华商报讯（记者 雷可欣 文/图）为了迎合当下消费者的购车需求，吸引消费者进店看车、买车，五一假期期间，各大汽车厂商都想尽办法推出各种观车消费者带着家人出动，一些汽车展厅内洽谈、预订的消费者络绎不绝。 “原本我打算今年上半年买车，刚好五一有时间看车，打算比较一下几家公司的优惠政策，如果价格合适，我就抓紧时间这几天赶紧起来订车吧。” 北京市民黄先生告诉华商报记者。
小长假期间，汽车消费市场逐渐升温。
新能源汽车持续普及
在北京丰台区一家新能源汽车品牌店内，记者感受到人气火爆，前来咨询、试驾、询问的顾客络绎不绝。 该店销售人员告诉记者，五一小长假第三天，到店看车的人数明显增多，消费者的购车意愿也有一定程度的提高。 “如果客户有购买意向2023汽车产销量数据，我们会先添加微信或者留下电话号码，方便后续服务跟进和活动推送。这几天，手机基本上一直响个不停， “询价的顾客也多了，我能感觉到大家买车的热情非常高。”
新能源汽车销售升温，成为5月1日车市的一大亮点。 中国汽车工业协会公布的数据显示，2023年一季度，国内新能源汽车产销分别达到165万辆和158.6万辆，同比增长27.7%和26.2%，市场份额为26.1%。 中国电动汽车100强副理事长兼秘书长张永伟预计，今年新能源汽车销量有望突破1000万辆大关，中国或将成为全球销量第一的国家新能源汽车保有量已达千万辆量级。
新能源汽车产销量持续攀升，与新能源汽车趋势下自主品牌的快速崛起密不可分。 在今年公布4月销量业绩的品牌中，广汽艾特排名第一，4月累计销量4.1万辆； 第二名理想汽车单月交付2.56万辆。 排名新势力前列。
此外，哪吒汽车、零跑汽车、极客汽车等品牌4月份汽车销量数据分别为11000辆、8726辆、8101辆。 新能源汽车市场竞争日趋激烈。 在中国电动汽车百人论坛上，乘用车市场信息协会秘书长崔东树预计，今年国内新能源乘用车销量将达到850万辆，增长30%左右，呈现出放缓的增长速度。 出口增速放缓、走强的趋势。
多地开展车展活动
为提振车市信心，五一假期期间，全国多地推出各类购车促销活动吸引消费者，并举办不同类型的汽车营销活动，进一步刺激汽车消费市场，为汽车消费市场加油。汽车市场的复苏。
北京近日在朝阳区金港汽车公园举办“2023北京买车节”。 作为2023年北京消费季的重要组成部分，今年的购车节以“欢乐消费季购车嘉年华”为主题。 通过打造节点IP，打造新车展示发布、购车促销、动态试驾、沉浸式互动的集合体。 一系列集体验、行业交流峰会为一体的汽车嘉年华活动，带动了全市汽车消费市场的稳定增长。 奥迪、奔驰、北京现代、比亚迪、长安、广汽艾安、吉利几何、理想、极氪、揽图等20余家车企近百款车型参加了本次购车活动。 “消费者不需要浪费时间去车展，可以在离家不远的地方近距离观察各个品牌的热门车型2023汽车产销量数据，还可以在现场的专业赛道上体验试驾。” 金港汽车公园工作人员告诉记者。 。
国家统计局公布的数据显示，今年1-2月，汽车消费保持升级趋势，1-2月汽车零售额同比增速回升20.9个百分点至11.5% ，对社会总体零增长率有显着拉动作用。 当前，汽车消费热潮席卷全国多地。 天津、安徽、深圳、南京、苏州、青岛等地纷纷推出汽车展览、汽车消费节、汽车文化嘉年华等活动。 通过礼包等多种方式对汽车消费给予奖励和补贴，充分发挥汽车销售活动对消费的拉动作用。
“随着中央和地方促进汽车消费政策的落实，市场活力有望进一步激发，消费潜力将加速释放。” 崔东树表示，今年二季度，我国汽车市场预计将大幅增长。