据海外专业摩托车数据机构报告，2021年全球最畅销两轮品牌排行榜出炉。 包括燃油和电力。
前十名是：
本田-本田
雅迪-雅迪
英雄——英雄
-雅马哈
巴贾吉汽车 - 巴贾吉
TVS电机
-公爵
-铃木
小牛
到目前为止，全球摩托车市场的领导者仍然是本田。 众所周知，这家日本制造商在该行业占据主导地位，控制着该行业约三分之一的份额。
2021年前11个月，本田摩托车全球销量为1380万辆，增长14.7%。
排名第二的是来自中国的雅迪。 受国内政策影响，电动汽车快速增长。 同时，雅迪还远销海外。 2021年前11个月将达到580万辆（不含电动自行车），增长17.8%。 但与本田仍有巨大差距。
印度Hero以450万辆汽车排名第三燃油车销量排名，受印度疫情影响下降9.6%。
排名第四的是雅马哈，销量为350万台，增长15.7%。
第五名和第六名均来自印度，Bajaj Auto 拥有 230 万辆汽车（增长 5.4%），TVS Motor 拥有 225 万辆汽车（增长 6.4%）。
排名第七的是豪爵，中国公路车老大哥燃油车销量排名，产量120万辆（同比增长25.5%），不包括豪爵为铃木生产的合资车型。
排名第八的是铃木，销量为 120 万辆（增长 25.9%）。
墨西哥已有100年历史，占据墨西哥市场2/3，以90万辆汽车销量排名第九（增长24%）。
排名第十的同样是中国小牛队。 它是全球第二大电动汽车品牌，销量达90万辆。 以72%的增长率成为全球25强制造商中增长最快的品牌。
最后还有一些有趣的案例：
本田、雅马哈和铃木这三个日本品牌的销量合计占全球销量的一半多一点。
欧洲最大的制造商之一比亚乔集团甚至没有进入前十名，数字为35万。
全球十大制造商中，有两个品牌依赖纯电动能源，均来自中国，这也证明了未来全球不可逆转的电气化趋势。
印度共有3个集团品牌上榜，但均包含多个收购的子品牌。
此前报道过的欧洲品牌，包括宝马、杜卡迪、KTM、凯旋等，虽然在2021年都创下了历史新高，但在全球前十名面前都是“小鱼儿”。
凯旋2021年全年销售7.5万辆摩托车，本田两天内就能完成。
雅马哈2021年销量是杜卡迪的58倍。