经济日报-中国经济网2月5日电 福特汽车以稳健的经营业绩为2020年画上句号。 该公司的汽车业务和福特信贷业务在第四季度进一步改善。 公司整体盈利能力有所提升，自由现金流保持充足稳定。
福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利表示：“福特汽车正在加速业务转型，进一步加强公司在电动汽车创新和自动驾驶方面的行业领导地位。我们对两个重要业务领域的承诺投资将增加至29美元亿，并投入庞大的专业团队2o20年汽车全新报价，为客户带来最畅销的智能网联电动SUV、商用车和皮卡。”
福特去年第四季度开始向美国客户交付纯电动SUV Mach-E、紧凑型专业4x4 SUV Sport以及新款F-150皮卡，并将开始交付硬派越野今年夏天的传奇模特。 也将成为公司2021年取得优异业绩的重要动力源泉。
2020年第四季度，福特实现调整后自由现金流19亿美元，年底现金储备（近310亿美元）和流动性（近470亿美元）均实现增长。
2020 年第四季度调整后息税前利润从 2019 年同期的 4.85 亿美元增至 17 亿美元，调整后息税前利润率为 4.8%。 公司全球汽车业务的息税前利润率为3.8%，主要得益于车辆交易价格的上涨和结构性成本的降低，以及消除了2019年与UAW集体谈判协议相关的重复计算成本。
福特汽车公司首席财务官罗约翰表示，2020年第三季度和第四季度的经营业绩证明，重振公司汽车业务、提高盈利能力的计划已开始逐步取得成效。 该计划的财务目标包括：
保持稳健的资产负债表并严格监管资本支出
从福特全球运营、产品和服务的持续重新设计中获得更大收益
经济日报-中国经济网2月5日电 福特汽车以稳健的经营业绩为2020年画上句号。 该公司的汽车业务和福特信贷业务在第四季度进一步改善。 公司整体盈利能力有所提升，自由现金流保持充足稳定。
福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利表示：“福特汽车正在加速业务转型，进一步加强公司在电动汽车创新和自动驾驶方面的行业领导地位。我们对两个重要业务领域的承诺投资将增加至29美元亿，并投入庞大的专业团队，为客户带来最畅销的智能网联电动SUV、商用车和皮卡。”
福特去年第四季度开始向美国客户交付纯电动SUV Mach-E、紧凑型专业4x4 SUV Sport以及新款F-150皮卡，并将开始交付硬派越野今年夏天的传奇模特。 也将成为公司2021年取得优异业绩的重要动力源泉。
2020年第四季度，福特实现调整后自由现金流19亿美元，年底现金储备（近310亿美元）和流动性（近470亿美元）均实现增长。
2020 年第四季度调整后息税前利润从 2019 年同期的 4.85 亿美元增至 17 亿美元，调整后息税前利润率为 4.8%。 公司全球汽车业务的息税前利润率为3.8%，主要得益于车辆交易价格的上涨和结构性成本的降低，以及消除了2019年与UAW集体谈判协议相关的重复计算成本。
福特汽车公司首席财务官罗约翰表示，2020年第三季度和第四季度的经营业绩证明2o20年汽车全新报价，重振公司汽车业务、提高盈利能力的计划已开始逐步取得成效。 该计划的财务目标包括：
保持稳健的资产负债表并严格监管资本支出
从福特全球运营、产品和服务的持续重新设计中获得更大利益
实现调整后息税前利润率目标8%、北美10%、欧洲6%，所有地区都将实现盈利，调整后自由现金流依然强劲，增加了公司的财务灵活性
对电动汽车、智能网联和自动驾驶等战略领域的持续投资将进一步强化资产负债表并推动增长
罗立祥表示：“我们正在深度改革盈利模式，不断探索福特能为客户、股东和各利益相关者创造的巨大价值。”
福特汽车在全球各个地区的汽车业务以及福特信贷的季度业绩均有所改善。 北美以外地区的累计息税前利润与 2019 年同期相比增加了 6.66 亿美元。
在中国市场，福特中国2020年共销售汽车602,627辆，同比增长6.1%，高于中国汽车市场平均水平。 其中，第四季度国内销量近190,916辆，同比增长30.3%。 随着福特探险者、福特锐界、林肯冒险家、林肯飞行家等一系列国产新车型的上市，市场份额连续四个季度增长。 福特在中国市场的产品结构显着完善，SUV车型占福特在华整体销量的36%，轻卡、轻客、皮卡等商用车型销量占比45%。 林肯品牌凭借林肯冒险家和飞行家两款全新国产SUV车型赢得了消费者的青睐。 2020年销量达到61,761辆，同比增长32.5%，创造进入中国以来最高年度销量记录，跑赢中国豪华车市场平均增速。 福特全顺继续保持强劲优势。 在疫后经济复苏政策等相关因素推动下，全年共销售汽车近5.2万辆，同比增长33.5%。
根据福特智能出行有限公司的规划，福特计划未来十年继续在自动驾驶汽车领域投资约70亿美元，并从2021年开始提前投资50亿美元。
持续扩大智能网联电动汽车投资
吉姆·法利表示，福特将在2025年之前加大对电气化的投资，总投资将超过220亿美元，接近该公司此前承诺投资额的两倍。 他表示，在福特皮卡、商用车、SUV等主要优势领域，公司将坚定发展智能网联电动汽车及服务，“全力以赴，绝不妥协”。
Jim 表示，Mach-E受到了客户的好评，福特汽车计划于2021年底和2022年中期推出首款纯电动商用车 E-和纯电动F-150皮卡车型。 此外，电气化对于豪华品牌林肯和商用车也至关重要。
2月2日，福特宣布与谷歌建立为期六年的战略合作伙伴关系，以加强福特智能互联产品的开发和交付。 福特和谷歌将创建一个新的协作团队 Team，共同创造个性化消费者体验并追求数据驱动的商业机会。
此次合作将利用谷歌在车载操作系统、应用程序和服务方面的专业知识，帮助福特加速实现现代化业务运营，提高业务运营效率，打造爆款产品和服务。
Jim 表示，随着电动汽车成为福特产品阵容的重要支柱，非电动汽车的生产布局也将扩展到福特的全球市场。 目前，该公司已开始或计划在美国、中国、加拿大和墨西哥等地部署电动汽车生产，未来将进一步完善在更多市场或地区的产能布局。
年度展望
福特汽车公司首席财务官罗立祥表示，预计2021年调整后息税前利润将在80亿美元至90亿美元之间，其中包括来自创新电动汽车公司的9亿美元非现金收益。 调整后自由现金流为 35 亿美元至 45 亿美元。 预计除南美洲以外的福特所有地区的息税前利润将继续改善。 不过，全球芯片短缺给很多行业带来了不确定性，公司不排除会影响2021年的经营业绩。
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