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官方数据:“数字”谈车市丨6月多家新能源厂商销量创历史新高。 排名发生了怎样的变化?

   日期:2023-08-11     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:137    
核心提示:从6月新能源厂商零售销量排行榜来看,排行榜前十的厂商还是老面孔,比亚迪、特斯拉中国以及埃安依旧保持前三,吉利汽车新能源发展较快,从5月的第六上升到了第四,而上汽通用五菱则从5月的第四掉到了第七,6月销量同比下滑了32.比亚迪稳居榜首,多家新能源厂商销量创新高6月,特斯拉中国重回新能源厂商排行榜第二,零售销量74212辆,虽然同比下滑了4.

红网时刻讯7月17日(记者 龙震)据乘联会最新统计,2023年6月,国内狭义乘用车市场零售量达189.4万辆,同比下降2.6%,环比增长8.7%。 其中,6月新能源汽车零售量66.5万辆,同比增长25.2%,环比增长14.7%。 6月,全国新能源乘用车市场保持强劲增长特征,整体延续5月强劲走势,销量创历史最高水平。

那么,6月份各新能源厂商销量排名又发生了什么变化呢?

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从6月份新能源厂商零售额排名来看,排名前十的厂商依然是老面孔。 比亚迪、特斯拉中国和艾安仍位居前三。 吉利汽车新能源发展迅速。 5月份,六家公司上升至第四位,而上汽通用五菱则从第四位跌至第七位。 6月销量同比下降32.7%,也是前十大厂商中同比降幅最大的,其他厂商变化不大。

此外,上榜前十厂商中,除特斯拉中国、上汽通用五菱、哪吒汽车同比下滑外,其他上榜新能源厂商均实现大幅同比增长。年增长。 其中,理想汽车和长安汽车同比增速均超过100%,这也显示了当前新能源汽车的增长趋势和火热势头。

从车系来看,自主品牌在新能源汽车市场仍具有较强优势。 榜单前十名厂商除特斯拉中国外均为自主品牌。

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比亚迪位居榜首,多家新能源厂商销量创历史新高

具体来看,6月份,比亚迪、特斯拉中国、艾安占据前三名,但5月份艾安从第二跌至第三,特斯拉中国从第三回到第二。 而比亚迪稳居榜首。

去年以来,比亚迪月销量持续攀升,屡创新高。 今年6月,比亚迪零售量同比增长74.4%。

面对竞争日益激烈的新能源汽车市场,比亚迪动作频频。 王朝、海洋系列车型全面焕新升级。 与此同时,新车价格进一步降低,品牌竞争加剧。 此外,比亚迪还加快了高端品牌和海外市场的步伐。 腾势D9连续几个月销量过万,稳居30万元以上豪华MPV销量第一。

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6月,特斯拉中国以零售量74212辆的成绩重回新能源厂商榜单第二位。 虽然同比下降4.8%,但环比却呈现大幅增长。 日前,特斯拉还公布了第二季度汽车产量和交付数据。 今年第二季度,特斯拉共交付了1辆电动汽车。 发货量同比增长83%,创下单季度发货量新高。

新车厂商销量方面,艾安、理想再次刷新单月交付新纪录。 其中,Aion 6月销量45013辆,同比增长86.7%。 这是Aion连续第四个月销量超过4万辆;

随着销量的提升,艾安也在加快产品更新的步伐。 豪博旗下高端品牌首款车型Hyper GT于7月3日正式上市,随着这款新车的上市,销量或将进一步提升。

理想汽车5月延续强劲表现。 6月销量32,575辆,同比增长150.1%,月销量首次突破3万辆。 截至今年二季度末,理想汽车累计交付量已达1000辆,已超过理想汽车去年全年的交付量。

今年以来,理想汽车的市场表现呈现逐月上升的趋势。 理想汽车董事长李想表示,理想L8、L9三季度月销将突破1万辆,L7将冲击月销1.5万辆大关,并将挑战月销4万辆的交付目标今年第四季度。 此外,理想汽车首款5C纯电动超级旗舰车型理想MEGA也将于第四季度发布。

其他几家造车新势力中,零跑汽车和哪吒汽车也表现出色,6月份销量破万,分别位居排行榜第九位和第十位。

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此外,以吉利汽车、长安汽车、长城汽车为代表的自主传统车企转型升级表现良好。 6月,新能源汽车销量突破2万辆,自主品牌在新能源领域的市场份额进一步提升。

近两年,吉利汽车加快了新能源转型的步伐。 随着多款智能、电动化新车的不断推出,终于迎来了收获期。 数据显示,吉利汽车6月份新能源零售量达36896辆,同比增长39.2%最新轿车销量榜2023年9月份排行榜,从5月份的第六位上升至第四位。

5月31日,吉利银河系列首款产品银河L7正式上市。 作为吉利全新中高端新能源系列的首款车型,上市首月销量达到9673辆。 接下来,吉利计划推出 L6。 随着更多新车型的推出,将助力吉利在新能源领域取得更大突破。

6月,长安汽车新能源零售量也突破3万辆,达到32,160辆,同比大幅增长121.8%,排名第六。 接下来,长安汽车将进入新能源汽车密集投放阶段。

长城汽车在新能源汽车领域也迎来了向上的拐点。 6月最新轿车销量榜2023年9月份排行榜,新能源汽车销量再创新高,零售量达24671辆,同比增长96.2%,位列榜单第八位。

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长城汽车正式发布新能源月度销量数据

下半年新能源汽车销量有望继续好转

6月以来,延续新能源汽车购置税免征政策出台、新能源汽车加速下乡、新能源汽车基础设施建设进一步完善……一系列政策支持新能源汽车发展密集启动,为新能源汽车产业提供长期支撑。 高质量发展“延续”。

此外,开拓海外市场也成为中国新能源汽车寻求增长的趋势。

近期,多家车企宣布“出海”计划。 6月28日,Aion宣布正式进军泰国市场,并与泰国首家经销商代表金辉签署合作备忘录。 年内将在泰国设立东南亚总部,为进入泰国的车型本地化生产做准备。 同日,吉利旗下品牌Jikr Auto宣布进军欧洲市场,并在瑞典、荷兰开始预售Jikr 001和Jikr X。

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6月30日,长城汽车与全球最大汽车经销商之一的印华汽车正式达成全球战略合作伙伴关系,双方就印尼市场达成合作意向。

7月13日,比亚迪在摩洛哥举行品牌发布暨新车发布会,正式推出针对摩洛哥市场的三款全新纯电动车型——汉EV、唐EV和元PLUS(海外称为比亚迪ATTO 3),并宣布正式上市。该价格正式开启比亚迪摩洛哥新格局。

在新政策的支持以及海外市场的加速开拓下,下半年国内新能源汽车销量有望持续向好。 据乘联会预测,2023年我国新能源乘用车销量为850万辆,狭义乘用车销量为2350万辆。 新能源汽车年渗透率预计将达到36%。

 
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