近日，中国旅游协会公布了11月份SUV销量排行榜。 由于“金九银十”销售旺季和岁末的后劲，大部分SUV车型同比呈现上涨趋势。 如果你不太了解，不妨看看销量排名。 虽然畅销的车型不一定是最适合你生活场景的，但至少不会是“天坑”。 而且新车最畅销的车型往往是二手车市场。 受欢迎，以后换车时可以尽可能收回购车成本。 既然如此，我们今天就对前10名的机型进行简单的分析，看看排名相比上个月发生了哪些变化？ 11月SUV销量排行榜出炉：有4款国产车上榜
NO.1：哈弗H6
销量：54306辆
包括本月在内，哈弗H6已连续90个月位列SUV榜单第一。 不得不说，哈弗H6所展现出的霸气，是此前在任何车身上都未曾见过的。 归根结底，能够取得如此高的成绩，是因为该车型的产品力比较齐全，并且没有出现大的故障，所以能够吸引很多消费者购买。 而且哈弗H6在国产车中有着比较悠久的历史。 从2011年诞生到现在已经快10年了，期间不断迭代更新，产品完整性越来越高。 能够取得第一名也是情理之中。
NO.2：长安CS75
销量：32527辆
长安CS75能取得这样的成绩很大程度上得益于CS75 PLUS细分车型。 时尚前卫的外观、科技感十足的内饰以及良好的空间表现都非常适合当下年轻的市场潮流，而CS75 PLUS则是同级别中少有的采用AT变速箱的车型。 与其他双离合车型相比，AT变速箱的稳定性和平顺性更好。 这一优势直接体现在动态驾驶水平上。 一款好看、好用、好开的SUV不正是消费者所需要的吗？
NO.3：本田CR-V
销量：28015辆
无疑，根据目前的市场表现，相比RAV4，本田CR-V的换代更为成功。 连续多月进入SUV排行榜前三，实力不容小觑。 这一代CR-V延续了以往大空间、性价比等卖点，还首次采用涡轮增压发动机和i-MMD混合动力，满足不同消费者的驾驶需求。 当然，更重要的是CR-V在中国。 经过多年的市场培育，形成了良好的车型口碑。
NO.4：比亚迪宋
销量：21264辆
作为比亚迪王朝系列中产品线最丰富的系列，目前包括紧凑型SUV宋、更先进的宋Pro以及面向高端市场的宋PLUS。 聚焦多元化市场，利用价格区间优势，进一步覆盖更多消费者。
NO.5：吉利博越
销量：21181辆
吉利博越是与哈弗H6同级别的竞品。 虽然其销量不及后者，但就具体产品性能而言，博越丝毫不逊色。 新推出的博越Pro车型不仅外观时尚，在空间方面宽敞的表现也尤为出色，即使后排同时坐三个成年人，压迫感也不会太明显。并且博越Pro提供了多种动力总成，涵盖燃油和轻混，给消费者更多的选择。
NO.6：哈弗M6
销量：20034辆
除了哈弗H6之外，旗下入门级紧凑型SUV哈弗M6也进入销量前十名，去年11月同比增长26.1%，成绩相当不错。 哈弗M6最大的亮点在于，预算不足的消费者也能感受到与哈弗H6一样的空间表现，并且具有不错的性价比。
NO.7：大众探岳
销量：19960辆
作为一汽大众旗下的一款中型SUV，探岳比隔壁的途观少了几分油腻，更有活力，更讨年轻消费者的喜爱。 更重要的是，探岳目前在终端市场拥有非常好的优惠政策。 该车型的裸车价格仅14万出头，车型仅需18万元，因此能够快速进入榜单前10名。 此外，大众汽车扎实的做工和用料以及良好的驾驶品质也是人们选择它的原因。
NO.8：大众途观
销量：18616辆
在中国保险研究院碰撞测试前几天，途观L在20万-25万元价格区间是绝对王者，月销量超过2万元。 ）结果，途观L的市场口碑一落千丈，瞬间从食物链顶端跌落至谷底，甚至一度未能突破万辆。 但随着市场终端优惠力度加大以及“撞门”事件热度下降，途观L又重回销量前10名。
NO.9：丰田RAV4
销量：18230辆
自去年换代以来，丰田RAV4的销量一直未能提升，始终徘徊在10-15辆之间。 造成这种情况的根本原因并不是产品力，而是上市初期的价格没有达到消费者的理想。 间歇期，大多数人要么持观望态度，要么去隔壁买一辆本田CR-V。 不过4月suv销售排行榜，近一段时间，我们从车主的售价中可以看出，现款RAV4已经出现了相当大的折扣幅度。 2.0L车型普遍都有1.5万元的现金优惠，因此实现了同比81.1%的涨幅，相当不错。 如果保持这样的势头，12月份很可能会进入前5名。
NO.10：日产奇骏
销量：17932辆
在我看来，日产奇骏是一款非常了不起的汽车。 已经有6年多没有更新了。 如果是基于一般车型，销量肯定会“突然死掉”，但奇骏却靠着17932辆新车销量。 压力线进入榜单前10名。 究其原因，一方面是奇骏的外观更加硬朗、大气； 记者坦言，取得这样的销量并不奇怪。
此外，上榜的11-15款车型还有瑞虎8、逍客、奥迪Q5、本田XR-V、本田皓影。 虽然没有进入前十，但各自都有不俗的产品实力。 除了独特的卖点之外4月suv销售排行榜，您可能还希望在购买汽车时将它们纳入候选清单中。