯拉还是那个特斯拉。 2023年年初的第一次调价，让它在3天内就接到了3万份订单。 就其目前的毛利率而言，末端产品的Model 3很可能会出现下降。 20万以内，新能源市场将掀起一场血战。
政策方面燃油车销量排行榜2023年3月，2023年燃油车购置税补贴取消，新能源汽车国家补贴也将取消，这势必会对整个汽车市场造成一定的影响。 有大幅增加。 聚焦车企燃油车销量排行榜2023年3月，2023年新能源市场将越来越火爆，随着特斯拉挑起价格战，相信各车企也在跌与不跌之间反复徘徊。 那么您对于2022年新能源汽车销量排名还有什么其他看法呢？ 也欢迎您在评论区与我们讨论。