在不断细分的汽车市场中，紧凑型SUV凭借实惠的价格和相对优秀的操控性等优势三月份轿车销量排行，一直受到消费者的喜爱，成为市场的销售主力。 回顾7月份点车地发布的紧凑型SUV零售量排行榜，我们发现，月销量超过2万辆的紧凑型SUV有3款，月销量超过万辆的紧凑型SUV有15款。 我们来看看前十名排行榜的具体销售情况。
比亚迪纯电动、插电式混合动力稳居领先地位
在前十名排行榜中，比亚迪有3款车型上榜。 表现最抢眼的是其纯电动紧凑型SUV元PLUS，7月销量23,594辆，夺得紧凑型SUV销量榜第一名。 其次是比亚迪的插电式混合动力SUV宋PLUS DM-i，虽然今年宋PLUS DM-i的销量不如去年，但随着冠军版本的推出，宋PLUS DM-i似乎有望重回巅峰。 上月销量21,650辆，排名第二。 同系插电式混合动力SUV宋Pro DM-i上月销量大幅下滑，较6月减少2,296辆，仅售出18,880辆，排名第四。
国内新能源品牌表现不俗
除比亚迪外三月份轿车销量排行，排名前十的自主品牌还包括长安CS75 PLUS、AION Y、哈弗H6和星越L。具体来说，排名第三的长安CS75 PLUS上月销量为21,323辆。 长安CS75 PLUS今年月销量基本在2万辆左右。 它是一款销量始终在线的国产燃油紧凑型SUV。 作为广汽Aion新能源的主力销售车型，AION Y的销量和口碑一直都非常不错。 7月新车交付量17861辆，成功跻身前五。
第六名是长城汽车的哈弗H6。 这款指导价9.89万-15.7万的紧凑型SUV上个月销量大幅增长。 与6月相比，销量增加2,655辆至16,922辆。 获得第六名。 第十款吉利星越L的销量略逊于前几款车型，7月销量为13894辆，但值得肯定的是，星越L的销量近几个月保持了月度增长的良好势头。
合资车销量下滑
与势头强劲的国产新能源品牌形成鲜明对比的是曾经炙手可热的合资车。 就前十名排名来看，合资车不仅数量没有新能源汽车多，而且排名也比较靠后，而且销量都在上涨。 均有不同程度的下降。 其中，本田CR-V上月销量下降2070辆，至仅15653辆，排名第七。 排名第八的丰田丰兰达7月销量为14,473辆，较6月减少2,402辆。 丰田RAV4 7月销量14,303辆，较6月减少1,772辆，排名第九。
