第一电动研究院数据显示，2020年11月新能源汽车产量为203,847辆，与之配套的驱动电机装机数量达210,660台，环比和同比分别上涨39.9%和89%。
分车辆类型来看，新能源乘用车市场共配套19.5万台，占比为92.5%。为新能源客车和新能源专用车配套电机量占比分别为3.5%和4%。
电机类型来看，交流异步电机主力配套量依然出现在新能源乘用车领域，共配套3955台，主要配套车型为奔驰EQC、蔚来ES8、长安逸动、蔚来ES6和蔚来EC6，五款车型的交流异步电机的配套量分别为1454台、1380台、1010台、814台和734台。
电机生产企业方面，具体TOP15生产企业来看，比亚迪以环比27.3%的正增长夺得第一，创下今年单月电机搭载量新高。
由于给宏光MINIEV进行配套搭载，宁波双林和方正电机分别实现了7%和70.1%的环比正增长。排名第五的日本电产随着广汽AION S和AION V的上量，搭载量也实现了28.3%的增长。
乘用车领域，排名第一的比亚迪在乘用车领域共配套27,823台，环比增长28.8%。其中比亚迪汉 EV、比亚迪唐DM、比亚迪秦EV、比亚迪汉 PHEV和比亚迪e2是配套量最高的五款车型，分别占比亚迪在乘用车领域电机配套的31.8%、17.2%、12.4%、8.7%和7.5%。
方正电机在乘用车领域共计搭载24,101台，其中，为宏光MINIEV配套了18,984台，占比达78.8%。宁波双林11月则为宏光MINIEV配套了12,384台。
客车领域，郑州宇通以较大的优势领先，其配套数为总配套数的25.5%，搭载企业全部为宇通客车。
专用车领域11月共配套8,366台电机，环比增长24.1%。其中汇川联合动力和方正电机分别配套2,749台和1,029台，占专用车总配套量的32.9%和12.3%，也是11月专用车领域唯一两家搭载量过千的电机企业。前者主要配套车企为奇瑞汽车、航天神舟汽车和广西汽车，后者为瑞驰汽车与华晨鑫源。