进入3月前十天，各大汽车厂商也陆续发布了2月份的销量数据。 据乘联会最新销售数据显示，2023年2月乘用车市场零售量将达到138.9万辆，同比增长10.3%，环比增长7.4%。 其中，SUV市场销量65万辆，同比增长10.1%，环比增长4.4%。
1-2月份，乘用车销量267.8万辆，同比增长19.8%。 其中，SUV市场前两个月累计销量127.2万辆，同比下降18.9%，低于市场平均水平。 本文我们就来简单回顾一下2月份SUV细分市场的零售排名。 （PS：数据来自旅联）
2月份，月销量过万辆的车型有12款，其中新能源车型5款，占据前三名。 自主品牌成为最大赢家，共有9款车上榜。 其中，比亚迪宋系列以51,592辆的销量领跑。 其元PLUS和比亚迪唐系列月销也过万元，进入前十，元PLUS排名第三。
此外，哈弗H6排名第四2023国产suv销量榜，长安CS75 PLUS和CS55 PLUS月销量也过万，分别排名第六和第七。 AION Y、博越L、红旗HS5也突破万辆大关。 只有红旗HS5排名第十一位，未能进入榜单前十。
合资品牌方面，特斯拉（Model Y）排名第二，月销量为25,526辆。 本田CR-V成为最畅销的传统燃油合资SUV，排名第五，月销量仅为14052辆。 此外，没有合资品牌进入前十名。 本月，宝马X3再次击败奔驰GLC和奥迪Q5L登上豪华SUV销量榜首，但仅排名第12位。
从SUV市场整体来看，新能源SUV产品蓄势待发，成为拉动SUV市场增长的新动能。 在宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i的加持下，比亚迪宋系列月销量突破5万辆，达到51,592辆，同比增长110.3%，同时成为领头羊在整个乘用车市场。
此外，比亚迪元PLUS月销量突破2万辆大关，达到20,279辆，同比增长349.1%。 在DM车型的助力下，比亚迪唐系列月销量也突破万辆，达到12029辆，同比增长20%。 随着比亚迪唐新车型的到来，该系列产品的销量有望进一步提升。
特斯拉Model Y排名第二，月销量25526辆，同比增长37.3%。 虽然表现不错，但与比亚迪宋系列还是有明显差距。 显然，特斯拉的降价策略取得了不错的效果2023国产suv销量榜，对2月份的市场提振效果立竿见影。
本田CR-V排名第五，也是最畅销的传统动力合资SUV。 2月份销量14,052辆，同比下降36.9%。 PHEV将于3月份上市，新车的到来将带动其销量。 日产逍客、丰田威兰达、RAV4荣放、途观L、途岳、卡罗拉瑞芳、汉兰达、皓影、本田XR-V、昂科威等车型销量下滑更为明显，早已跌出热销榜。
自主品牌中，哈弗H6排名第四，2月销量16489辆，同比下降12.2%。 此外，长安双雄CS75 PLUS和CS55 PLUS也进入SUV销量前十榜单，分别排名第六和第七，2月份销量分别为13,410辆（9.1%）和13,086辆（161%）。 吉利博越L虽然上市时间不长，但已经呈现出热销势头。 2月份销量11637辆，排名第十，表现非常稳定。
豪华品牌方面，宝马X3力压老对手奔驰GLC、奥迪Q5L，月销量破万辆，达到11317辆，同比增长28.3%。 尽管它很畅销，但投诉率仍然很高。 2月份，宝马X3以267件投诉位居投诉榜首。
值得一提的是，这并不是宝马X3第一次领跑汽车投诉榜。 用户投诉的宝马X3的问题基本都是老生常谈的问题，比如汽车功能与宣传不符、后备箱疑似缩水、烧机油等。虽然得到了解决，但宝马车迷们也乐此不疲地继续抱怨。