乘联会数据显示，今年4月份国内狭义乘用车零售量达到163.1万辆合资suv最新排名，同比增长55.6%，环比增长2.5%； 1-4月累计销量589.6万辆，同比下降1.3%。
看看SUV市场。
SUV车型前五名中，有四款是新能源车型。 其中，比亚迪宋PLUS新能源不再是冠军，而是被自家的元PLUS超越夺得冠军，而特斯拉Model Y奋起直追合资suv最新排名，也超越了宋PLUS新能源，占据了亚军席位。 原因可能与宋PLUS DM-i新车型即将推出有关。 毕竟，全新宋PLUS DM-i车型的申报图也已经正式曝光。
作为前五中唯一一款燃油SUV，长安CS75 PLUS确实足够强大。 不仅给自有品牌面子，月销量也突破了2万台。 要知道这还是纯燃油车型的销量。 插电式混合动力车型的推出将更具竞争力。 与此形成鲜明对比的是，哈弗H6已经推出了插电式混合动力车型，但仍无法恢复销量。
但同时也可以看出，虽然H6还没有稳定在前五，但哈弗品牌的另一款车型哈弗大狗正在逐渐成为热门车型，月销量破万+，注入了为目前低迷的哈弗品牌注入一剂强心剂。 心针。
榜单的另一个观点是，前15名车型中，合资品牌尤其是日系品牌的排名普遍靠后。 此前的合资长青树CR-V已经跌至第12位，销量甚至低于自家枫蓝。 豪华品牌奥迪Q5L在德系SUV中的销量甚至超过了探岳、途观L，目前还在被博越L、理想L7、克尔维特07等车型追赶。 也许下个月自主SUV就会反超它。 。