一格是一辆有趣的车，但两次相同的遭遇却给马哥带来了完全不同的感受。
去年四季度，广汽三菱推出了以“激活新灵感”为口号的逸格。 独特的舞台剧以及李宇春、李荣浩的助阵，给这位重量级模特贴上了年轻化、个性化的标签。 逸格的上市让我们看到了一个与以往不同的三菱汽车，更多年轻时尚的基因开启了品牌年轻化的新局面。
在上市后的试驾环节，一格强大的动力表现一扫马格之前对它的印象，纯粹而有趣的驾驶体验告诉我们，它仍然是一台狂野的三菱车。 基于三菱汽车4A9发动机改进而来的4B40 1.5T发动机，给逸格带来了充足的动力。 就像曾经红极一时的“日食跑车”一样，一格也具备“引爆”细分市场的能力。
1.5T直喷涡轮增压发动机匹配-III CVT变速箱的动力总成，具有8速运动驾驶模式。 最大功率达到125kW，峰值扭矩达到250N·m，热效率高达37%。 这样的参数不仅超过了大部分竞品车型，甚至超过了三菱汽车出口的部分2.0T发动机。 其优点是显而易见的。
逸阁过弯时的稳定性是同级车型中最好的，没有之一。 在之前的试驾中，马哥对遇到弯道时兴奋的教练印象深刻。 不刻意控制速度的极限过弯，让行业媒体现场掀起高潮。 同样，这次崇州之行，马哥还是对一哥的过弯极限感兴趣，久经考验的愉悦感和安全稳定性再次满足了马哥对一哥的期待。
逸格搭载的超级全轮（S-AWC）电控四驱系统性能相当强劲，兼顾高燃油经济性和通过性能。 此外，逸格的发动机舱配备了高端车型或赛车上常见的前减震扭杆，可以有效提高车辆的抗扭性和行驶稳定性。 比较少，毕竟家用车里不常见。
3月30日现场深度试驾体验过程中，一格还毫无压力地完成了线性加速、高速缠绕桩、麋鹿测试、驼峰桥等常见项目，让消费者深度体验了这款车型。 当然，在体验的过程中suv新款车奕歌品牌，马哥再一次感受到了一哥的操控如他所愿。 它可能是市场上最有趣的城市SUV。
两次试驾给马哥留下了对一哥完全不同的印象，“从年轻中寻找狂野，从狂野中感受品牌的年轻”，这也算是对两次试驾的总结。 崇州的油菜花遍地开花，丰富的娱乐项目似乎让这次试驾成为了一次愉快的自驾游。 同时，马哥也从狂野的一哥身上找到了很多青春的元素。
“艺格的设计是一个‘外在时尚，内在匠心’的产品故事。” 正如三菱汽车设计总监国本恒博所言，逸阁是一款介于欧蓝德和劲炫之间的轿跑车风格的高级SUV，在它身上随处都能找到时尚与实用功能相结合的设计。
逸阁采用了辨识度极高的家族式前脸设计，还特别设计了双气泡车顶。 这样的设计隐藏了天窗与车内的连接线，在保证前后排座椅头部空间的同时，让整车看起来非常动感。 它结合了实用性和美观性。
“轴”的设计理念被运用到艺阁的室内设计中。 仪表和按钮排列在同一水平线上，更加符合人体工学。 另外，一哥的车还有很多巧妙的设计。 后排座椅可4方向调节，前后滑动最大可达200mm。 靠背角度还可在16°至32°之间调节，提高乘坐空间的灵活性。 拥有更丰富的存储空间。
从外观和内饰设计来看，家族式设计前脸、双泡车顶、“轴心”设计理念的逸格看上去并不像是一个“硬汉”。 《违反和平》是《一哥》最大的亮点。
开一阁我很兴奋，因为它并没有陷入SUV市场面临严重同质化危机的恶性循环，而且它还是一辆纯粹的三菱车。 同样，我很兴奋看一格，因为它变得更像是年轻人的“越野车”，这无疑给了年轻消费者更多的购买理由。
值得一提的是，为响应国家减税政策，广汽三菱推出三重优惠政策。 新欧蓝德、逸格、金轩等车型可享受购置税减半、2年0利率、3年10次免费保养（部分车型5年15次免费保养）等优惠政策。 这对于预算紧张的消费者来说绝对是个好消息。
作为雷诺日产三菱联盟首款战略车型、三菱汽车新世纪首款全球战略车型、广汽三菱首款全球战略车型，逸格的出现不仅进一步丰富了广汽的产品矩阵三菱suv新款车奕歌品牌，也成为广汽三菱未来的首款车型。 三菱新的销售增长点指日可待。