对于大多数消费者来说，一辆理想的家用SUV需要同时拥有高颜值、大空间、强劲动力和低油耗，合适的价格也是关键因素。 因此，主打舒适性、大空间、价格区间在20万至30万元的中型SUV和大众汽车，成为了很多消费者苦苦挣扎的目标。
昂科威Plus（左）和探岳（右）
前者代表动感与前卫，后者代表经典与传统，那么前卫与经典会碰撞出怎样的火花呢？
空间实用性方面：灵活7座VS传统5座
对于一款中型SUV来说，空间实用性是非常关键的要素。 从数据上看，远景Plus的长宽高分别为4845/1883/1695（1705）毫米，轴距已经达到甚至超过了著名的大空间SUV。 确实是中型SUV中的佼佼者。
远景加号
探岳的长宽高分别为4589/1860/，轴距为2，虽然尺寸没有昂科威Plus大，但对于传统5座SUV来说也算比较宽敞了。
昂科威Plus与探岳尺寸对比
同时，除了常规的5座车型外，远景Plus还提供了2+3+2布局的7座版本，并配备了Easy Entry功能。 第二排座椅前后移动距离达到了250mm，更加方便第三排乘客进出。 而探岳则只有常规5座车型，选择相对单一。 对于5人以上刚需出行的消费者来说，探月很难满足。
远景Plus 7座版
储物空间是车辆实用性的又一硬指标，远景Plus和途观L在这方面都算得上表现出色。 不过，得益于按键式换挡的设计，昂科威Plus在中央通道下方拥有非常大的储物空间。 因此，相比探岳，昂科威Plus在储物空间方面要更好一些，尤其是对于女性车主来说，这个地方非常适合放包包或者高跟鞋。
Plus 中央过道储物空间
另外，由于是一款空间较大的家用SUV，后备箱也是考虑一辆车是否足够实用的重要标准。 远景Plus 5座车型正常状态下后备箱容积为515L，后排座椅放平后后备箱容积为1712L，7座版车型最大后备箱容积为1642L。 探岳的后备箱容积为506-1590L，比昂科威Plus略小，但也足以满足一般家用需求。
论威力：可咸可甜VS一成不变
作为一款家用SUV，虽然你不希望在赛场上跑得快，但谁不希望你的车拥有更强的动力呢？ 资料显示，远景Plus搭载的2.0T涡轮增压发动机最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，在性能上已经超越探岳高功率版。
昂科威Plus与探岳动力系统对比
相比高性能，燃油经济性是家用车更值得讨论的话题。 昂科威Plus的2.0T发动机还拥有可变缸技术，可以在“四缸高性能”、“四缸经济”和“两缸超级经济”三种模式之间切换。 还有油耗低，真正做到了“可盐可甜”。
远景Plus搭载的2.0T可变缸发动机
除了采用可变缸技术的发动机外，昂科威Plus所采用的9AT变速箱不仅拥有平顺高效的城市行驶，而且还拥有两个超速挡，在高速巡航时可以拥有较低的转速，还可以获得较低的油耗。油耗和更好的NVH性能。
Plus的换档按钮
作为新时代的新品，远景Plus全系搭载48V轻混系统。 一方面可以在一定程度上降低油耗，更重要的是起步时更加轻快。 总的来说，昂科威Plus的动力系统给人一种“与时俱进”的感觉，而探岳采用的“2.0TSI+7DSG”动力系统则让人感受到大众“与时俱进”的感觉。 是一样的”，但它也非常适合日常使用。
舒适度上：温暖暖男VS钢铁直男
既然定位为家庭用车，舒适性还是很重要的一个方面。 远景Plus继承了别克品牌一贯的舒适性能。 从配置上看，除入门级车型外，均配备真皮座椅、前排座椅电动调节及加热、方向盘加热等。 高端车型还支持座椅通风和后排座椅加热。 一个贴心的“暖男”。
