一汽大众朗逸虽然被誉为“神车”，但它却长期未能夺得月度汽车销量第一名。 刚刚过去的2022年，第一的不是五菱宏光，而是“逸”代的另一款神车——东风日产轩逸。
去年12月，朗逸终于夺得汽车销量榜第一名。 1月份，朗逸继续稳居汽车销量第一。 结束的不仅仅是日产轩逸车子销售排行，而是整个日本品牌。 榜单前十名中，广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉已被淘汰，只剩下三辆日系车。
另一方面，两款豪华品牌中大型轿车出现在前十名单中，指导价均超过43万。
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北京奔驰E级
厂家指导价：43.68万元-55.6万元
一月销量：12,665 辆
北京奔驰E级是1月份首款进入前十的豪华品牌中大型车，1月份销量12665辆，起售价43.68万元。 同样的起售价，奔驰E级可以买4辆朗逸（起售价10.09万元）。
需要指出的是，老板们年底收到货款，买了一辆豪车过年，并不是E级进入前十的主要原因。
事实上，奔驰E级的月销量一直在万辆左右，之前也曾进入过销量前十的榜单。 正确的说法是，每个月大约有1万个老板喜欢提到E级，但1月份民用级车销量较少，所以E级的排名就上来了。
一汽大众宝来
厂家指导价：98800-元
一月销量：13,143 辆
1月份，有13143人成为新宝来车主，比E级新车主多了478人，确实多了普通人。
另外，虽然是同平台的“姐妹车型”，但上汽大众朗逸销量最高，而一汽大众宝来只能排名第九，因此宝来在终端价格和配置方面更具优势。
这与同样是姐妹车的广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉类似：销量较低的雷凌性价比更高。 不过，这两款车本月均未进入销量前十名。 雷凌排名第20，卡罗拉排名第12。
广汽丰田凯美瑞
厂家指导价：17.98万元-26.98万元
一月销量：14,396 辆
虽然日系紧凑型车无法进入前十，但日系车在中型车细分市场还是有一定影响力的。 广汽丰田凯美瑞5000元优惠后1月销量14396辆，位列榜单第8位。
不过，需要指出的是，现在还不是购买凯美瑞的最佳时机。 去年年底，凯美瑞给出了非常大的优惠。 曾经给过35000多元的优惠，现在连3万元都不给了。 不过不用担心，去年丰田在中国市场迎来了十年来的首次下滑，大优惠还在后头！
广汽本田雅阁
厂家指导价：16.98万元至25.98万元
一月销量：14,594 辆
排在凯美瑞之前的是广汽本田雅阁车子销售排行，1月份销量为14,594辆。 过去，我们曾将雅阁、凯瑞、日产天籁并称为“日本三大优秀中型车”，但现在只有雅阁和凯美瑞能够进入前十。 。 用网友的话说，天来坟上的草有几米高。
此外，雅阁将于今年换代。 轴距加长7.4厘米，本田车机系统升级，新增本田安全超感主动安全系统。 产品实力大幅提升。
不过，本田此前已经取代了CR-V和XR-V。 其中，CR-V未曾两次进入SUV销量排行榜前十，XR-V换代后销量也从未突破万辆。
当然，国内中型车市场相对不受SUV市场卷入的影响，或许雅阁也能顺利完成换代。
华晨宝马5系
厂家指导价：43.65万-56.25万元
一月销量：14,879 辆
没想到起售价43.65的华晨宝马5系却比雅阁多卖了285辆，排名第六。 1 月份 5 系仅售出 5 辆。
网上总有一些诸如“20万元的车算轿车吗？”、“A4L算豪车吗？”之类的言论。 看着销量超过雅阁的宝马5系，以及未进前十但销量1.2万辆的奥迪A6L（排名第12），我陷入了深深的思考：5系、E级、 A6L不会真的成为这些“键盘战士”的标配吧？
上汽通用五菱宏光
厂家指导价：32800-99900元
一月销量：16,416 辆
曾经与轩逸争夺销量王冠的上汽通用五菱宏光1月份销量仅为16,416辆，环比12月下降52%，仅比宝马5系多售1,537辆。
不过，我们很容易梳理出宏光销量下滑的原因：购买这些车的消费者要么是外出打工的年轻人，要么是当地低收入的人。 这些人需要准备过年的钱，自然不会在这个时候购买。 车。
比亚迪海豚
厂家指导价：-元
一月销量：17,582 辆
比亚迪海豚是1月份销量最高的自主品牌汽车，也是销量最高的新能源汽车，销量为17582辆。 每年春节前一两个月，是燃油车最后的狂欢节。 原因也很简单。 这些消费者在外面工作了一年，存了一年的钱。 如果他们想买一辆可以长途驾驶回家的汽车，就只能选择燃油车。
一汽大众速腾
厂家指导价：127,900-172,900元
一月销量：20,454 辆
虽然一汽大众宝来从未销售过上汽大众朗逸，但好在一汽大众，除了宝来之外，速腾也进入了销量前十的榜单。 1月份销量20,454辆，排名第三。
然而一汽大众却能把这款基于老PQ35平台开发的汽车卖到近15万元的高价，一个月能卖2万辆。 不得不佩服大众的能力。
东风日产轩逸
厂家指导价：99800-元
一月销量：23,507 辆
去年12月销量榜上跌至第五名的东风日产轩逸，1月份又回到了熟悉的第二名，不过这次第一名不再是五菱宏光，而是它的昔日竞争对手朗逸。
还有一点值得注意的是，2月份轩逸经典版已经可以优惠3.2万元，裸车价格也只有8.5万元出头。 这不禁让人想起另一款月销仅3000辆的神车——别克英朗。 在销量暴跌之前，其落地价在9万左右。
上汽大众朗逸
厂家指导价：100,900-150,900元
一月销量：26,917 辆
尽管上汽大众朗逸去年12月重回久违的销量桂冠，但朗逸却在1月份撤回了约2000元的优惠。 原本以为这会影响一月份的销量。 没想到朗逸依然是1月份的销量冠军。
虽然2022年比亚迪和长安的年销量将超过上汽大众，但朗逸即使涨2000元，依然是销量冠军。
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