新能源汽车产业链做大做强，对城市经济的反馈作用十分明显。 近年来，国内多个城市争相引进新能源汽车企业作为招商引资亮点，提前谋划高质量发展的济南位列其中。 近期，多个比亚迪汽车项目在济南陆续投产。 特别是1月28日济南召开2023年“工程突破年”工作动员会以来，新能源汽车产业链建设在济南一路“飓风”。
增幅87.5%！ 这是2022年济南市规模以上新能源汽车零售额增幅。今年，济南市新能源汽车零售额首次突破100亿元，达到104.1亿元。 在国内市场需求萎缩、供给冲击、预期减弱的三重压力下，这一数字与国内其他城市不相上下。 引人注目，引起了业内厂商的广泛关注。
着力打造新能源汽车标志性产业链群，优化产业生态； 着力打造国内重要的新能源装备研发制造基地……这是济南在近日召开的全市工业和信息化工作会议上提出的工作方向之一。 “绿色低碳、高质量发展”的主题干货十足。
在新能源汽车产业领域，济南取得突破； 在国内绿色低碳发展领域，济南正在崛起。
新能源汽车生产车间
比亚迪汽车在济南加快生产
比亚迪已成为中国新能源汽车领域的领导者。 其在济南的投资备受关注。 项目进展如何？ 日前，比亚迪集团相关负责人王超在济南市工业和信息化工作会议上表示，他们正在抓住机遇，尽快实现达产增效。
“我们正以‘起点起点、起点冲刺’的精神，给自己加压、全速前进。” 王超表示2023汽车产销量数据，高新区动力电池项目一期已于去年7月16日顺利竣工。 目前二期建设已接近尾声2023汽车产销量数据，一季度将投产，年底全面达产。 全面投产后，将创造1万个就业岗位。
比亚迪起步区新能源汽车及零部件基地项目一期已于去年11月30日顺利投产，力争今年上半年实现满产。 目前二期工程正在建设中，预计今年下半年投产。 带动一批上下游产业集聚，创造就业岗位近4万个。
“IGBT项目正在优化产线，提高产量，研发中心一季度具备开展业务的能力。” 王超说道。 此外，比亚迪今年还将在济南启动云坝项目建设。 云巴是比亚迪自主研发的小运量轨道交通产品。 具有独立路权、建设周期短、建设成本低、出行效率高、能耗低、噪音低等特点。
比亚迪济南项目的快速推进与其产品销量的快速飙升密切相关。 据介绍，2022年，随着行业变革加速演进，比亚迪新能源汽车实现了从量变到质变的历史性跨越。 优势，荣获年度中国单一车企国内销量冠军和全球新能源汽车销量冠军。
进入2023年，比亚迪将继续保持强劲的发展势头。 1月份汽车销量同比增长58.6%，国内新能源汽车市场份额达到42%，实现开门红。 随着一系列颠覆性技术的推出和销量的大幅提升，比亚迪正在打造百万级高端新能源汽车品牌。
项目突破优化产业生态
比亚迪在济南的快速发展只是济南以新能源汽车产业带动的相关产业快速发展的一个缩影。 刚刚过去的2022年，济南工业经济和工业经济发展存在重卡市场周期性大幅下滑、疫情反复冲击、同期基数过高等诸多不利因素。
但济南却以此为契机，不断提升工业能源水平。 四大主导支柱产业支撑带动作用持续增强。 集成电路、新能源汽车、生物医药等战略性新兴产业蓬勃发展。 高新技术产业占比超过56%。 国家服务型制造示范城市评价。
济南工业发展后劲不断积聚。 除比亚迪外，吉利新能源汽车也纷纷下线，加快生产并取得成效； 2022年，共实施技改项目1115个，产业经济结构优化、韧性增强。 在各种不利因素影响下，虽然2022年济南市规模以上工业增加值仅增长1.6%，但目前回升趋势明显。
济南市统计局数据显示，去年9月以来，济南市规模以上工业增加值增速连续四个月快于全国平均水平。 7.1、7.9 个百分点。 “今年，比亚迪和吉利的新能源汽车将逐步释放产能，为产业运营注入新的增长点。” 济南市工业和信息化局党组书记、局长季培德说。
记者注意到，今年春节后，济南明确提出，力争一季度工业增加值增长6.5%、全年增长6.5%以上，以加快工业增加值高速增长。 ——工业经济高质量发展。 日前召开的全市工业和信息化工作会议上，济南还提出，确保一季度规模以上工业增加值增长6.5%，实现一季度“开门红” 。 从努力到确保，增长信心明显增强。
济南市把今年经济发展确定为“工程突破年”。 工业和信息化领域项目共计491个，总投资5702亿元。 季培德表示，今年将加快富迪动力电池二期、世界玻尿酸谷、山东华光半导体激光器、比亚迪半导体研发中心等重点项目建设，推广吉利新能源汽车、比亚迪大功率芯片、圣泉生物基硬碳负极材料等项目加快投产提效。
除了做好存量项目，济南还需要以增量的力度做好“双招双引”这篇文章，着力打造新能源汽车标志性产业链群，紧紧抓住抓住新能源汽车配套装备国产化机遇，以龙头企业为重点，加快引进一批重点配套企业，推进新能源汽车电池替代模式试点和“双智”试点，优化新能源汽车配套装备国产化机遇新能源汽车产业生态。
新能源汽车消费意愿强烈
济南在新能源汽车领域不断发力，也得到了市场的有效呼应。 近日，国家统计局济南市调查组对济南市居民购买新能源汽车情况进行了专题调查。 他们共调查了17家汽车销售公司和149名中等收入及以上居民。 结果显示，受访居民购买新能源汽车意愿较强，国产品牌销量较为强劲。 新能源汽车市场潜力巨大、前景广阔。
当首次问及汽车车型的选择时，近40%的受访居民选择了新能源汽车。 购买的主要原因是节能、环保和使用成本低，分别占比81.5%和66.7%。 调查显示，新能源汽车受欢迎的主要原因有两个：一是行驶成本低廉。 市面上大多数纯电动汽车百公里耗电量为11-16度，成本仅为6-9元，相当于每公里仅需0.08元。 驱动成本低的优势凸显。
其次，智能科技配置极具吸引力。 新能源汽车不仅“颜值在线”，更通过人机交互系统的创新优化不断赋能。 与传统燃油车的中控台相比，新能源汽车“一屏”即可完成全部功能指令。 新技术让新能源汽车更加智能，受到年轻消费者的青睐。
当被问及“您更喜欢哪个新能源汽车品牌”时，46.4%的人选择国产品牌汽车，21.8%和18.3%的人选择传统合资品牌和特斯拉等外资新能源汽车品牌。 据济南一家4S店负责人介绍，店内销售的车型全部是新能源汽车，销量不错。 该品牌在本市订购一辆汽车需要3个月左右，2022年前8个月月均销量为40-60辆，高于传统燃油车。 与自主品牌相比，合资品牌新能源汽车销量较低。
近年来，在一系列促进新能源汽车发展的政策作用下，完整的新能源汽车产业支撑体系逐渐成熟。 依托规模市场优势，新能源汽车产销量快速增长。 受访居民普遍认为，新能源汽车代表了汽车产业未来的发展方向。 同时，新能源汽车保有量较低。 只有1.9%的家庭购买了新能源汽车。 新能源汽车市场潜力依然巨大。 在政策推动和市场驱动的双重作用下，未来新能源汽车消费将进一步增长。 （济南日报记者 刘彪）