昂科威Plus与探岳舒适配置对比
昂科威Plus不仅仅满足于一辆普通的家用车，还有自己的奢华表达。 全系均配备ANC主动降噪，配合前屏和前窗双层隔音玻璃，NVH表现更加出色。 同时，在更加豪华的艾维亚7座版上，昂科威Plus还支持悬架软硬调节。
ANC 主动降噪
探岳在标定方面更偏向于驾驶，因此底盘悬架的调校相对来说比较硬朗，对后排乘客的照顾不如前排，而且全系均没有配备后排座椅加热。 可以说探岳更适合一个人驾驶，而远景Plus则更“适合家庭”。
智力方面：贴心前卫VS传统保守
如今的汽车不再仅仅作为代步工具而存在，更是作为移动互联网终端而存在中型suv选购，必须能够满足年轻人对智能网联的需求。 作为别克品牌最新中型SUV车型，远景Plus采用通用汽车新一代VIP智能电子架构，并搭载最新一代智能互联技术。 及时在线助手等高科技配置。
无线的
值得一提的是， Plus支持无线使用，再加上无线充电， Plus彻底消除了车内布线的麻烦。 此外，昂科威Plus还支持一年多次OTA升级，不仅限于车联网功能，覆盖包括发动机、变速箱、底盘等在内的全车系，不仅会带来更多车机功能，还使车辆经常是新的。
手机无线充电
在智能网联方面，大众探岳无疑是“保守派”的代表。 其低配车型的中控屏尺寸仅为8英寸，且不带导航。 即使是高端车型的9.2英寸中控屏，功能也比较单一和传统，很难满足当今年轻消费者对智能互联的需求，而且探岳所有车型都不支持手机无线充电。
探岳的中控屏
同时，虽然探岳全系车型均支持车联网，但无法通过OTA进行更新升级。 相比之下，昂科威Plus在智能方面确实领先了一步。
辅助驾驶方面：轻松VS遵守规则
如今，辅助驾驶系统已经成为判断一款车能否称为“新车”的重要依据。 远景Plus配备了最新的智能驾驶辅助系统，包括第三代APA自动智能停车系统、HBA智能自动远近光控制系统、ACC自适应巡航系统、PD行人识别系统等功能。 在实际驾驶场景中，昂科威Plus的辅助驾驶系统确实表现不错，让驾驶者“操控自如”。
APA自动智能停车系统
此外，昂科威Plus第三代APA全自动智能停车系统可以真正实现“一键停车”，解放双手和双脚。 自动泊车技术方面，探岳全系车型均缺失。
昂科威Plus与探岳辅助驾驶配置对比
同时，除入门级车型外，昂科威Plus配备了并道辅助、车道偏离预警、主动制动、360度全景影像等配置。 该车型没有驾驶辅助功能。
设计：流线动感VS略显老气
对于年轻消费者来说，颜值无疑是一个吸引人的元素。 Plus采用雕塑美学的设计理念。 飞翼式前格栅搭配大面积镀铬饰条，看起来十分精致。 同时，长引擎盖、长后悬和长轴距的车身姿态带来优雅动感的味道。
远景Plus外观
在艾维亚版本中，昂科威Plus还拥有专属的菱形格栅、梅洛酒红色涂装以及一系列专属标识，也让豪华感更加凸显。
远景Plus艾维亚版外观
车内延续了这种优雅风格。 远景Plus的中控台略微向驾驶员一侧倾斜，一方面提供了更便捷的操作体验，另一方面，不对称的内饰布局也再次展现了远景Plus的时尚设计风格。 除了设计之外，昂科威Plus的内饰还大量使用了皮革材质和钢琴烤漆工艺，豪华感十足。
远景Plus内饰
周探岳的身上依然洋溢着大众汽车的经典气质。 虽然硬朗的造型符合中型SUV的产品定位，但在大众家族内部，千篇一律的设计语言却变得面目全非。 探月或许很难以经典的外貌吸引年轻人。
探月外观
与以往的大众产品相比，探岳的内饰更具科技感。 大尺寸中控屏、液晶仪表、撞色内饰面板等都是比较时尚的元素。
探岳内饰
不过，在营造奢华感方面，探月的表现显然要逊色一些。 门板和中控底部有比较直白的塑料感。
