金九银十汽车销售旺季已经拉开帷幕。 随着9月份汽车销量成绩的出炉2023suv销量排行，小编也第一时间对最火爆的SUV市场进行了统计。 那么有哪些车挤进了9月SUV销量前十名呢？ 哈弗H6？ 宝骏510？ 别担心，我们慢慢来。
哈弗H6
9月销量：45,200辆
途观L
199,000-260,800元 31,600元
CR-V
185,900-276,800元 35,500元
吉利博越
10.28-125,800元 08,300元
长安CS75
10.29-11.99万元 2.97万元
传祺GS4
89,800-131,800元 15,400元
8月中旬，哈弗H6以不到千辆的成绩力压宝骏510夺得第一。 原以为宝骏510凭借气势可以超越哈弗H6夺得9月冠军，但哈弗H6却靠着4.52万辆的销量。 还是把宝骏510抛在了后面。 作为国产自主品牌的老大哥，哈弗H6堪称常青树，一度创造了月产8万辆的销售神话。 目前在售的哈弗H6是一款全新的换代车型，整体设计比老款车型年轻很多，配置也有了一定程度的提升。
哈弗H6销量虽然不错，一方面是因为哈弗H6的价格比较适中，可供选择的车型较多； 但从近几个月的销量数据来看，哈弗H6的坛坛地位已经受到一些新车型的威胁，优势已经耗尽。
宝骏510
9月销量：41,000 辆
宝骏旗下的每一款车型都能精准找到消费者的痛点，一经推出便成为爆款车型。 宝骏510这款小型SUV从上市不到半年，月销量仅4万辆。 这也是继传祺GS4之后，相信能够将哈弗H6从销量第一的位置拉下来的又一款车型。
外观年轻，配置丰富，5万元以上的起售价让消费者感受到了满满的诚意。 随着9月份AMT车型的上市，填补了宝骏510不带自动挡的产品空白。 本月，宝骏510销量环比稳步增长，已突破4万辆。 如果这个势头持续下去，哈弗H6的压力着实不小。
途观
9月销量：33,500辆
说到SUV车型，你可能不知道博越、宝骏510，但是说到途观，我想你一定不陌生。 这款在国内累计销量超过150万辆的惊艳SUV，时隔7年依然榜上有名，也是唯一一款能在销量上与自主品牌抗衡的合资SUV。
途观 发售
依靠大众品牌多年来的光环加持，轴距不长但后排空间体验不错，让途观在紧凑型SUV市场如鱼得水。 而去年随着途观的推出，途观也将继续征战中型SUV市场。 两车同时销售的政策，让途观9月销量3.35万辆水到渠成。
传祺GS4
9月销量：30,500辆
传祺GS4自上市以来就是一匹黑马，一度是大家期待将哈弗H6拉下神坛的最有前途的车型。 在模仿盛行的年代，传祺GS4以其极具原创性的设计和时尚的造型广受好评，也仅次于长安CS75等车型稳居国内SUV市场销量第二位。
不过，随着近两年各大厂商的努力，传祺GS4和哈弗H6的销量也或多或少受到了影响。 最终他们没能抓住哈弗H6换代前后不活跃时的反击2023suv销量排行，导致现在已经被新小众超越了。 不过值得一提的是，近日全新GS4的谍照曝光，预计新车将在今年内上市，这或许是GS4卷土重来的最好机会。
长安CS75
9月销量：26,600辆
长安CS75也算得上是国内SUV市场销量前十的常客，相对全面的表现深受二三四线城市消费者的喜爱。 整体来看，CS75并没有明显突出的优势。 它的外观比较大气，内饰用料扎实实用，1.5T和1.8T的动力调节也值得肯定。 或许在CS75上，没有缺点就是它最大的优点。 能够常年保持销量前十名并不奇怪。
9月销量：26,300辆
吉利博越自上市以来好评如潮，中国精品汽车的美誉不断流传。 当哈弗H6、长安CS75还靠口碑和实用性的时候，吉利博越的推出确实带动了自主品牌对品质的追求。 更高成本的材料和更多科技配置让博越涨价了。 很难找到的情况。 上市两年的车型在没有大改款和换代的情况下，依然能保证月销2万台以上，就足以说明问题了。
荣威RX5
9月销量：25,100辆
荣威RX5与吉利博越类似，都是自主精品SUV，一经推出就好评如潮。 上汽与阿里巴巴联合生产的首款SUV，搭载了智能互联系统，并搭载了诸多年轻人喜爱的互联网技术。 此外，荣威RX5还提供混合动力和纯电动版本，并在部分抽奖和限购城市提供新车购买选择。
本田
9月销量：21,400 辆
近两个月来，CR-V的销量直线上升。 与年初的惨淡销量相比，8月份推出的全新一代CR-V极大地提升了自身的产品力，这也使得已经拥有一定群众基础的CR-V销量开始回暖稳步。
全新一代CR-V不仅采用了全新的设计，内饰的设计和材质也一改日系车原有老旧朴素的风格。 此外，CR-V也是少数20万元左右价位提供混合动力选项的车型之一。 其在燃油经济性方面的优势也让CR-V成为了很多家庭用车的首选。
预见
9月销量：21,400 辆
排在第9位的昂科威，也是国内SUV销量前十名中的老熟人了。 由于别克是第一批进入中国市场的合资品牌，远景也加持着自主品牌带来的光环。 别克一直以来都有比较大的优惠幅度。 以紧凑型SUV的价格购买中型SUV的诱惑，让远景销量仅次于途观，在合资品牌SUV中排名第二。
不过途观在去年就已经完成了换代，而昂科威虽然经历了多次改款，但变化并不大。 这也让人期待远景换代后会有怎样的表现。
现代途胜
9月销量：17,600辆
虽然2017年韩系品牌国内销量大幅下滑，但北京现代途胜本月的销量表现确实可圈可点。 途胜一方面继承了以往韩系车配置高、价格低的优势，其次低配车型配备了中控大屏、无钥匙进入、一键启动、倒车等只有过去曾出现在其他合资品牌的高端车型上。 图像等配置性价比优势明显。
另外，由于今年韩系车销量大幅下滑，车企和4S店也调整了新车的销售政策，大幅度的优惠也引起了部分消费者的关注，使得途胜挤掉了X-奇道、帝豪GS等车型，跻身销量前十。
全文总结：本月国产SUV销量前十榜单中，最引人关注的就是宝骏510能否从第一名的位置上拉下神车哈弗H6。 8月中旬，宝骏510以不足千台的劣势落败，但没想到，9月份，哈弗H6发力，再次摆脱宝骏510。 510什么时候才能取代哈弗H6。 至于9月份国内汽车市场的销量排名，我会在下一期给大家讲解。