【有车后销售】由于上海、吉林等地疫情集中爆发，我国汽车行业出现异常波动。 刚刚过去的4月份，国内狭义乘用车市场销量104.3万辆，同比下降35.5%，较3月份的157.9万辆下降34.0%。 其中，SUV销量45.9万辆，同比下降38.6%，较3月份的74.2万辆下降38.1%。 几乎所有车企的销量都出现了不同程度的下滑。 让我们看看哪些人是快乐的，哪些人是悲伤的！
NO·10奔驰GLC
4月销量：8909
奔驰GLC的实力不用多说。 目前的GLC已经上市7年了。 虽然产品力有些老旧，但在豪华中型SUV市场上依然表现非常出色。 一直与宝马X3有来回回，不过这次宝马X3跌出了4月份SUV销量前十名，排名第12位。 现在又到了GLC更新换代的时候了，全新一代GLC测试车的谍照已经曝光。 今年将会在国内上市，我们一起期待吧。
NO·9本田缤智
4月销量：9300
目前，正在国内销售的第二代缤智自上市以来，常年霸占销量排行榜，知名度和美誉度大幅提升。 在车小风App上也很受欢迎。 缤智是一款特色鲜明的汽车。 空间大，轻便易驾驶，油耗低，适合城市交通。 尤其对于年轻消费者来说，缤智已经颇具吸引力，但在配置性能和安全性方面亮点较少。 。 好消息是，全新本田缤智已在国外亮相，并且首次搭载混合动力系统，值得期待。
NO.8 丰田威兰达
4月销量：9543
依托广汽丰田自身强大的供应链体系以及背靠珠三角的优势，销量稳步上升。 威兰达4月销量9543辆，同比增长13.6%。 随着前段时间推出4款豪华PLUS车型，威兰达全系在售车型的配置已达19项，涵盖纯燃油、油电混合和插电式混合动力总成以及DTC智能。 四驱、DTV动态矢量四驱和E-FOUR电子四驱三四驱系统为消费者提供了丰富的选择。
NO.7 比亚迪元PLUS
4月销量：10,079辆
作为e平台3.0下的首款纯电动SUV车型，上市仅三个月就取得如此好的成绩，值得称赞。 元PLUS拥有刀片电池、4.0、电平台3.0等核心技术的加持，再加上良好的外观和内饰设计，尤其是肌肉感十足的内饰，让人眼前一亮。 基于它的价格和各种优势，元PLUS绝对是A级纯电动SUV不可避免的存在。
NO.6 比亚迪唐
4月销量：10,017辆
4月份，比亚迪唐实现月销量过万，同比增长522.7%，成为SUV中增长最快的车型。 作为比亚迪的标杆车型，唐有着良好的口碑。 在新能源汽车迅速普及的情况下，其销量取得突破也就不足为奇了。
TOP 5 本田 XR-V
4月销量：10,698
作为一款合资小型SUV，本田XR-V一直是排行榜上的常客。 此次重返榜单，本月排名第五，销量为10,698辆。 虽然已经发售很久了，但在市场上依然很受欢迎。 本田XR-V拥有时尚年轻的外观，宽敞的乘坐空间，头部空间、后排腿部空间和尾部空间空间与同级车型相比都有较大优势，再加上出色的燃油经济性，都是XR-V的理由可以继续卖长虹。
TOP 4 长安CS75
4 月份销量：11,598
长安作为国内“炸鸡”玩家，自第一代车型推出以来，就广受国内消费者的喜爱。 今年2月底，第二代车型正式上市。 凭借更强的产品实力和一如既往的实惠价格，再次获得了较高的人气和关注度。 不过，在疫情和新能源SUV的双重冲击下，长安CS75依然遭遇了不小的市场压力。 想要重返榜单前2，长安CS75还需要更加努力。
TOP 3 哈弗H6
4 月份销量：14,575 辆
受芯片供应不足和疫情大环境影响，哈弗H6连续两个月失去榜首位置，但排名从3月份的第4上升到4月份的第3，超越长安CS75，小幅进步。 其最大的竞争对手是位居榜首的比亚迪宋。 毕竟H6目前还没有新能源车型。 并不是H6老了，也不是周围的对手太强。 可以说，哈弗H6目前正遭受着攻击。
TOP 2 本田 CR-V
4月销量：19,920辆
作为本田在SUV市场的销量领头羊，本田CR-V 4月份销量为19,920辆。 虽然排名从3月的第6位上升至4月的第2位6座新能源suv排行榜前十名有哪些，但销量却同比下降了32%。 一方面受到疫情影响，另一方面国内新能源市场发展高速推进6座新能源suv排行榜前十名有哪些，难免受到影响，但取得这样的成绩还是难能可贵的。 此外，CR-V今年还将迎来全新一代。 据此前消息，换代CR-V将于今年9月正式发布。
NO.1 比亚迪宋
4 月份销量：25,105
4月份大部分车型销量均出现下滑，比亚迪宋以同比增长60.2%夺得SUV汽车市场桂冠。 累计销量为25,105辆，落后排名第二的本田CR-V 7,000辆。 这也是唯一一款销量超过2万台的车型。 其中，在新能源发展大趋势和油价大幅上涨的背景下，以比亚迪宋PLUS DM-i为代表的新能源车型成为市场宠儿。 受影响较小，或许是其逆势上涨的重要原因。
写在最后
细心的朋友可能已经注意到，本月特斯拉Model Y跌出了榜单前15名，因为其生产基地位于上海。 从排名来看，今年4月SUV销量前十名中，比亚迪宋、比亚迪唐、比亚迪元PLUS上榜。 由于远离上海、吉林等疫区，比亚迪的供应链和生产工厂受影响较小。 看来这个成绩是侥幸，但也是对我国汽车市场未来走势的预演。 新能源车型似乎正在逐渐成为国产SUV。 市场主旋律，新时代即将来临。 随着疫情逐步得到控制，5月份车市销量有望回暖。
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