乘联会数据显示，2022年乘用车市场零售量将达到2054.2万辆，同比增长1.9%，其中轿车市场累计销量1019.4万辆，同比增长3.5%。
具体看销量前15名的车。
去年汽车销量前三名分别是（420,665辆）、宏光电动车（404,823辆）和鑫（351,130辆）。 需要注意的是，轩逸和新朗逸虽然进入前三，但销量较2021年有所下滑。紧随其后的比亚迪虽然排名第四，但与朗逸的销量差距并不大。 秦的一部分销售是为了他自己的05级驱逐舰。 如果算的话，完全有能力进入前三。
此外2023家用轿车排行榜前十名品牌图片2023家用轿车排行榜前十名品牌图片，比亚迪系列也进入了前五名。 要知道这是一款自主中大型车，均价已经超过22万。 月均销量2万+，增长率132.2%，实属不易。 这也说明自主品牌的高端汽车逐渐受到消费者的认可。
合资品牌车中，卡罗拉、凯美瑞、速腾、雅阁、宝来基本上都是熟悉的面孔。 可以发现，都是燃油车，合资B级车的综合性能要优于合资A级车。 凯美瑞、雅阁、帕萨特销量均增长，卡罗拉、速腾、宝来销量均下降。
豪华品牌方面，只有宝马5系进入了BBA前15名，销量与2021年基本持平。只能说，宝马还是那个宝马，你叔叔还是你叔叔。
值得一提的是，长安逸动凭借销量跻身榜单。 虽然是“守门员”，但其月销量超过1.4万辆，也无愧于“国民家用车”的称号。
总体来说，去年的车市有两个趋势。 首先，从之前的合资品牌到占据1/3份额的自主品牌，是一个很大的进步。 其次，以比亚迪为代表的自主品牌正在追赶新能源赛道。