随着中国汽车市场的不断发展壮大，现已成为全球最大的单一产销国。 但另一方面，由于基础不断完善，近年来国内汽车市场增速逐渐放缓，进入了更为激烈的市场竞争。 连续几年领跑多款车型，成为拉动整个国内汽车市场的主力军。
可以说，当前市场上的SUV车型已经成为各大车企的必争之地，也是竞争最激烈的细分市场。 虽然面临不少合资车型的降价，但好消息是，在1月份的SUV市场销量排行榜中，自主品牌凭借出色的性价比优势和产品品质交出了一份满意的答卷。
据1月份SUV市场销量前十名统计，自主品牌成功占据8席，其中哈弗H6更是占据压倒性优势，销量达到惊人的4.5万辆。 今天车叔就给大家盘点10万元自主紧凑型SUV前10名车型的销量和产品力。
哈弗H6
2016年12月，哈弗H6销量突破8万辆，不断刷新SUV销量新纪录。 或许在大城市我们感受不到这些夸张数据带来的路上曝光度中型suv汽车销量，但在二三线城市当中，却是中国移动的招牌。 虽然H6一月销量跌至4.5万辆，但仍领先第二名1万多辆。 可见，长城的蓝红标签组合吸引了更多细分市场。 今年，H6或将迎来全新的换代产品。 对于哈弗来说，机遇与风险并存！
传祺GS4
传祺GS4上个月销量不尽如人意，但1月份以强劲势头重回第二名。 2017款GS4于去年11月推出。 新款车型增加了6AT和四驱车型，部分配置也进行了升级，竞争力也得到了一定程度的加强。
长安CS75
长安CS75也是销量前十的常客，表现一直比较稳定。 虽然受到上个月销量的影响，但年初强势回归，登上了第三名的位置。 长安CS75有着出色的性价比，却处于紧凑级竞争最激烈的细分市场。 如果不时刻接纳新生力量，在未来如此激烈的市场竞争中很容易落后。
吉利博越
博越上市已近一年，市场呼声一直很高，但提车难的问题一直没有解决，所以直到上个月才出现在销量排行榜中。 本月销量2万辆排名第四。 是产能的释放吗？ 还是营销策略的改变？ 相信接下来的演出就会有答案。 毕竟目前博越的产品认知度已经有一定的基础，较大的库存才能真正检验产品的品质。
荣威RX5
作为自主SUV的“网红”产品，荣威RX5以2万辆的销量再次证明了自己的实力。 无论是产品的外观和品质，还是互联网汽车的概念，这款SUV都创造了很高的市场人气，但要将高人气转化为高销量，还需要更多的消费者去体验。
东风风神AX7
借助SUV产品的高增速，东风风神去年销量突破15万辆。 进入2017年之后，东风风神继续保持增长势头。 AX7小改款自去年4月上市以来，在动力、品质、功能、配置等方面进行了56项全新升级，产品价值大幅提升。 东风风神AX7不仅外观时尚，内饰做工和配置也很时尚。 其性能也受到不少消费者的青睐。 进入2017年，东风风神AX7延续良好的增长势头，1月份累计销售1.06万辆，产品销量稳步上升。
海马S5
对于海马来说，曾经小有名气的福美来销量一路下滑，有起有落。 当它快要被人们遗忘的时候，S5让海马重新回到了人们的视线中。 1月销量1.04万辆，将海马S5再次推至第七位，但相比去年同期仍大幅下滑。 自主研发的1.5T和1.6L发动机匹配5速手动、6速手动和CVT变速箱。 外观和内饰看起来年轻、有活力，与以往的海马车型完全不同。 美中不足的是，油耗还是有点高，不知道消费者是否愿意买单。
吉利帝豪GS
吉利帝豪GS是一款设计感非常好的跨界SUV车型。 自上市以来中型suv汽车销量，整车动感的线条和明快亮丽的色彩，非常契合年轻人的审美。 不够高。 1月份月销量达到1.03万辆，成为吉利SUV的主力军。 相信会让人们感受到它对消费者的厚爱。
吉利远景SUV
作为GX7的换代车型，吉利远景SUV在外观、内饰、动力、配置等多方面进行了升级。 第九名已经牢牢锁定。 月销量过万，足以说明它在很多方面都表现出色。 或许它真的会如吉利厂商所愿，成为强势后来者，成功跻身中国品牌SUV前列。
比亚迪宋
1月份，比亚迪宋也进入前十榜单，表现相当出色，销量达到8700辆，同比增长33.6%，距离“万辆俱乐部”仅一步之遥”。 不过前后差距并不大。 想要提升排名，就需要展现出真正吸引消费者的实力。 比亚迪宋还有很长的路要走。
经过一轮盘点，我们不难发现，自主品牌车企的SUV竞争已经愈演愈烈。 想要在激烈的市场竞争中占据一席之地，就必须具备一定的技能。 未来市场或将迎来洗牌。 只要紧跟市场动态，价格合理，配置还不错，营销跟上，似乎分得一杯羹并不是那么难。 对于自主品牌来说，目前的技术积累、品牌技术等都是更重要的东西。
汽车|汽车| 点| 评论
知名KOL车叔领衔创作
让你成为汽车高手