随着油电混合动力技术的成熟发展以及节能环保的不断提倡油电混合成熟车型，油电混合动力汽车在市场上得到了很好的推广和使用。 油电混合动力汽车以电动机作为发动机的辅助动力来驱动。 而且，辅助发动机的电动机在正常行驶时能够产生强劲、平顺的动力，让车主享受更强的起步、加速，同时实现高水平的燃油经济性。 您还想了解更多关于油电混合动力汽车的信息吗？ 接下来仙机网小编就来为大家介绍一下油电混合动力汽车的原理、优缺点、分类、结构、节能方法以及车型推荐。 希望对您有帮助！
油电混合动力汽车原理
混合动力汽车是一种以电动机作为发动机辅助动力的汽车。 而且，辅助发动机的电动机在正常行驶时能够产生强大而平顺的动力，让车主享受到更强的起步和加速。 同时，可以实现高水平的燃油经济性。 油电混合动力汽车启动时采用电力驱动，安静、不排放污染、不消耗燃油。 低速行驶时，发动机提供主要驱动力，低速行驶时噪音保持在最低限度。 全力加速时，汽油和电力双动力同时工作，加速迅速、平顺。 当减速或制动时，能量可以被回收并存储以作为电能重新使用。
油电混合动力汽车的优缺点
1、优点
1、节油效果好
混合动力汽车最大的特点就是“省油”。 市场上的混合动力汽车中，市场反应最好的是普锐斯、凯美瑞、雷克萨斯。 新一代普锐斯搭载1.8L发动机，百公里油耗降至4.3升； 而近期推出的凯美瑞混动百公里油耗为5.3升，比同排量凯美瑞汽油车型节油32%。
2. 续航能力强
与插电式混合动力汽车相比，在目前充电桩等基础设施不完善的前提下，油电混合动力汽车的购买和使用更加便捷、易于操作。 高于插电式混合动力车。
3、维护成本低
混合动力车型的维护并没有想象中那么昂贵。 就凯美瑞而言，混合动力版的保养与普通汽油版基本相同。 不同的是，电池的维护费用昂贵，但厂家往往会给电池更长的保修期，比如5年、20万公里。 或者说保修期是6年15万公里。 在此期间，如果电池出现问题，厂家会对车进行保修或者更换新电池。
2、缺点
1.可供选择的型号较少
目前的汽车企业中，丰田是最早大力发展混合动力技术的。 销售的混合动力车型包括凯美瑞、普锐斯和雷克萨斯。 自主品牌方面，长安、奇瑞、上汽荣威等自主品牌均推出了混合动力车型。 遗憾的是，这些车型不仅在市场上“昙花一现”，而且还止步于租赁和公务用车领域。 市场上可供消费者选择的型号很少。
2、车价高、补贴少
高车价也是影响混合动力汽车普及的重要因素。 虽然价差逐渐缩小，但混合动力车型比类似配置的汽油车贵很多。 以凯美瑞为例，汽油版售价为17.98万元至32.98万元，混合动力版售价为25.98万元起。
3、维护成本高
虽然保养费用与汽油版相同，但保养费用却比普通汽车高，特别是电池，过了保修期一旦损坏就很贵。 以凯美瑞为例，凯美瑞全系车型均享受三年或10万公里的整车质保，尊锐混动车型的电池可享受5年或20万公里的质保。 如果在上述期限内电池出现问题，厂家将对车进行保修或更换全新电池。 如果超过这个期限更换电池，则需要花费2万元左右。
油电混合动力汽车的分类
1、串联式混合动力汽车（SHEV）：HEV的动力系统由发动机、发电机和驱动电机三大动力总成串联组成。
2、并联式混合动力电动汽车（PHEV）：发动机和发电机都是动力总成，两个动力总成的动力可以相互叠加，也可以单独输出。 目前流行的是PHEV，即插电式混合动力。 它的动力不仅是汽油燃料，而且可以直接充电作为动力。 可以说，它是纯电动汽车和混合动力汽车之间的过渡车型，未来短期内将成为市场主流。
3、混合动力混合动力电动汽车（PSHEV）：采用串联和并联结构组合而成的电动汽车，主要由发动机、电动发电机和驱动电机三大动力总成组成。
油电混合动力汽车结构
1.串联结
串联式，顾名思义，就是发动机和电动机在动力传递路径上“串联”，这与增程式混合动力汽车相同。 串联式的最大特点是发动机在任何情况下都不参与驾驶汽车的工作。 它只能通过驱动发电机为电动机提供电能。
2. 并行结构
①并联，其实就是在普通汽车的基础上加装一套电驱动系统（即电机和动力电池）。 发动机和电动机可以独立驱动车轮，也可以同时工作，共同驱动汽车。 当动力电池电量不足时，发动机还可以带动电动机反向给电池充电。
②与串联不同，并联结构中发动机和电机可以同时驱动汽车，其动力性能更加优越。 比亚迪秦的1.5T发动机和电机功率加起来超过300马力，相当于奥迪A6的3.0。 T发动机，但秦只是一款自主紧凑型轿车。 其次，并联车型的驱动模式较多，可以适应各种工况。 发动机可以在中高速时独立驱动汽车，无需进行能量的二次转换，因此其综合油耗也会更低。
③同时，并联比串联和普通汽车更复杂油电混合成熟车型，制造成本相对会更高； 驱动模式有很多种，有纯油模式、纯电动模式、混合动力模式等，不同厂家的命名和标识也不同。 很容易混淆。
④比如宝马530Le的Save模式，靠着我蹩脚的英语，乍一看还以为是充电模式，其实和奥迪A3 e-tron上的Hold功能一模一样，只是一种模式维持权力。 该模式无法对电池进行完全充电，只能维持电池当前的电量，发动机在电量消耗完时会给电池充电至相应的电量。 因此，太多的模型也导致学习成本很高，普通人很容易放弃使用这些模型，最终可能毫无用处。