昂科威Plus（左）和昂科威Plus艾维亚版（右）
远景Plus作为别克最新的大空间中型SUV，搭载了别克最新一代的智能科技系统，在动力性能和燃油经济性方面也融入了通用汽车家族的最新技术。 设计语言、技术配置等方面仍然略显保守。 同时，在实用性和动力性方面，远景Plus也展现出了超越大众探岳的产品实力。 因此， Plus吸引年轻客户的不仅仅是各种新颖的技术，超越同级的实用性和性价比才是征服用户的理由。
对于大多数消费者来说，一辆理想的家用SUV需要同时拥有高颜值、大空间、强劲动力和低油耗，合适的价格也是关键因素。 因此，主打舒适性、大空间、价格区间在20万至30万元的中型SUV和大众汽车，成为了很多消费者苦苦挣扎的目标。
昂科威Plus（左）和探岳（右）
前者代表动感与前卫，后者代表经典与传统，那么前卫与经典会碰撞出怎样的火花呢？
空间实用性方面：灵活7座VS传统5座
对于一款中型SUV来说，空间实用性是非常关键的要素。 从数据上看，远景Plus的长宽高分别为4845/1883/1695（1705）毫米，轴距已经达到甚至超过了著名的大空间SUV。 确实是中型SUV中的佼佼者。
远景加号
探岳的长宽高分别为4589/1860/，轴距为2，虽然尺寸没有昂科威Plus大，但对于传统5座SUV来说也算比较宽敞了。
昂科威Plus与探岳尺寸对比
同时，除了常规的5座车型外，远景Plus还提供2+3+2布局的7座版本，并配备Easy Entry功能。 第二排座椅前后移动距离达到了250mm，更加方便第三排乘客进出。 而探岳则只有常规5座车型，选择相对单一。 对于5人以上刚需出行的消费者来说，探月很难满足。
远景Plus 7座版
储物空间是车辆实用性的又一硬指标，远景Plus和途观L在这方面都算得上是表现出色的。 不过，得益于按键式换挡的设计，昂科威Plus在中央通道下方拥有非常大的储物空间。 因此，相比探岳，昂科威Plus在储物空间方面要更好一些，尤其是对于女性车主来说，这个地方非常适合放包包或者高跟鞋。
Plus 中央过道储物空间
另外，由于是一款空间较大的家用SUV，后备箱也是考虑一辆车是否足够实用的重要标准。 远景Plus 5座车型正常状态下后备箱容积为515L，后排座椅放平后后备箱容积为1712L，7座版车型最大后备箱容积为1642L。 探岳的后备箱容积为506-1590L，比昂科威Plus略小，但也足以满足一般家用需求。
论威力：可咸可甜VS一成不变
作为一款家用SUV，虽然你不希望在赛场上跑得快，但谁不希望你的车拥有更强的动力呢？ 资料显示，远景Plus搭载的2.0T涡轮增压发动机最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，在性能上已经超越探岳高功率版。
昂科威Plus与探岳动力系统对比
相比高性能，燃油经济性是家用车更值得讨论的话题。 昂科威Plus的2.0T发动机还拥有可变缸技术，可以在“四缸高性能”、“四缸经济”和“两缸超级经济”三种模式之间切换。 还有油耗低，真正做到了“可盐可甜”。
远景Plus搭载的2.0T可变缸发动机
除了采用可变缸技术的发动机外，昂科威Plus所采用的9AT变速箱不仅拥有平顺高效的城市行驶，而且还拥有两个超速挡，在高速巡航时可以拥有较低的转速，还可以获得较低的油耗。油耗和更好的NVH性能。
Plus的换档按钮
作为新时代的新品，远景Plus全系搭载48V轻混系统。 一方面可以在一定程度上降低油耗，更重要的是起步时更加轻快。 总的来说，昂科威Plus的动力系统给人一种“与时俱进”的感觉，而探岳采用的“2.0TSI+7DSG”动力系统则让人感受到大众“与时俱进”的感觉。 是一样的”，但它也非常适合日常使用。
