2011年以来，中国掀起了SUV热潮。 当时国内SUV市场因大众途观L、奥迪Q5等合资品牌的引进，以及本田CR-V和“国民神车”哈弗的换代而兴起。 H6的上市就变得异常热闹，如今已经过去近11年了，目前国内SUV市场依然火热，年度、月度SUV销量排行榜也成为很多人茶余饭后闲聊的话题。
就在6月10日，乘联会公布的5月份SUV销量排行榜也新鲜出炉。 该榜单也能清晰地反映当前消费者购买SUV车型的一些趋势。 值得注意的是，尽管当前车市正处于电动化改革加速期，但5月SUV前十排行榜中，燃油车依然占据绝大多数。 接下来小编就带大家了解一下5月份SUV排行榜发生了哪些有趣的变化。
TOP 1：比亚迪宋遥遥领先稳坐销量冠军
5月份SUV销量排行榜中，最耀眼的当属排名第一的比亚迪宋。 凭借出色的性价比和产品实力，依然稳坐销量榜首，而且这个销量榜首含金量十足。 比亚迪宋5月销量成绩达到31977辆，是第二名和第三名车型销量之和。 此外，比亚迪宋本月还创造了品牌自行车首月销售3万辆的好成绩。
其实，回顾比亚迪这六个月的销量表现，确实不得不感叹比亚迪的崛起之快，从一开始的平平无奇，到现在的自主品牌新能源一哥，霸占各大销量排行榜。新能源车型。
TOP 2：曾经的国民神车哈弗H6“不再雄伟”？
随着汽车市场的电动化转型，燃油动力SUV似乎不再像以前那么受欢迎。 然而suv车型销量排行榜，哈弗H6作为昔日的自主SUV一哥，一款被称为“国民神车”的车型怎会如此轻易淡出呢？ 哈弗H6的销量表现虽然无法与排名第一的比亚迪宋车型相媲美，但也取得了月销量16470辆的成绩，依然稳定在万辆销量俱乐部之内。 而且相比4月份的销量排名，哈弗H6的排名此次也有所提升，从原来的第三名成功晋升到第二名，但与去年5月份相比，销量却下滑了34.3%。
销量下降的原因可能是新能源市场的崛起只占了一小部分。 小编认为，长城汽车近年来的多品牌发展战略，对这款曾经的国民神车造成了一定的影响。 毕竟长城汽车推出的赤兔车型和初恋车型也在一定程度上瓜分了哈弗H6的市场份额。
TOP 3：长安CS75销量依然稳定
在5月份SUV销量排行榜中，第三名被长安CS75车型占据。 销量方面，长安CS75 5月销量为13,070辆。 与上个月的销量情况相比，长安CS75的销量稳步提升。 此外，在排名方面，长安CS75也从4月的第四名上升至5月的第三名。 但与去年5月份的销售业绩相比，仍呈现下滑趋势。
榜单排名变化较大，有喜有悲
说完前三名，我们再来说说5月份的销量排名相比4月份有怎样的变化。 首先看到的是5月份排名第四的丰田荣放异军突起suv车型销量排行榜，勉强超越月销量12387辆的本田CR-V。 不过，4月份排名第二的本田CR-V则出现下滑，跌至第五位，月销量为12,335辆。 本田旗下的另一款车型XR-V则经历了起起落落，5月份跌出了前15名。
此外，理想ONE、奥迪Q5L销量大幅增长。 从4月未入榜到5月，分别获得第六名（奥迪Q5L）和第八名（理想ONE）。 上述两款车型销量均已成功突破10000辆。 排名第七的比亚迪元PLUS表现稳定，排名没有变化。 与上月相比，销量增加1,421辆，达到11,500辆的好成绩。
汽车网评：自主品牌快速发展，SUV市场仍有机会
其实，纵观5月份整个SUV销量排行榜，不难看出，上榜前三名的车型全部都是自主品牌，这也证明了如今消费者的观念已经跳出了固有的观念。 “合资第一”的思想。 而且从榜单中也可以明显看出，虽然目前汽车市场正处于加速电动化改革时期，但燃油车在SUV领域依然占据多数，所以当前SUV市场依然存在不少机会，但如何我们能否抓住机遇？ ，取决于各大厂商新能源转型的发展规划和具体流程。