20万的价格一直被认为是中国汽车品牌需要突破的天花板，也确实如此。 过去几年，中国品牌想要找到一辆理想的20万级家用车可能很难。 一是中国品牌当时没有实力接近或跨过这个门槛，二是即使有勇气推出，国内消费者买单的机会也太小。
在突破15万的价格上限后，中国品牌正在努力逼近20万级别的价格门槛。 目前主要有两种方式，一是开发大型化、高端化的产品，从而提高产品的价格20万国产车推荐车型，二是推出中国品牌自己的奢侈品牌，从而使得产品的价格上涨。本身在品牌提升方面就接近20万。 由此可见20万国产车推荐车型，中国品牌车型售价接近或超过20万元已逐渐成为常态； 此外，在市场方面，消费者也不再理所当然地认为20万元的预算就可以购买国产车。
趋势就是这样，但是当你真的有20万元的预算时，你会考虑一辆中国品牌汽车吗？ 或者推荐的20万级车型符合你的期望吗？
一汽红旗HS5
一款豪华国产SUV
首先，确定红旗HS5有两驱和四驱车型。 预算20万只能买两驱车型。 分别是两驱智联启悦版和智联启翔版。 万，这是两个低端版本。 最高版本的四驱售价近25万。 看看红旗HS5的价格区间，是不是很嚣张呢？ 关键是HS5是红旗品牌中最受欢迎的车型之一。
20万人选择红旗HS5的原因有两个。 一是品牌力。 经过时间的洗礼，这是一个自带光环的品牌，在老一辈人心中拥有足够的份量； 新的品牌形象也能抓住年轻一代消费者的注意力，品牌形象得到了传承，所以红旗HS5天生就是豪华。
就产品本身而言，2.0T+6AT，丰富的配置，有气场的车身设计，尺寸完全符合20万级SUV的特点。 这个价位的合资SUV基本都是紧凑型。 抛开品牌因素，从产品力来看，红旗HS5以小胜大。
整车的坚固性、精致度和行驶品质在中国品牌中属于佼佼者，车辆本身很少有小问题。 虽然实际百公里油耗超过10L，与官方8L左右的油耗相差甚远，但作为一款近2吨的豪华中型SUV，还算可以接受，但还有提升空间。
WEY VV6
顶配是最平衡的价值选择
WEY品牌是长城汽车旗下的高端品牌。 从VV5到VV7，这三款SUV都是中国豪华品牌车型的主力。 虽然VV5、VV6、VV7在发动机和变速箱方面都是2.0T+7DCT的动力组合，但VV7的尺寸和定位更大更高，因此价格也更高。 VV7顶配售价18.88万，VV6顶配售价17.5万。 配置方面，VV6相对更丰富、更智能。 价格还是低了13800，所以VV6顶配的性价比更好。
事实上，VV6算得上是WEY品牌内部的销量担当。 对于它来说，20万元的预算对于高端机型来说几乎刚刚好，而且目前终端还有一定的折扣。
就产品而言，还是要看值不值得。 如果你下定决心选择中国品牌，VV6绝对是中国品牌最有价值的选择。 长城汽车的高端品牌在中国汽车品牌中具有说服力。 驾驶、安全配置、智能配置、5种驾驶模式等，这些在中国品牌中都是相当突出的，内饰的做工和用料也相当优质。 如果对标豪华品牌的话，应该是40万到50万的车型。
当然，如果你想选择更大的车型，可以直接上VV7，反正20万的预算基本可以做到。
领克01
潮流车也能家用
“领克是吉利汽车、沃尔沃汽车和吉利控股集团共同打造的新时代高端品牌。” 这是领克官网品牌定位的介绍，会让消费者对领克品牌有更深入的了解。 那么，领克01放在这里，是因为它从品牌到车型，都蕴含着很多中国品牌的血液。
以20万为门槛，领克01和领克02都在极力逼近这个价格的上限。 领克03+已全面突破20万。 当然，它作为一款性能车而存在，拿来家用就有点浪费电了。
作为一款高端SUV，领克01在市场上有着良好的口碑，良好的设计和实用的配置。 2.0T发动机性能不错，最大功率190马力，峰值扭矩300牛米。 动力完全不用担心，匹配6档。 自动手动变速箱堪称完美，这套动力系统会让很多消费者着迷。
另外20万可以直接上领克03的四驱版，否则也可以选择两驱版的顶配，选择空间比较大。 这两个版本的配置是该系列中最好的，兼顾了科技性和实用性。
从品牌定位上来说，领克是面向年轻人的，但领克03作为一款家居产品，一点也不反对和谐。
写在最后
这些车代表着不同的风格，但有一个共同点，都是高端、豪华品牌，而这也是支撑其售价接近或超过20万的唯一途径。 如今，大家买车越来越理性。 有人认为花20万元买国产车是对产品信心不够。 这值得么？ 你可以进店看看、试驾一下，了解一下品牌背后的故事，也可以咨询开过同款车的亲友，这样就大概清楚了。
20万预算，你会选择国产车型吗？
