日前，乘联会公布了2022年11月国内SUV销量排行榜。
乘联会数据显示，11月国内SUV销量77.1万辆，同比下降8.1%，环比下降8.3%； 1-11月累计销量838.1万辆，同比增长1.3%。
具体车型方面，比亚迪家族11月销量再创新高，单月销量63636辆燃油车销量排行榜，同比增长153.9%。
特斯拉单月销量为52424辆，同样令人惊叹，同比增长126.8%。
11月份排名第三，月销量20836辆，同比下降31%。 新能源时代，哈弗H6销量虽大幅下滑，但仍是国内最畅销的燃油SUV。
第4至第15名分别为PLUS、比亚迪唐、长安CS75、宝马、大众途观、一言Y、哪吒V、星越L、奥迪Q5、极氪001、奔驰GLC、丰田费南达。
与轿车榜单类似，SUV榜单中同比增长车型均以新能源SUV为主。 宝马X3的增长是由于去年同期核心短缺导致产能有限，目前已经恢复到正常水平。
1-11月，比亚迪宋系汽车销量排名第一，同比增长127.8%。 相比第二名的优势是显而易见的。 毫无悬念问鼎年度SUV销量冠军。
特斯拉Model Y以同比增长121%位居第二。 夺得年度纯电动SUV销量桂冠也无可厚非。
哈弗H6销量排名第三。 尽管销量同比下降24.8%，但它也是中国最畅销的燃油SUV。
第4至第15名分别为本田CR-V、长安CS75、比亚迪、丰田R4、日产逍客、奔驰GLC、奥迪Q5、长安CS55、大众途观、宝马、比亚迪唐、丰田威兰达。
榜单中，同比增长明显的车型均以新能源为主。 奥迪Q5和奔驰GLC均实现了同比小幅增长，但原因应该是缺芯严重影响了去年的销量。
我认为，在30万元以下的市场，新能源汽车尤其是插电式汽车将加速对传统燃油汽车的替代。 但在30万元以上市场燃油车销量排行榜，新能源汽车想要突破还有很长的路要走。