进入2022年以来，比亚迪品牌旗下的车型有多受欢迎就不用说了。 大家也听说过，很多车型提车都需要一个多月的时间。 因此，2022年大众suv车型大全15万一20万，比亚迪品牌销量也将达到前所未有的高度，超越大众、丰田等合资品牌，成为当之无愧的销量冠军。 今天，我们有幸体验到了元PLUS，作为该品牌最入门的SUV车型，它有哪些亮点呢？
从价格上来看，元PLUS还是展现出了诚意。 13.98万元至16.78万元对于一款紧凑型纯电动SUV来说较为合理。 2022款车型共有五种配置可供选择，满足不同的配置需求。 不同预算的消费者。 而这次实拍的配置是2022款510KM旗舰车型，属于车系第二顶配配置，也是目前销量最高的配置之一。 我们往下看。
从设计上来看，在新家族语言的运用下，元PLUS的精致感和豪华感明显提升，尤其是在同级车中，其豪华感非常吸引人。 比如前脸，一条比较厚实的镀铬饰条将两侧犀利造型的LED大灯连为一体，不仅拉宽了车头的视觉效果，还带来了出色的豪华气息。 。 值得一提的是，实拍配置还配备了自适应远近光，实用性也进一步提升。
元PLUS虽然是一款紧凑型SUV，但实车感觉还是相当雄伟的，因为车身侧面看起来修长动感，搭配略滑的车顶，运动气息十分到位，而且车顶上还有“鳞片”装饰。细节板的点缀也符合年轻消费者的主流审美。 尺寸方面，4455*1875*的长宽高和轴距也达到了该细分市场中的中上水平，因此也能满足对空间的更高要求。
来到车尾部，造型并没有什么意外的地方。 依然是熟悉的比亚迪家族语言。 简单的同时也能带来不错的运动气息。 最大的亮点应该是贯穿式尾灯。 内部结构看起来灵巧、优雅。 点亮后辨识度非常好，不愧是“中国品牌灯具厂”。
如果外观设计属于大方型大众suv车型大全15万一20万，坐进车里风格完全不一样，更容易被年轻消费者接受。 比如中控台上，5英寸全液晶仪表搭配12.8英寸悬浮式中控屏，科技感达到了主流水平。 看到造型独特的多功能方向盘和档位区，一时间显得个性十足，包括车内的门把手，也颇具特色。 我们第一次试驾花了一些时间来适应它。
最后，我们来谈谈权力。 元PLUS全系车型均采用相同的电机，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，与很多2.0T发动机的低功率版本类似，但加速体验稍好一些。 一公里加速仅需7.3秒，在15万级SUV阵营中堪称一流。 至于续航部分，由于电池容量不同，在CLTC工况下分为430km和510km。 实际的拍摄配置也可以从型号名称中看出，所以实用性还不错。
总结：比亚迪元PLUS确实是一款综合实力出色的纯电动SUV。 电动SUV的朋友可以考虑一下。