2023年
2023年4月3日，中国汽车流通协会与精正联合发布《2023年3月中国汽车保值率研究报告》。 保值率研究旨在反映品牌的产品力、知名度、美誉度等综合实力，为未来回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低经营风险，提高经营效率。
保值率数据用于关注过去的市场环境、行业趋势、企业发展与保值率之间的关系。 同时，也能在微观层面体现品牌的产品力、知名度、美誉度等综合实力。 本榜单保值率价格数据采用车况良好的二手车销售价格（B2C）计算。 以下是数据的性能排名：
政策方向
建立健全机动车排放检测和维护制度
汽车尾气排放一方面与环境保护有关，另一方面也是影响车辆生命周期的重要指标。 建立健全汽车排放检测维护体系（I/M体系）是2020年以来多部门共同建立的体系，关系到“打赢蓝天保卫战”。 示范站建设尚处于起步阶段，一、二级汽车维修企业主动申报，将起到点对点的作用。
流行趋势
限时补贴“曝光过度”
补贴一度被视为刺激经济的重要手段，但业界普遍不了解其副作用，短时间内出现跟风现象。 幸运的是，大火已被成功“扑灭”。 这一事件受到全社会广泛关注，副作用凸显，成为活生生的案例，促使各方进一步科学看待补贴和降价。 由于二手车价格倒挂，他们遭受了一定损失，但老旧二手车价格保持稳定。 事后可以看出，降价仅发生在局部，整体影响是可控的。
线上车辆来源变化
车辆接送被中断
当新车价格下降时，二手车的价格也会下降，但新车和二手车都存在交付问题。 二手车也很少亏本交易。 限时补贴结束后，市场有望恢复。
各级别保值率
中型车保值率上升
中型轿车仍是二手市场的优质产品，其他降价车型将面临“流动性危机”，车主
卖车困难。
大型高端MPV的价格已经下降了这个问题。 这一时期小型车的价格表现也比较疲软。 电动汽车最先冲击的正是小型车细分市场。
奢侈品牌保值率
奢侈品牌的市场差异化
奢侈品牌之间的差异仍然很明显。 在大部分豪华品牌不参与补贴的情况下，奥迪打压了BBA三大品牌的二手车价格，而其他品牌的价格则保持相对稳定。
美国凯迪拉克和林肯品牌往往后来居上。
海外主流品牌保值率
三年车龄保持率稳定
合资品牌多年来在市场竞争中获得了良好的声誉，产品质量仍具有优势，因此在二手车市场上受到青睐。 就车龄超过三年的情况而言，二手车价格并未受到太大影响。 个别品牌车型也存在老车性能更强的情况。 JEEP品牌国产车型的停产和销售对消费者信心产生了影响，二手车价格在此问题上有所下降。
自主品牌保值率TOP15
自主品牌变化
传统品牌高端化仍面临困境。 例如，威牌、红旗在保值率指标上仍逊色于长安、荣威。 领克是唯一“升级”的成功案例。 本月，名爵品牌新车型系列的发布吸引了众多媒体的关注。
人气保值率排行榜
合资中大型车保值率排名
三大老牌BBA车企的品质有目共睹。 他们的合资中大型车保值率位居前三，而后面车型的保值率则与他们相差较大。 凯迪拉克CT6新车优惠幅度较大，导致保值率与BBA有一定差距。 但折扣后保值率稳定，没有明显变化，在非BBA品牌车型中排名第一。
人气保值率排行榜
自主中型SUV保值率排行榜
自主中型SUV车型中，GS8基于广汽GPMA架构模块化平台打造。 霸气的外观和丰富的配置吸引了众多客户。
长安CS85 COUPE和豪越的价格相对较高，具有一定的价格优势。
人气保值率排行榜
保值率10万以下的自有紧凑型轿车排名
在10万元以内的自主紧凑型轿车中，名爵5采用溜背式设计，外观线条流畅，视觉效果出色，设计感很强。 一辆汽车”，保值率排名第一。逸动DT以坚固可靠着称，注重实用性和舒适性，保值率排名第二；秦Pro综合实力较强，有一定的市场份额，其保值率在该级别排名第三。
人气保值率排行榜
40万以上国内中大型车保值率排名
在热门细分市场，新电源厂商为消费者提供了新的选择。 在国产40万元以上中大型车级别中，奔驰作为该级别的标杆，位列榜单第一； 蔚来ET7作为新动力品牌的主力车型，在空间、配置、动力等方面都可圈可点。 科幻的外观和未来感的内饰布局得到了很多人的认可，保值率出色，超越宝马5系，保值率排名第二。
人气保值率排行榜
自主纯电动紧凑型车保值率排名
在自主纯电动紧凑型车型中，比亚迪2022年的崛起是有目共睹的。 其比亚迪e2和秦新能源保值率分别排名第一和第三。
荣威Ei5以品牌年轻化战略下的“电子化国潮”为主题，采用电动化设计语言，满足当代人的审美追求，简约而不失优雅，保值率排名第二。
新能源汽车市场变化
动力电池梯次利用产品认证
退役动力电池的再利用和再循环需要从产品、渠道、使用场景等多方面努力。 在产业链下游，储能电站等应用场景已初步建立，回收渠道也初步形成。 此时产品就成为短板，主要表现在电池标准不同。 产品认证的开展将为动力电池回收领域提供统一的标准和产品清单。
不同类型新能源汽车保值率
新能源汽车保值率小幅上升
新能源汽车发展有望实现“技术中立”。 已经有很多迹象，比如：节能汽车已在全国部分地区推广； 想象空间大。
再往前看，混合动力新能源汽车和燃油汽车市场也接近开放。
主要纯电动汽车保值率
在纯电动汽车主力名单中，微型车和紧凑型车的比例有所增加。 纯电动车型前三名分别是保时捷、极客001、科莱威； 比亚迪多款车型入围。
主要插电式混合动力车型保值率
在本月的插电式混合动力榜单中2023车辆销售排行榜混动2023车辆销售排行榜混动，比亚迪插电式混合动力车型依然不少。 与上个月的三年车相比，宋Pro新能源进入榜单，领克02 PHEV退出榜单。 非国产车型主要集中在进口车型。
