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2023年5月4日，中国汽车流通协会与精正联合发布《2023年4月中国汽车保值率研究报告》。 保值率研究旨在反映品牌的产品力、知名度、美誉度等综合实力，为未来回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低经营风险，提高经营效率。
保值率数据用于关注过去的市场环境、行业趋势、企业发展与保值率之间的关系。 同时，也能在微观层面体现品牌的产品力、知名度、美誉度等综合实力。 本榜单保值率价格数据采用车况良好的二手车销售价格（B2C）计算。 以下是数据的性能排名：
政策方向
汽车芯片标准体系
汽车芯片一度面临“卡脖子”局面，这是未来保障供应和价格稳定的重点。 汽车芯片与消费电子芯片有显着不同，强调的是稳定性和安全性，而不是尖端性能。 此次工信部牵头制定行业标准，将有助于产业融合和健康发展，也将加速完善国内汽车芯片供应链。
流行趋势
新能源汽车充电服务保障
长途出行充电难曾是电动汽车的痛点，尤其是小长假期间。 加快充换电设施建设将显着改善电动汽车用户的出行体验，无论从促进消费还是推动汽车电动化转型，都符合整体利益。 目前，旅游景区和农村地区的充电设施仍难以满足短期爆发性的充电需求。
线上车辆来源变化
汽车供应恢复增长
二手车经销商规模普遍较小，小微企业信心恢复需要较长时间。 目前汽车供应已恢复至年初水平。 此外，从需求来看，小长假出行的需求也将刺激汽车消费的增长。
各级别保值率
探索细分市场
除了严重萎缩的小型车市场外，这一时期保值率上升的品类是定位较低的紧凑型轿车和小型SUV。
消费趋势呈现分化。 低价机型之所以受到青睐，是因为用户基数大，市场占比大。
奢侈品牌保值率
奢侈品牌降价
奢侈品牌的溢价逐渐下降，产品力难以持续提升，这是奢侈品牌当前面临困境的症结所在。此外2023车辆销售排行榜混动，奢侈品牌在服务品质方面并没有展现出自己的优势，国产新品牌的表现则更差。
超越传统奢侈品牌。
随着汽车产业的深入整合，一些品牌已经处于退出的过程中。 这个时候就需要注重车主售后权益的保护。
海外主流品牌保值率
品牌价值需要重新评估
合资品牌汽车仍然是国内市场对外开放的重要窗口和渠道。 丰田、本田等主流合资品牌的保值率高于大多数豪华品牌。 未来，市场细分方法将会调整，品牌定位将根据产品、服务、定价等一系列因素重新评估。
新能源汽车，尤其是刚刚推出的新品牌，需要重新评估品牌价值。 二手车经销商在这个变化过程中发挥着重要的信息反馈作用。
自主品牌品牌保值率TOP15
自主品牌变化
自主品牌销量火爆的同时，提价依然困难。 依托“会展经济”，做强区域市场，是自主品牌“分步经营”的有效途径。
长安、荣威、奇瑞等传统品牌抗压能力更强，逆境变化幅度更可控。
人气保值率排行榜
自主紧凑型SUV保值率排行榜
在自主紧凑型SUV级别中，坦克300依然受欢迎。 出色的越野能力和合理的价差让坦克始终成为爆款车型2023车辆销售排行榜混动，保值率稳坐榜首。 传祺GS4 PLUS依托同级优秀空间，堆叠更多配置，在平台、动力、操控、安全等方面进行了针对性升级，让驾驶更快、更有乐趣、驾控感更高，保值率排名第二，领克01和吉利博越分别排名第三和第四。
人气保值率排行榜
国内主流MPV保值率排名
别克GL8作为国内MPV领域的先行者，被公认为标杆车型，尤其是在商务MPV市场，更是难以撼动。 第二、第三名分别是本田的奥德赛和艾里逊。 二胎政策提振了MPV的销量。 相比GL8的商务属性，两款车型更适合家用。 传祺M8和荣威iMax8紧随其后。 经过多年的努力，自主品牌也在MPV市场占据了一席之地。
人气保值率排行榜
10万以内小型SUV保值率排名
随着消费市场的升级和消费者年龄的下降，一些入门级廉价车市场逐渐被年轻群体占领。 尤其是10万元以下，吉利缤越凭借吉利的品牌效应和同级别较高的销量，已被证明更受认可，保值率位居第一。 名爵ZS外观年轻化，搭载高标准动力系统，保值率排名第三。
人气保值率排行榜
10万辆自有紧凑型轿车保值率排行榜
在10万级以上自主紧凑型轿车中，来自CMA平台的星瑞自上市以来就以为消费者提供更高水准的体验而著称，保值率排名第一。 荣威i6 MAX拥有不错的外观和内饰设计，并且拥有大空间表现。 此外，丰富的配置、丰富的动力总成以及实惠的价格满足了大众的购车需求。 排名第三。
新能源汽车市场变化
氢能产业获得支持
新能源汽车包含多种技术路线，背后依赖漫长的产业链。 它们是我国构建清洁低碳、安全高效的能源体系、实现碳中和的重要抓手。
目前，我国氢燃料电池汽车保有量约为1.5万辆，以商用车为主。 不少地区正在积极申报燃料电池汽车示范应用项目，推广工作已驶入快车道。
新能源汽车的技术路线必将多元化，而不是纯电动汽车作为唯一选择。
不同类型新能源汽车保值率
降价继续
曾经是新能源二手车“领头羊”的特斯拉，也面临着新车降价的预期。 在这样的大趋势下，二手市场出现了恐慌。
要扭转这种预期，产品方需要回归“价值”逻辑，通过提升产品性能和体验来替代降价的粗放竞争。
主要纯电动汽车保值率
2023年纯电动汽车主力榜单中，微型车和紧凑型车占比增加，纯电动车型前三名将是科莱威、比亚迪海豚、保时捷； 比亚迪多款车型将进入该名单。
主要插电式混合动力车型保值率
在本月的插电式混合动力榜单中，比亚迪多款插电式混合动力车型入榜。 其他国产品牌还有荣威、领克等，非国产车型以进口车型为主。
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