3、混合结构
①在并联的基础上增加发电机就是混合连接，即普通车+电动机+发电机=混合连接。 但它并没有常人眼中的变速箱。 通常用所谓的“ECVT”行星齿轮结构耦合单元代替变速箱，起到连接和切换两种动力以及减速和增加扭矩的作用。 也有一些厂家在混合动力结构中采用普通变速箱，如双离合变速箱、无级变速箱（CVT）等，但效果远不如这种ECVT变速箱结构。
②混合动力的结构优点和使用优势更接近于并联结构，但混合动力的驱动方式更加丰富。 在并联混合动力驱动模式的基础上，增加了充电功能，这意味着当发动机和电动机全力驱动车辆时，您不必担心电力消耗。 并且得益于ECVT的加入，电机与发动机的配合更加默契，能够适应更多的工况，节油效果也更好。
油电混合动力汽车节能方法
1、选择较小的发动机，提高发动机负荷率；
2、改进控制策略，使发动机工作在高效率区，以改善车辆的燃油消耗；
3、取消发动机怠速，节省油耗；
4. 回收制动能量。
推荐油电混合动力车型
1、广汽本田-雅阁混动版指导价：22.78万-26.78万
全新雅阁()混动版拥有更加时尚、年轻的设计细节，车身侧面和车尾均增加了专属标识。 雅阁混动的电池组容量为1.3kWh，充放电过程非常快。 纯电动续航里程约2公里。 在之前的试驾活动中，行驶里程接近100公里，百公里4.9升的油耗具有一定的参考意义，这得益于这套i-MMD系统。 另外，8.09秒的0-100km/h加速成绩比2.4L雅阁车型快了半秒多，当然也配得上“但运动”。
2、广汽丰田-凯美瑞双擎版新车指导价：23.98万-30.98万
凯美瑞双擎并没有像其他丰田混动车型那样加入运动模式，这或许更符合其宜家宜家的定位。 在纯电动模式下，和大多数非插电式混合动力车型一样，它可以行驶几公里，如果电量低于两格或者时速超过50公里每小时，EV模式就会自动取消。 平均油耗仅为5.43升，对于2.5L发动机的车型来说已经很不错了。 本次实车情况下的油耗结果值得大家参考。
3、长安福特-新蒙迪欧混合动力版新车指导价：17.98万-31.98万
新蒙迪欧的混合动力系统主要由2.0L阿特金森循环发动机、电动机和一套eCVT电控无级变速器组成。 这款阿特金森循环发动机的热效率高达40%，由纯电动机驱动。 ，可以使车辆保持在40公里/小时左右的速度，其0-100公里/小时加速时间为9.39秒，比1.5T车型稍慢，与竞争对手相比有1秒左右的差距，并且它的性能是平均的。 官方百公里油耗为4.2升，但可以肯定的是，它比普通车型更省油，基本没有悬念，而且越堵车就越节省。
4、广汽丰田-雷凌双清新车指导价10.78万-15.98万
作为丰田混合动力汽车的最新力作，雷凌双擎实现了出色的油耗表现、时世的静谧氛围、轻松的智能操控体验、中段酣畅的加速表现、缎子般的平顺驾乘。 专属双擎混合动力电池8年20万公里质保政策。 当混合动力系统不需要发动机提供高功率时，发动机的部分动力将用于发电并储存在电池中。 与此同时，价格也出现历史性上涨。 推向13万元区间，缩小了与同级别普通汽油车的价格差距，成为科技与时尚完美融合的理想座驾。
5、长安汽车-逸动混合动力新车指导价8.69万元至9.59万元
新款逸动混动车型最大的变化在于搭载了由1.6升自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统（HEV）。 这也是自主品牌中比较少见的非插电式混合动力车型。 它并没有采用更多“特殊”元素进行装饰，仅在尾部配备了“”标志。 此外，由于配备了电动机和电池组，新车的整备质量为1335公斤，高于普通版。 动力方面，逸动混动车型搭载由1.6升发动机和电动机组成的混合动力系统（HEV）。 油耗可低至1.6L/100km。 以辅助车辆行驶。
6、大众（进口）-高尔夫GTE新车指导价25.98万-32.38万元
至于大众高尔夫的口碑，用过的人都知道，高尔夫GTE无论是外观还是内部空间都与普通高尔夫版没有太大区别。 DSG6速湿式变速箱比国产DSG7速干式变速箱好很多，几乎没有顿挫感。 纯电动模式提速比一些普通1.6车型还要快，GTE模式几乎秒杀路上70%的车辆。 驾驶室会感觉很安静，充满科技感。
以上文贤集小编为大家介绍的油电混合动力汽车的原理、优缺点、分类、结构、节能方法以及车型推荐。 相信大家对油电混合车都有一定的了解！ 进入新世纪，汽车发展的技术路线趋于合理、统一，油电混合动力汽车成为主流。 虽然有一点缺点，但是对于这么多的优点来说，缺点却是那么的不值一提。 油电混合不仅降低了油耗和排放，而且资源极其丰富，完全没有污染。 不过，在众多汽车中，油电混合动力汽车的年销量也达到了惊人的速度，并且一直呈现上升势头。 可见，油电混合动力汽车的市场前景不容小觑！
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