日前，乘联会公布了2023年上半年进口汽车销量数据。据悉，乘用车进口量仅为34.6万辆，同比下降24%。 6月份，汽车进口量6.27万辆，同比增长8%。 虽然国内汽车消费升级趋势明显，但以燃油车为主的进口车型显然无法享受到当前的红利。 随着新能源汽车的崛起，进口汽车市场也开始出现明显的变化。 2022年，进口汽车销量已降至88万辆，降幅约为10%。 进入2023年之后，进口车销量下降趋势将持续加剧。
从具体品牌来看，今年上半年进口汽车品牌前三名仍然是奔驰、宝马和雷克萨斯。 其中，奔驰今年上半年进口量达93,918辆，同比增长36%； 宝马紧随其后，达到91,021辆，同比增长58%，表现也十分亮眼。 此外，雷克萨斯、保时捷、奥迪也进入了前五名的位置。 路虎、迈巴赫和大众的增长速度也非常明显。
值得注意的是，雷克萨斯今年上半年的进口量仅为70505辆，同比下降20%，继续保持大幅下降趋势。 去年其销量为18.4万辆，同比下降18.9%2023年汽车品牌销量排行榜斯巴鲁，这是雷克萨斯近年来国内销量首次出现下滑。 不出意外，今年雷克萨斯的整体进口量仍将大幅下滑。
雷克萨斯大幅下滑的原因主要是电动化进展缓慢。 尽管雷克萨斯早在2019年就宣布了“电动化”愿景，但将加速推进品牌全方位电动化。 但从后续运营情况来看，雷克萨斯总是“雷声大雨点小”，而目前的油改电车型显然竞争力不够，因此在汽车领域也受到了蔚来、理想等新造车厂商的影响。国内市场。 。
此外，为了应对销量的下滑，雷克萨斯今年也开始在终端大幅降价。 不过，随着降价的开始，雷克萨斯备受推崇的高保值率也开始下滑。 根据最新的《2023年5月中国汽车保值率研究报告》显示2023年汽车品牌销量排行榜斯巴鲁，雷克萨斯三年保值率从77.3%下降至74.8%。
从具体车型来看，今年上半年销量最高的车型是宝马X5，累计销量为46535辆。 虽然宝马X5已经国产，但从数据来看，这款车的进口量依然同比增长了122%。 国产宝马X5的表现也不错，月销量能够继续维持在6000辆左右。 雷克萨斯ES上半年销量为38763辆，同比下降13%，这也是拖累雷克萨斯整体销量的重要原因。 另外，值得注意的是，雷克萨斯RX同比下滑了61%，下滑幅度相当明显。
此外，奔驰GLB和奔驰GLE销量位列第三和第四，分别达到35,686辆和22,619辆。 其中，奔驰GLB销量同比增长473%，但奔驰GLE销量出现一定程度下滑。 与此同时，奥迪Q7、路虎卫士、雷克萨斯NX同比增长显着。
写在最后
旅协数据显示，2023年中国传统豪华车走势较为疲软，但德系主要品牌进口销量表现较好，而日系品牌销量则大幅下滑。 随着新能源车型的普及，进口车如果不具备优势，其未来的整体表现也会受到一定的影响。