红网时刻讯4月17日讯（记者龙震）3月初，由“东风系”引发的一场“降价潮”迅速席卷国内汽车市场，多家车企纷纷加大补贴“挑战”，随后“降价潮”下3月车市销售表现如何？
据中国汽车流通协会（中国乘用车协会）汽车市场研究分会最新零售量统计2023年3月汽车销售排行榜，3月份国内狭义乘用车市场零售量达158.7万辆，同比同比增长0.3%，环比增长14.3%。 其中，3月份汽车板块零售量75.9万辆，同比下降0.8%，环比增长15.7%。
从2023年3月汽车销量排行榜来看，各车型排名再次发生较大变化。 排行榜前15名车型中，有5款新能源汽车上榜，分别是比亚迪秦、比亚迪海豚、Aion S、五菱宏光MINI、特斯拉Model 3。值得一提的是，排行榜前三名以自主品牌新能源车型为主，五菱宏光MINI、特斯拉Model 3分列第六、第七位2023年3月汽车销售排行榜，整体排名较高。
另外，从排名销量数据可以看出，3月份，豪华车市场同比出现了较大幅度的增长。 奥迪A6L、奔驰C级、宝马3系进入前15名，同比增长超过50%。
汽车市场格局巨变，自主品牌新能源汽车占据前三位置
3月份，比亚迪秦销量再次突破4万辆，达到43230辆，同比增长74.4%，稳坐轿车市场月度销量冠军。 前段时间，比亚迪秦迎来了一年一度的小改款。 其秦PLUS DM-i冠军版起售价已降至10万元以下，整体竞争力进一步提升。
今年以来，比亚迪海豚销量稳步上升。 3月销量27687辆，同比增长165%，其在汽车市场的排名也前移，成为3月汽车销量亚军。
比亚迪海豚
同样，Aion S今年也出现了强劲的上升势头。 3月销量26,392辆，同比增长288.2%，排名第三。 这也是Aion S上市以来取得的最好成绩。 作为首款打入燃油车腹地、实现油电同价的Aion S、Aion Y系列车型，凭借超强的产品实力，现已成为各自细分市场的领导者。
永恒之塔S
不过，并非所有新能源汽车销量都出现大幅增长。 五菱宏光MINI和特斯拉Model 3 3月份销量同比分别下降44.8%和16.5%。 到了2023年，五菱宏光MINI似乎已经卖不动了。 虽然3月份销量达到23159辆，但同比下降44.8%，是上榜前15款车型中降幅最大的。 这可能与微型车市场竞争的加剧有关。
豪华品牌轿车表现出色，轩逸意外下滑
合资车的销量表现普遍还不错。 其中，上汽大众朗逸3月销量24,427辆，同比增长14.5%，排名第四； 广汽本田雅阁3月销量20,158辆，同比增长35.7%，排名第八； 月销量17,938辆，同比增长18.4%，排名第九； 一汽丰田卡罗拉3月销量16925辆，同比增长9.4%，排名第十。 说明在传统燃油车市场，合资车型的生命力依然强劲。
不过，在合资品牌汽车市场的上升趋势中，东风日产轩逸的表现却让人有些意外。 虽然3月份销量达到23170辆，排名榜单第五，但同比下滑23.4%，成为榜单第一名汽车。 合资车型中，唯一销量同比下降的车型。
东风日产轩逸
尽管3月份合资品牌汽车市场表现并不抢眼，但豪华品牌汽车市场却表现出色，有3款车型进入排名前15名。 其中，奥迪A6L表现最好，3月销量达到15614辆，同比增长65.2%，排名第十一位； 奔驰C级和宝马3系紧随其后，3月份销量分别为14,145辆和13,924辆。 车辆同比增长超过50%。
奥迪A6L
总结分析：依托新能源发展机遇，自主品牌成功抢占先机。 比如，车市排名前三均以自主品牌新能源车型为主，而昔日的“三大合资”轩逸、朗逸、卡罗拉则纷纷被拉下。 深谈，这种情况在过去几年是难以想象的，而且随着新能源汽车销量的增加，合资品牌的市场将被进一步蚕食。
此外，豪华品牌汽车的销量仍在稳步增长。 3月份，奥迪A6L、奔驰C级、宝马3系销量均突破万辆，同比增速明显。 其他品牌想要在高端汽车市场分得一杯羹，还得继续努力。