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2023年3月1日，中国汽车流通协会与精正联合发布了《2023年2月中国汽车保值率研究报告》。 保值率研究旨在反映品牌的产品力、知名度、美誉度等综合实力，为未来回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低经营风险，提高经营效率。
保值率数据用于关注过去的市场环境、行业趋势、企业发展与保值率之间的关系。 同时，也能在微观层面体现品牌的产品力、知名度、美誉度等综合实力。 本榜单保值率价格数据采用车况良好的二手车销售价格（B2C）计算。 以下是数据的性能排名：
政策方向
智能检测设备
智能检测设备应用于汽车行业的趋势已经非常确定，是重要的示范推广应用场景。 北京市发改委、商务局在《扫清障碍优化消费营商环境实施方案》中也提到，“研究二手新能源汽车检测评价标准，进一步完善二手新能源汽车检测评价标准”。完善新能源汽车报废实施细则。”
流行趋势
企业标准高于国家标准
尽管2023年宏观经济有所复苏，但商品和服务质量下降甚至“杀客”已成为阻碍部分行业发展的重大问题。 汽车行业做出了表率，奇瑞的企业标准远高于国家“三包”标准。 二手车方面，奇瑞后续车型残值表现也将发生变化。 在电动汽车方面，上汽通用宣传的电池安全性和续航能力也明显优于国家标准。 企业之间的良性竞争应该体现在产品和服务的不断升级，而不是满足国家标准的及格线。
线上车辆来源变化
车辆供应量高于去年同期
二手车供应量连续几个月下降，反映出车商的谨慎态度。 2月份，在宏观经济复苏背景下2023车辆销售排行榜混动，二手车供需大幅回升。 汽车供应量同比增长是一个积极信号。 由于去年2022年2月含春节假期2023车辆销售排行榜混动，当前同比“转正”需谨慎乐观。
各级别保值率
各个级别的价格上涨
新年过后，二手车经销商库存普遍较低。 这个时候主动收车补充库存很正常，供需关系拉动价格上涨。 对于置换用户来说，现在是卖车的好时机，多方面的置换补贴对于车主来说也是一个福利。 对于此时购买二手车的终端消费者来说，尽管是淡季，但相对于新车来说仍然拥有巨大的价格优势（含税费），以及提货速度更快的便利。
奢侈品牌保值率
奢侈品牌仍然拥有更高的溢价
宝马旗下多款车型（包括燃油车和电动车）自2月份起纷纷上调指导价，这与新动力厂商形成鲜明对比。 当汽车市场增速放缓时，追求利润空间成为一些品牌的主动选择。 宝马新车价格的上涨，也带动了二手车保值率的提升。 保时捷等进口车等品牌虽然保值率较高，但国际供应链仍存在风险，用户的售后体验也是影响保值率的因素。
海外主流品牌保值率
大众品牌显着提升
与自主品牌相比，合资品牌在保值率方面还是有一定优势的，尤其是日系品牌。 大众品牌的主要优势是“不愁卖”，即终端需求比较大。 欧洲品牌除大众、斯柯达外，标致品牌的保值率在此期间也大幅提升。
自主品牌保值率TOP15
自主品牌变化
当期自主品牌保值率下降的品牌大多是过去的龙头品牌，这反映出价格的上涨已经遇到了天花板。 高端自主品牌的愿景在二手市场尚未实现。 荣威品牌稳居中游，保值率高于其他高端威品牌、红旗等品牌。
人气保值率排行榜
插电式混合动力紧凑型SUV保值率排名
荣威RX5经过前两代的发展已经成熟，深知国内市场消费者的痛点。 凭借“珠穆朗玛机电一体化架构”和曾经“全球首款量产互联网汽车”的智能科技配置，保值率稳居第一。 领克02和宋Pro也凭借自身优秀的平台和厂商不断增长的品牌价值位列第二和第三。
人气保值率排行榜
独立MPV保值率排名
中国汽车市场中大型MPV销量逐年增长。 经过多年的努力，传祺M8毫无疑问夺得了自主MPV排行榜第一名； “走心”的细节设计和功能更适合家用车，保值率排名第二。
人气保值率排行榜
合资插电式混合动力SUV保值率排名
随着豪华品牌车型的价格越来越实惠，很多家庭用户选择豪华品牌紧凑型SUV作为升级车型或者首次购买车型。 实用性有一定优势，保存率居首位。 威兰达高性能版凭借丰田的稳定性和出色的动力表现排名第二。
人气保值率排行榜
纯电动紧凑型SUV保值率排名
宋PLUS EV和AION Y位居榜单第一、第二位。 比亚迪已经在纯电动市场占据主导地位。 AION Y无论是空间、外观还是配置都更符合当下潮流，保值率位列同级第二。
新能源汽车市场变化
微调许可限制
近期，业内不断有“放开牌照限制”的声音，而年初，一些有牌照限制的城市也做出了微调。 如果牌照指标足够多，获取难度降低，客观上就达到了牌照限制的放宽。 未来，供需双方“相向而行”，有望实现车牌、产品、用户的精准匹配。
不同类型新能源汽车保值率
新能源汽车正式下架
不少品牌的新能源汽车都采用了直销模式，官降对保值率的影响更加迅速和直接。 主流新能源汽车的交付周期也在缩短，比二手车更值得购买。 丰田、日产等合资电动车也是官方降级的“重灾区”，但合资电动车上市时间相对较短，受影响的二手车数量也很少。 虽然文杰、小鹏等厂商在正式降级后宣布对老用户进行补偿，但并不是现金补偿，不足以弥补车辆的折旧。
主要纯电动汽车保值率
2023年纯电动汽车主力清单中，微型车和紧凑型车的比例将会增加。 纯电动车型前三名分别是科莱威、极氪001、保时捷； 比亚迪多款车型入围。
主要插电式混合动力车型保值率
在本月的插电式混合动力榜单中，比亚迪多款插电式混合动力车型入榜。 此外，其他国产车型还有荣威、领克等； 非国产车型以进口车型为主。
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