#头条创作挑战赛#近日，中汽协发布2023年一季度乘用车产销数据。1-3月，新能源汽车产销分别为1.65亿辆和1.586亿辆，同比增长27.7%和26.2%，其中纯电动汽车产销量分别为5110万辆和4900万辆，同比分别增长35.8%和23.8%。 %，插电式混合动力车型产销量分别为16.3w和16.3w，同比分别增长83.4%和84.3%，燃料电池车型产销量分别为0.04w和0.05w同比分别增长-19.8%和27.0%，新能源汽车综合市场份额达到26.1%。
2023年一季度轿车厂家零售额排名
2023年1季度乘用车厂家销量排名
2023年Q1SUV销量排名
受春节、补贴退坡等因素影响，新能源客车企业走势出现分化。 比亚迪纯电动、插电式混合动力双驱动，巩固新能源品牌领先地位； 以长安、上汽、广汽、吉利为代表的传统车企新能源板块表现尤为顽强。 产品投放方面，随着自主车企新能源路线多线同步发展今年一季度汽车销量排名，市场基数不断扩大，批发销量突破万辆的厂家升至11家（较上月增加1家）环比减少2%，同比减少2%）。 占新能源乘用车总量的80.7%（上月为83.1%，去年同期为80.2%）。 其中：比亚迪206,089辆、特斯拉中国88,869辆、广汽艾安40,016辆、长安汽车33,484辆、上汽乘用车31,154辆、吉利汽车28,093辆、理想汽车20,823辆、上汽通用五菱15,880辆、长城汽车13,155辆、蔚来汽车10,378辆、和 10,087 哪吒汽车。
一季度，我国汽车产销量分别完成621万辆和607.6万辆，同比分别下降4.3%和6.7%今年一季度汽车销量排名，同比略有下降。 相对落后。 据分析，一季度，我国汽车产业进入促销政策转换期。 一方面，传统燃油车购置税收优惠政策的取消以及新能源汽车补贴的结束，引发了去年年底的提前消费； 产生波动。