月度汽车销量成绩单再次出炉。 7月总销量177.5万辆，其中轿车83.8万辆、SUV 84.3万辆、MPV 9.3万辆。
虽然还没有到金九银十，但各种刺激消费的新规已经出台，各大车企不断打价格战，所以一定程度上来说，汽车整体销量还是在上涨的。
比亚迪：台湾
比亚迪7月销量继续突破20万辆，与6月约23万辆的数字几乎持平。 它继续落后第二一汽大众很多。 比亚迪销量火爆，秦、宋双双霸占轿车和SUV排行榜2023年汽车车型销量排行榜，而也成为MPV领域的黑马。 接下来比亚迪需要向高端发展，包括仰视品牌、方宝品牌，顺便还有皮卡系列。 比亚迪其他车型的销量如何，让我们拭目以待。
一汽大众：台湾
虽然一汽大众依然牢牢占据第二位，但明显整体形势依然偏弱。 虽然高尔夫宝来迈腾等传统车型依然受到很多消费者的青睐，但核心是缺乏新能源汽车或混合动力车型。 现在新能源的比重越来越高。 公众确实需要思考转型。
吉利汽车：台湾
吉利曾经好歹是第一独立兄弟，但现在与比亚迪的差距越来越大。 比亚迪的月销量几乎是吉利的两倍。 虽然吉利也多点开花，但真正能一战的似乎并不多。 而且吉利孩子多，打架的可能性更大。 这不仅仅是吉利自己的车型。 吉利的极氪、极星等新能源品牌或多或少都具有自我竞争力，定位也不明确。
长安汽车 : 台湾
长安与吉利之间的咬合十分紧密，两者月销量差距仅200多辆。 不过2023年汽车车型销量排行榜，今年长安把重点放在了长安启源品牌和深蓝品牌上，所以总体来说还可以，需要多下功夫。
上汽大众：台湾
上汽大众曾是与一汽大众长期轮换的南北第一、第二厂商。 现在也正在拉大与一汽大众的差距。 7月销量仅突破10万辆。 可以说只有朗逸、途观等拳头车型支持。