2月2日，据财联社报道，知情人士称，比亚迪“刀片电池”已获现代汽车集团定点，并已成立现代项目组，预计明年开始供货海外。比亚迪董秘回应称，不排除与现代未来合作的可能性。
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2月2日，据财联社报道，知情人士称，比亚迪“刀片电池”已获现代汽车集团定点，并已成立现代项目组，预计明年开始供货海外。比亚迪董秘回应称，不排除与现代未来合作的可能性。
2020年3月，比亚迪正式推出刀片电池。刀片电池即该公司最新研发的无模组磷酸铁锂电池，由于其长度较长、厚度较薄而得名。目前电动车常用电池为三元锂电池和磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池放热启动温度高、放热较慢、产热较少、不易燃烧，安全性能高于三元锂电池，但其能量密度较低，难以满足车企对高续航能力的追求。
比亚迪刀片电池基于磷酸铁锂技术，省去模组和大部分结构件，将电芯与电池包一体化，单位体积能量密度得到提升，并通过针刺测试。比亚迪董事长王传福称，比亚迪刀片电池体积能量密度与主流三元锂电池持平，相同体积下储存的电量基本相同，但安全性远超三元锂电池。
2020年7月，比亚迪发布首款搭载刀片电池的车型比亚迪汉EV。比亚迪汽车销售副总经理李云飞表示，比亚迪汉EV综合工况下的续航里程已达到605公里，续航能力不输同级别搭载三元锂电池的纯电车型。
随着比亚迪刀片电池获得行业认可，车企开始陆续寻求与比亚迪的合作。2021年1月，据媒体报道，网络曝光的一张疑似比亚迪电话会议纪要内容的图片显示，比亚迪将从2021下半年开始向一汽红旗提供刀片电池，2022年下半年将供应海外。
2021年2月1日，工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第340批）申报信息显示，红旗E-QM5将搭载比亚迪子公司弗迪电池工厂生产的刀片电池。
作为新能源汽车生产商，比亚迪以电池起家，主营业务包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务等，2008年成为全球最大的充电电池制造商之一。
弗迪电池工厂是目前刀片电池唯一的生产基地，位于重庆璧山区，注册于2019年5月。弗迪电池工厂总投资为100亿元，规划年产能达20GWH，拥有精益化、自动化、信息化制造管理系统，其前身是比亚迪锂电池有限公司。