刚刚过去的9月，国内狭义乘用车市场销量达到192.2万辆，同比增长21.5%，较8月的187.1万辆增长2.8%。 从9月份轿车细分市场排名来看，中国品牌轿车有四款车型上榜，分别是宏光MINI、比亚迪秦、比亚迪汉、比亚迪海豚。
刚刚过去的9月，国内狭义乘用车市场销量达到192.2万辆，同比增长21.5%，较8月的187.1万辆增长2.8%。 其中，9月轿车板块销量98.1万辆，同比增长28.2%，较8月的94.9万辆增长3.4%。
纵观9月的车市，亮点十足。 首先，虽然前5名的车型没有变化，但是排名却发生了很大的变化。 轩逸与宏光MINI互换了位置。 比亚迪秦继续保持第二名的位置。 新朗逸和比亚迪汉分列第四和第五位。 其次，卡罗拉，新宝来、雅阁、速腾、帕萨特、凯美瑞、雷凌等老牌选手依然强势，排名第7、9、10、11、12、13、14位； 第三，特斯拉Model 3强势回归，本月销量突破3万辆，排名第6。 此外，唯一上榜的豪华轿车是宝马3系。
我们来看看具体情况吧！
TOP 1：宏光MINI
9月销量：37,416辆
借助多产品矩阵，宏光MINI持续走俏。 9月，宏光MINI销量37,416辆，同比增长6.4%，较8月的33,866辆环比增长10.5%，位居第一。
以宏光MINI为代表的微型电动汽车非常接地气，满足了大多数中国人的出行需求。 它不仅可以遮风挡雨，而且不怕风吹日晒。 汽车”，销售越来越火爆。
不过宏光的造型非常简洁，没有过于复杂的设计，车内的内饰也简洁纯粹。 没有家用车常见的大屏幕。 采用大量旋钮，实用又美观，但依然布置了旋钮式电子换挡机构。 。
整体来看，宏光MINI更偏向于日常轻出行使用。 这样的电量和续航足以满足日常出行。 如果你想要更强的动力，不妨看看其他升级型号。
TOP 2：比亚迪秦
9月销量：37,415辆
在轿车市场取得突破一直是国产品牌的梦想，而比亚迪秦已经实现了。 9月，比亚迪秦销量37,415辆，同比增长49.7%，与8月37,511辆持平，排名第二。
9月份，比亚迪秦一举击败了轩逸的不败神话，对新朗逸、卡罗拉、新宝来、雅阁、速腾、帕萨特、凯美瑞、雷凌等老牌玩家形成了强力碾压。 唯一限制比亚迪秦销量的可能是产能不足。
有趣的是，比亚迪秦9月销量仅比宏光MINI少1辆。 是的，你没有看错，只少了一辆车。 考虑到两款车型的售价，比亚迪秦虽然少了一款，但含金量却相差甚远。
在比亚迪秦、比亚迪汉、比亚迪海豚的不断努力下，德日系汽车横扫国内汽车市场的历史将一去不复返，中国品牌汽车将迎来新的发展阶段。
TOP 3：日产轩逸
9月销量：35,926
新能源汽车越来越普及2023年3月汽车销量排行榜出炉，轩逸也受到了影响。 9月轩逸销量35926辆，同比下降8.5%2023年3月汽车销量排行榜出炉，较8月的43810辆下降18%，排名第三。
轩逸被誉为“小天籁”，此前一直是轿车细分市场的领导者。 然而，在新能源汽车的冲击下，轩逸却显得有些无力。 横向对比来看，轩逸与比亚迪秦在外观、座舱方面没有太大区别，但在动力系统上差异就很明显了。
轩逸的动力表现还不错。 日常驾驶加速起来相当轻便灵活，油耗也比较小。 不过，e-POWER车型与秦混动不同，它不能单独对电池进行外部充电。
因此，比亚迪秦可以获得绿卡，解决路权问题，并且具有更好的燃油经济性，没有普通纯电动汽车的里程焦虑； 轩逸胜在现有的品牌和口碑优势，保值率和可靠性都比较稳定。
TOP 4：大众新朗逸
9月销量：35013
“双面”的加持，让新朗逸重回正增长。 9月，大众新朗逸销量35,013辆，同比增长1.3%，较8月的29,775辆增长17.6%，排名第四。
与轩逸一样，朗逸也是中国汽车市场的常青树，常年位居榜单前列。 在“两张脸”的加持下，月销量将升至3.5万辆，整体表现还是不错的。 目前，消费者的购车逻辑发现明显变化，上汽大众需要警惕。
如果你不太注重油耗，而是追求更稳定的品牌和口碑，选择新朗逸也没什么错。 作为一线合资品牌，已经上市多年，燃油经济性还不错，质量也比较可靠。
对于日常行驶里程较大、注重燃油经济性的用户来说，新能源汽车尤其是混合动力汽车无疑是一个合理的选择，既可以降低使用成本，又可以避免有轨电车的里程焦虑。
TOP 5：比亚迪汉
9月销量：31,336辆
比亚迪汉正在强势崛起，引领中国品牌汽车迈向新高度。 9月，比亚迪汉销量31,336辆，同比增长206.5%，较8月的25,987辆增长20.6%，排名第五。
近年来，比亚迪注重混合动力核心技术的自主研发。 刀片电池和DM-i超级混合系统获得了消费者的一致认可，将其推向了新的高度，成为国内新能源汽车市场的领跑者。
与日系车企丰田、本田的混合动力系统相比，比亚迪汉搭载的DM-i混合动力系统不仅续航能力好、动力强劲，还具有噪音低、能效比高、无感知等优点燃油-电动输出模式切换。
在当今的汽车市场上，谁掌握了核心技术，谁就拥有了核心竞争力，谁就能站稳脚跟。 比亚迪汉是国产汽车的榜样，希望其他自主品牌能够迎头赶上，共同创造辉煌。
写在最后：
从9月份轿车细分市场排名来看，中国品牌轿车有4款车型上榜，分别是宏光MINI、比亚迪秦、比亚迪汉、比亚迪海豚。 上榜车型为新朗逸、新宝来、速腾、帕萨特、宝马3系，与上月持平； 日系轿车有5款车型上榜，分别是轩逸、卡罗拉、雅阁、凯美瑞、雷凌、上月平板； 榜单中只有一款日系和美系车车型上榜，那就是特斯拉 Model 3，而韩系车车型依然没有上榜。 综合来看，在新能源大热的当下，车市格局即将被打破，已经到了“临界点”，让我们拭目以待！