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即将上市:合资中型车最低落地15万以下。 你还买思域吗?

   日期:2023-08-12     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:154    
核心提示:今天要给大家带来的这四款合资中型车不能再错过了,因为性价比真的超高!0L+6AT普通版车型的组合动力比较柔和、提速平顺,同时,起亚K5混动版车型的成熟可靠度也不亚于日系两田的混动车型,如果对新能源技术有兴趣又想日常用车多省点油费,K5混动版也是不错的选择。买发动机送车则是本田的招牌口号,搭载2.紧凑级轿车的中高配还是中型轿车的中低配?如今这些中型车的优惠幅度还这么可观,还有什么理由犹豫呢?

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“越级享受”,以前教授们在介绍一些车型的亮点时只会用到这个词,但今天我给大家带来一个新词“越级折扣”。 目前15万中型车推荐,市场上有一些中型车提供了相当给力的优惠,你可以用紧凑型车的价格享受中型车的享受。 随着购置税补贴政策的到期,对于很多想要省更多钱的消费者来说,可惜没能及时把握最佳出售时机。 今天要给大家带来的四款合资中型车不能再错过了,因为性价比真的超级高! 买它就赚它。

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XL 实际上是最新一代的 XL。 与之前的美式肌肉相比, XL的整体造型更加圆润流畅。 扁平的车头、溜背式车尾等设计元素,让它看起来更像是一款轿跑车型,更具运动感。 马利宝XL是一款比较正统的美系车,基础扎实厚重。 车内的隔音控制和悬架调节做得不错,整体舒适性令人满意。

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与老平台上的迈锐宝相比,XL的尾部也意味着这款迈锐宝XL的整体车身尺寸更大,其拥有的轴距处于同级别车型的中上水平。 至于动力部分,马力宝XL的选择较多,搭载1.5T、1.8L(混合动力车型)、2.5L三款发动机。 传动部分,普通车型匹配6速手自一体和7速双离合变速箱,混动车型则匹配E-CVT无级变速箱。 主力销售的1.5T车型可以满足大多数家庭对于城市代步的需求。 油耗也不算太高。

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以前它给人以刚强有力的形象,现在却变得优雅圆润。 过去,肌肉感十足的美系车为了销量不得不向市场妥协,但迈锐宝XL依然保持着稳定厚重的驾驶质感,能为驾乘者带来良好的舒适性和安全性。 目前这款车在全国的优惠幅度维持在4万元左右。 如果你既想满足居家的舒适感,又想满足自己在外观上的自私,那么这款 XL是你不错的选择。 向上。

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同样是美系车,同样主打运动。 蒙迪欧在中国的受欢迎程度并不亚于迈锐宝。 其“小马丁”前脸足以征服大多数年轻消费者。 带来不错的运动气息,确实是一款光靠颜值就能买得起的车型。 与外观相比,蒙迪欧的内饰并不是很出彩。 整个中控布局比较老式。 好在中央控制系统实用性很强,操作也很方便。 美系车的厚重感在蒙迪欧身上也能找到。 座椅支撑性很强,人坐在车里感觉很踏实。

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蒙迪欧的空间表现也不错,轴距基本没有同级别对手,非常适合对空间有较大需求的消费者。 如今它拥有了更加运动前卫的外观,动力性能也不能下降,并且搭载了1.5T、2.0L、2.0T三款发动机。 其中1.5T车型的181马力也足够强劲,动力随时可用,满足了大部分用户的日常动力需求。 不过蒙迪欧的综合油耗确实比同级别车型稍高一些。

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在美系运动中型轿车中,蒙迪欧车型一直都是拥趸满满,尤其是在中国,很多消费者都被它的“马丁脸”和近乎完美的车身线条所迷住。 得益于福特家族出色的操控性和良好的动力总成,这款车从内到外都充满了运动气息。 从上图中的优惠信息可以看出,这款车在北京的优惠幅度确实有点夸张,在其他地区则相对均衡在2万左右。 衷心选择了这款独特、有个性的蒙迪欧。

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在外观方面,韩系车的设计从来没有吃过太大的亏。 这款起亚K5的前脸也是我们熟悉的起亚“虎式”家族式中央格栅,中央格栅横向拉伸,扁平的车头,还有咄咄逼人的前包围、小鸭舌扰流板等犀利的细节。车尾,以及两侧的双出排气都宣告了这款车的运动感。 起亚K5的内饰延续了好看的设计。 整体布局结构严谨,做工和用料水准较高,营造出强烈的档次感。

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配合轴距的空间表现也达到了中型车的主流水平,实际乘坐体验比颜值更让人印象深刻,能够满足大部分消费者的用车需求。 动力部分,起亚K5搭载1.6T、2.0L、2.0T三款发动机,匹配6速手自一体和7速双离合变速箱。 其中2.0L+6AT普通版的综合动力比较柔和,提速平稳。 同时15万中型车推荐,起亚K5混动车型的成熟度和可靠性并不亚于日系良田混动车型。 K5混动版也是一个不错的选择,可以为日常使用节省更多燃油费用。

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韩系车一向被冠以性价比高,所以早些年韩系车的销量甚至比日系车还要高。 受外界因素影响,韩系车的市场形势不再好,不少车型打出了高折扣的旗号。 在原本高性价比的基础上,再加上折扣,不顾世俗眼光,这款颜值高、动力空间好的起亚K5其实还是相当不错的。

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虽然在外观设计上,雅阁并不如上述三款车型那么出彩。 不过与之前相比,全新家族式前脸的雅阁增添了不少年轻气息和运动感,与Spire更加相似。 由此看来,在谈论年轻化设计的今天,为了扩大受众群体、稳定自己的地位,雅阁这款神车不得不向市场做出妥协。 雅阁的内饰并没有太多的惊喜。 熟悉的家居风格,上下双屏设计带来了不错的实用性和科技感。 总之,看起来顺眼,没有任何问题。

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空间方面,雅阁的轴距只有10万。 这样的参数相比同级别其他车型稍显逊色,但总体来说还是够用的。 虽然本田的舒适性一直被诟病,但是这款雅阁在隔音降噪以及悬架调教方面都进行了优化。 买发动机送车是本田的标志性口号。 搭载2.0L和2.4L发动机,匹配CVT和E-CVT变速箱。 雅阁确实是家庭用车的最佳选择。

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作为中型家用车的常青树,雅阁始终保持着卓越的机械标准,给予消费者最可靠的品质。 省油、耐用、整体汽车保养费用便宜、而且保值,这些都是国内消费者对这款车的一致好评。 以前雅阁汽车的市场优惠并不多,而今年由于其第十代即将上市,所以目前的市场优惠还是相当可观的。 对于关心家用车的消费者来说,雅阁是他们的最佳选择。

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紧凑型车选择中高配置还是中型车选择中低配置? 相信大多数消费者都会很纠结。 购车预算多一点,就可以买一辆更大的车,不仅实用性更强,也更有面子。 既然这些中型车的折扣依然如此可观,还有什么理由犹豫呢?

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