舒适度上：温暖暖男VS钢铁直男
既然定位为家庭用车，舒适性还是很重要的一个方面。 远景Plus继承了别克品牌一贯的舒适性能。 从配置上看，除入门级车型外，均配备真皮座椅、前排座椅电动调节及加热、方向盘加热等。 高端车型还支持座椅通风和后排座椅加热。 一个贴心的“暖男”。
昂科威Plus与探岳舒适配置对比
昂科威Plus不仅仅满足于一辆普通的家用车，还有自己的奢华表达。 全系均配备ANC主动降噪，配合前屏和前窗双层隔音玻璃，NVH表现更加出色。 同时，在更加豪华的艾维亚7座版上，昂科威Plus还支持悬架软硬调节。
ANC 主动降噪
探岳在标定方面更偏向于驾驶，因此底盘悬架的调校相对来说比较硬朗，对后排乘客的照顾不如前排中型suv选购，而且全系均没有配备后排座椅加热。 可以说探岳更适合一个人驾驶，而远景Plus则更“适合家庭”。
智力方面：贴心前卫VS传统保守
如今的汽车不再仅仅作为代步工具而存在，更是作为移动互联网终端而存在，必须能够满足年轻人对智能网联的需求。 作为别克品牌最新中型SUV车型，远景Plus采用通用汽车新一代VIP智能电子架构，并搭载最新一代智能互联技术。 及时在线助手等高科技配置。
无线的
值得一提的是， Plus支持无线使用，再加上无线充电， Plus彻底消除了车内布线的麻烦。 此外，昂科威Plus还支持一年多次OTA升级，不仅限于车联网功能，覆盖包括发动机、变速箱、底盘等在内的全车系，不仅会带来更多车机功能，还使车辆经常是新的。
手机无线充电
在智能网联方面，大众探岳无疑是“保守派”的代表。 其低配车型的中控屏尺寸仅为8英寸，且不带导航。 即使是高端车型的9.2英寸中控屏，功能也比较单一和传统，很难满足当今年轻消费者对智能互联的需求，而且探岳所有车型都不支持手机无线充电。
探岳的中控屏
同时，虽然探岳全系车型均支持车联网，但无法通过OTA进行更新升级。 相比之下，昂科威Plus在智能方面确实领先了一步。
辅助驾驶方面：轻松VS遵守规则
如今，辅助驾驶系统已经成为判断一款车能否称为“新车”的重要依据。 远景Plus配备了最新的智能驾驶辅助系统，包括第三代APA自动智能停车系统、HBA智能自动远近光控制系统、ACC自适应巡航系统、PD行人识别系统等功能。 在实际驾驶场景中，昂科威Plus的辅助驾驶系统确实表现不错，让驾驶者“操控自如”。
APA自动智能停车系统
此外，昂科威Plus第三代APA全自动智能停车系统可以真正实现“一键停车”，解放双手和双脚。 自动泊车技术方面，探岳全系车型均缺失。
昂科威Plus与探岳辅助驾驶配置对比
同时，除入门级车型外，昂科威Plus配备了并道辅助、车道偏离预警、主动制动、360度全景影像等配置。 该车型没有驾驶辅助功能。
设计：流线动感VS略显老气
对于年轻消费者来说，颜值无疑是一个吸引人的元素。 Plus采用雕塑美学的设计理念。 飞翼式前格栅搭配大面积镀铬饰条，看起来十分精致。 同时，长引擎盖、长后悬和长轴距的车身姿态带来优雅动感的味道。
远景Plus外观
在艾维亚版本中，昂科威Plus还拥有专属的菱形格栅、梅洛酒红色涂装以及一系列专属标识，也让豪华感更加凸显。
远景Plus艾维亚版外观
车内延续了这种优雅风格。 远景Plus的中控台略微向驾驶员一侧倾斜，一方面提供了更便捷的操作体验，另一方面，不对称的内饰布局也再次展现了远景Plus的时尚设计风格。 除了设计之外，昂科威Plus的内饰还大量使用了皮革材质和钢琴烤漆工艺，豪华感十足。
