很多人买车都有一个误区，就是只看预算10万的国产品牌SUV车型。 确实，必须承认，以10万元的价格，如果买一辆配置更高、造型更大、空间更大的国产SUV车型，也占用了一些面子和内部空间。 但你有没有想过，如果你选择这个价位的国产SUV，其实就是低端甚至乞丐版的紧凑型SUV，比如吉利博越、荣威RX5、长安等优质国产SUV很难买所以只能选择一些入门级定位、尺寸较小的国产SUV。
但既然你花了10万元看国产小型SUV，为什么不看看合资中一些不太受欢迎的SUV呢？ 要知道，其实10万元价位值得购买的合资品牌SUV车型有很多。 省油、耐用、好看，而且都是大品牌生产的。 来看看吧，所以今天我们就推荐这三款。
第一款车型，捷达VS5
生产企业: 一汽大众
指导价：84,800-112,800元
折扣：无
作为大众独力打造的汽车品牌合资车10万suv，捷达VS5车系本身也是合资车型。 要知道依托大众集团巨大的技术优势也使得这款车拥有均衡的产品表现。 外观年轻时尚，内饰也是典型的大众风格，空间表现出色，让我很难不认可这款售价不到10万元的合资SUV的产品力。
另外，作为大众新子品牌的首款车，捷达VS5在很多地方也非常用心。 大众的底子和外观细节的精心设计，让它给人留下了良好的第一印象。 1.4T+6AT的组合片已经被大家广泛熟知。 如果打开发动机盖，甚至可以看到“VW”标志。 因此，这实际上是一辆没有大众标志的“大众”汽车。
如果你担心它会因为“便宜”而降低驾驶品质，那就不用担心了。 在驾驶感受上，捷达VS5的整体风格还是比较偏向大众的。 优点是非常成熟、稳定。 缺点是作为一个新品牌，似乎也缺乏一点自己的特色。 当然，油耗表现也非常不错，平均百公里油耗仅为7.2L和7.8L，是妥妥的省油车型。 再加上大众的品质一直都是有保证的，那么如果你以10万元以内的价格购买这样一款合资SUV，你觉得值得吗？
第二款车型，雪佛兰创酷
生产企业: 上汽通用汽车
指导价：99,900-139,900元
折扣：35,000起
老创酷已停产
雪佛兰创酷算是一款新车。 去年5月正式上线，到现在已经发售一年了。 虽然今天这一代创酷的影响力平平，但创酷其实是当年第一款小型SUV，而且作为“小型SUV鼻祖”，目前的产品口碑还是相当不错的。 虽然上汽通用雪佛兰为其设定了9.99万至13.99万元的指导价，但终端用车可优惠3.5万元，因此6万至7万元就可以买到一辆全新的雪佛兰创酷。 我认为这笔交易还可以。 做。
说实话，一开始我对创酷并没有抱有太高的期望，但是在有机会试驾之后，我对它的印象还是不错的。 首先，我喜欢创库的造型，在里面能看到设计师的用心。 其次合资车10万suv，驾驶表现也让我满意，平稳线性，动力充足。 虽然全系都是三缸发动机，但这依然不妨碍我给它一个不错的评价，性能足够好。
最后，我认为创酷作为一款小型SUV，外观讨喜，运动气息浓厚。 无论跑得有多快，形态都必须足够具有攻击性。 这就是心。 此外，在产品综合竞争力方面略优于同级别竞品。 再加上6万到7万的起售价和百公里平均油耗表现仅6.9L，我认为购买它是一个不错的选择。
第三款车型，铃木（已停产）
生产企业: 长安铃木
指导价：99,800-159,800元
折扣：无
我要向大家推荐的第三款车型是长安铃木品牌的Vitra系列。 首先要跟大家解释的是，自2018年9月铃木正式宣布退出中国市场以来，目前Vitra正在销售中，少数经销商可能有库存车，但具体情况还不得而知。 您需要咨询当地4S店。
回到维特拉车型，作为一款完全可以挑战缤智等主流小型SUV的合资车型，其性能不俗，大天窗和四驱性能在同级中并不多见。 除了空间和做工之外，这辆车除了几个小缺陷之外，真的很难挑出毛病。
虽然2018款在售车型均为国五，但其搭载的1.4T发动机动力非常强劲，6AT变速箱换挡极其平顺。 另外，四驱系统也不负众望。 底盘虽然没有什么可控性，但至少不松动，不颠簸。 所以，总体来说，我还是认可这款车的机械品质的，它无愧于“小型车之王”的称号。 铃木制造。
最后，维特拉手动挡车型平均油耗为6.4L，自动挡车型为6.9L。 因此，它成为了如今三款车型中最省油的一款，足见其深厚的造车功底。
写在最后：总体来说，这三款车型是合资品牌中比较优秀的SUV车型。 虽然它们在尺寸和虚张声势上不一定比国产SUV更大、更强，但油耗却不错。 经济且产品质量好。 所以，如果你买车看重的是品质和后期无忧保养，有条件的话我建议你还是买合资车。 当然，五年内打算换车的消费者除外。 毕竟国产车也没有你说的那么差。
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