10年前混合动力汽车排名十强车标，混合动力车对很多人来说还是新鲜事物。 在自主品牌活跃的产品中，比燃油车高出7.8万甚至10万元的产品可以说比比皆是。 超高的价格背后是极低的性价比。 当时，人们购买混合动力汽车的唯一原因是补贴和牌照。
时代变了，现在随着混合动力产品的逐渐覆盖以及混合动力技术的逐渐成熟，东风、哈弗等各大厂商都拥有了自己专属的混合动力技术，而这项技术的普及将很大程度上大幅降低自己的汽车制造成本。 因此，各车企成熟的混合动力车型的价格实际上与燃油车型相差无几。
今天的主角东风豪吉（参数丨图）混合动力版就是这样，售价仅为13.99万元至14.69万元。
那么，除了混动车型的价格优势、油耗优势之外混合动力汽车排名十强车标，东风豪吉混动版还有哪些独特的优势呢？
跨越空间，中国人的需求
在过去的常规印象中，混合动力汽车和纯电动汽车的空间往往是向下的认知，即中型车的定位和紧凑型车的空间。 原因也是不言而喻的。 与燃油车相比，混合动力汽车在燃油车的基础上增加了电池组、电机、混合动力变速箱等笨重的配件，因此会占据包括座椅下方在内的位置。 实际的空间体验。
东风豪吉混合动力版则不然。 它的诞生本身就是基于DSMA架构的。 该架构诞生之初就考虑了纯燃油车和HEV混合动力车型的空间问题。 因此，在预留空间方面，做得非常好。
尺寸方面，作为一款紧凑型SUV，东风豪吉混动的整车尺寸达到了整车尺寸，轴距为2。按照常规知识，轴距超过100的车型就可以定义为中型SUV。尺寸的SUV。 不过，东风豪吉混动只是一款紧凑型SUV。 可见，在空间上，东风豪吉混合动力的定义是跨越式的。
另外值得注意的是，东风豪吉混动版的油箱容积为52L。 这是一个标准油箱。 对于很多通过缩小油箱来抢空间的混动车型，东风豪吉混动版表示不屑。
实际使用中，小编建议朋友坐前排，因为东风豪吉混动版配备了女王副驾驶，并且在前副驾驶位置增加了腿托，保证在长时间驾驶时, 腿部休息可以让您感觉不那么累。
在第二排空间上，东风豪吉混动版后排在乘员身高超过180cm的前提下，腿部空间可达到2拳，头部空间可达到4指（友媒体数据）。 可想而知，整个后排的空间体验其实是非常OK的，尤其是座垫和腿部角度的贴合度也达到了优秀的水平。
作为一款全平台车型，东风豪吉混动让整个平台完全扁平化。 这也意味着即使中间有第三人骑行，也不会因为平台高而卡住很长时间。
后备箱空间方面，东风豪吉混动版的后备箱尺寸达到了720mm，接近1立方米的空间，足够容纳4-5个登机箱。 虽然取消了备胎，但空间的实际利用还是实现了。 到满意的程度。
科技时代，不落后
东风豪吉混合动力版的内饰采用了极具科技感的设计理念。 双屏将嵌入式和悬浮式的设计方式合二为一，合成了类似太空驾驶舱的解决方案，看起来高端。 满的。
两款屏幕均为12.3英寸显示屏，显示质量比较细腻。 同时，由于上层玻璃的存在，屏幕的反光并没有想象中那么强烈。
系统方面，东风豪吉混合动力版内置了OS。 有人推测其搭载的芯片是NXP的芯片。 该品牌的芯片在信息处理能力和吞吐量方面可以满足日常使用的基本需求。
中控屏的UI设计比较简单，整个APP LOGO设计还是偏向于实用性。 内部APP相对较多，包括爱奇艺、唱吧、百度地图等常用功能。 同时，为了增加系统的扩展性，在不使车辆超载的情况下，在车内安装了小程序插件，以增加功能并减轻负载。
除了这些之外，东风豪吉混合动力版的中控屏还加入了AI设计界面，以更加人性化。 用户可以通过AI人像设计将对话的头像设置为虚拟人物，增强交互感知。
在全液晶仪表盘的功能方面，除了常规的动画界面外，东风豪吉混动版还增加了全景地图界面和AR导航界面，所有路痴都被彻底治愈了。
东风豪吉混动版配备27项智能驾驶辅助功能，包括ACC自适应巡航AEB自动紧急制动、BSD盲点监测系统等功能。 官方称该功能已经超越了常规的L2级别智能驾驶，达到了准L3级别。
为了确保安全，东风豪吉混合动力版配备了17个探测雷达和7个摄像头。 同时，该车系列还可以实现180°透明底盘功能，因此在安全性方面有保证。
总结：
东风豪吉混合动力版的推出，标志着东风汽车正式进军竞争尚不激烈的HEV混合动力市场。 领域正在向HEV迈进，未来凭借东风豪吉混合动力版的优势，带领东风再次走向辉煌也并非没有可能。