远景Plus内饰
周探岳的身上依然洋溢着大众汽车的经典气质。 虽然硬朗的造型符合中型SUV的产品定位，但在大众家族内部，千篇一律的设计语言却变得面目全非。 探月或许很难以经典的外貌吸引年轻人。
探月外观
与以往的大众产品相比，探岳的内饰更具科技感。 大尺寸中控屏、液晶仪表、撞色内饰面板等都是比较时尚的元素。
探岳内饰
不过，在营造奢华感方面，探月的表现显然要逊色一些。 门板和中控底部有比较直白的塑料感。
昂科威Plus（左）和昂科威Plus艾维亚版（右）
远景Plus作为别克最新的大空间中型SUV，搭载了别克最新一代的智能科技系统，在动力性能和燃油经济性方面也融入了通用汽车家族的最新技术。 设计语言、技术配置等方面仍然略显保守。 同时，在实用性和动力性方面，远景Plus也展现出了超越大众探岳的产品实力。 因此， Plus吸引年轻客户的不仅仅是各种新颖的技术，超越同级的实用性和性价比才是征服用户的理由。
汽车模型
2023款-汽油+48V轻混系统1.5T 211马力指导价参考价
2023款远景Plus 552T 五座精英版
225,900
询问
+ 对比
165,900起>
2023款-汽油+48V轻混系统2.0T 237马力指导价参考价
2023款远景Plus 652T 五座豪华型
252,900
询问
+ 对比
192,900起>
添加 11,000 项升级，成为下一个型号，添加 2 种配置
2023款远景Plus 652T 五座四驱豪华型
263,900
询问
+ 对比
193,900起>
添加 32,000 项升级，成为下一个型号，增加 14 种配置
2023款远景Plus艾维亚五座版
295,900
询问
+ 对比
235,900起>
2022款-汽油+48V轻混系统1.5T 211马力指导价参考价
2022款 Plus改款552T五座豪华车型停产发售
235,900
询问
+ 对比
170,900起>
2022款-汽油+48V轻混系统2.0T 237马力指导价参考价
2022款远景Plus 652T 五座豪华车型停产并发售
252,900
询问
+ 对比
187,900起>
添加 11,000 项升级，成为下一个型号，添加 2 种配置
2022款 Plus 652T 五座四驱豪华车型停产发售
263,900
询问
+ 对比
从 198,900>
添加 32,000 项升级，成为下一个型号，增加 15 种配置
2022 Plus Aivia 五座版停售
295,900
询问
+ 对比
230,900起>
添加 14,000 项升级，成为下一个型号，增加 8 种配置
2022 Plus Aivia 七座版停产并发售
309,900
询问
+ 对比
219,900起>
2021款-停产汽油+48V轻混系统2.0T 237马力指导价
2021款远景Plus 652T 五座精英版
229,900
+ 对比
2021款远景Plus 652T 五座豪华型
252,900
+ 对比
2021款远景Plus 652T 七座豪华型
262,900
+ 对比
2021款远景Plus 652T 五座四驱豪华型
263,900
+ 对比
2021款远景Plus 652T 七座四驱豪华型
273,900
+ 对比
2021款远景Plus艾维亚5座版
295,900
+ 对比
2021款远景Plus艾维亚7座版
309,900
+ 对比
2022款-停产汽油+48V轻混系统1.5T 211马力指导价
2022款远景Plus 552T 五座豪华型
235,900
+ 对比