如今，人们对于汽车的品质以及各种科技配置的要求越来越高，而中型车不仅处于相对适中的价位段，而且能够很好地满足消费者对于高品质、便捷性的需求。 在国内市场很受欢迎。 虽然市场上的中型车如鲫鱼过河一样多，但受欢迎的永远只是少数。 据点车地近日发布的7月中型车销量排行榜显示，销量过万的中型车有6款，零售量超过7000辆的中型车仅有10款。 我们来看看具体的销售情况。
凯美瑞与帕萨特差距缩小
上个月最畅销的中型车仍然是丰田凯美瑞。 虽然销量较6月大幅下降6,423辆，但仍以17,613辆的销量领跑中型车销量排行榜，将竞争对手本田雅阁再次甩在身后。 。 不过紧随其后的大众帕萨特也售出17,231辆，逐渐缩小与凯美瑞的销量差距。 大众迈腾销量15,860辆，获得第三名。
在中型车市场上，除了大杀四方的日系车之外，以宝马、奔驰、奥迪为代表的豪华德系品牌依然有着比较大的影响力，以至于对于大多数消费者来说，BBA一直是最好的选择。 其中，宝马3系7月销量15,458辆三月份轿车销量排行，排名第四。 奔驰C级车月销量为14,198辆，位列全国第27位，较6月上升5位。 奥迪A4L是三款豪华B级车中销量降幅最大的车型。 7月仅售出12,578辆，较6月减少3,011辆。
红旗业绩抢眼，雅阁销量持续下滑
在以日系、德系品牌为主的国内中型车市场，红旗H5以9600辆的优异成绩成功入围，成为唯一挤进前十的国产品牌。 红旗H5背后是特斯拉Model 3。由于特斯拉特殊的交付周期，Model 3上月销量大幅下滑，较6月减少14950辆三月份轿车销量排行，交付量仅为7791辆，排名第八。
更令人惊讶的是本田雅阁，曾经是B级车，但在经历了更新换代之后，销量一直处于快速下滑的状态。 如今的雅阁似乎无法与凯美瑞正面竞争，着实令人尴尬。 最后一位月销量超过7000辆的中型车是丰田亚洲龙，7月销量为7088辆，较6月减少1356辆。
