汽车，尤其是家用汽车，是中短途出行的首选，节假日期间使用频繁。 随着经济的发展，中国的汽车保有量不断增长。 据公安部统计，2022年全国机动车保有量将达到4.17亿辆。其中，新能源汽车保有量达到1310万辆，同比增长67.13%。
汽车保有量增加的前提是汽车产销量的增长。 中国汽车工业协会数据显示，我国汽车产销量已连续14年位居世界第一。 通过对比2014年以来的汽车销量数据，每年汽车销量都会经历两个高峰，即每年3月份和9月至次年1月，尤其是9月至次年1月。 在此期间，有两个重要的国家假期，即国庆节和春节，也就是说，假期前，汽车销量有所增加。 2023年的春节与往年一样，但也有所不同。 2022年12月26日，国家卫生健康委印发《新型冠状病毒感染的肺炎疫情实施“乙级乙级管控”总体方案》。 《总体方案》明确，自2023年1月8日起，对新型冠状病毒感染的肺炎实行“乙级、乙级管控”。 新冠肺炎疫情连续三年后，作为“乙乙管”后的第一个春节，自驾游、返乡的频率将大幅增加。 不仅如此，由于燃油车购置税减半政策取消，厂家优惠幅度加大，12月汽车销量出现明显拖尾现象，销量达到255.6万辆，全年汽车销量达到2356.3万辆单位2023年汽车销售行情，同比增长9.5%。 新能源汽车方面，全年保有量达到688.7万辆，同比增长93.4%。 也就是说，在一系列稳增长、促消费政策的作用下，2022年汽车行业将保持平稳增长，尤其是政策拉动下的乘用车和新能源汽车。
2022年消费增长后，随着部分促消费政策的退出，特别是2022年12月31日国家新能源汽车购置补贴政策到期，2023年汽车产销将面临压力，但新能源汽车购置减税政策依然有效。 2022年9月，国家税务总局将新能源汽车免征车辆购置税政策从2014年延长至2023年12月31日。此外，地方政府对车辆仍有支持政策，如海南三亚对于购车的购车者2022年10月27日至2023年2月20日期间在三亚汽车销售公司符合国家相关法律法规要求并开具正规发票的机动车，购买裸新能源汽车根据车辆价格不同而奖励3000-4000元。 河南郑州将于2023年1月1日至2023年2月6日统一发放汽车消费券。广东2023年补贴约16.45亿元，用于节能减排、新能源汽车推广应用补贴能源汽车。 各项政策的存在将进一步激发消费活力，2023年制约汽车生产的芯片短期问题也有望得到缓解。 因此，预计2023年车市将稳中向好，但阻力较大。
汽车产销稳中向好。 结合汽车保有量的增长，轮胎消费将带来从装备到更换轮胎的有效增长。 尤其是防疫政策调整后，经济将逐步复苏，轮胎消费增长将更加明显。 对于橡胶来说，它也会发挥作用。 预计春节后2023年汽车销售行情，经过2月的调整，随着需求的增加，3-4月橡胶制品将运行相对强势，但5月后，随着炒作的减弱，压力加大带来的压力就欧美经济而言，市场将再次陷入调整，但预计8月后将恢复增长，但10月后，受外部环境影响，市场有向下调整的空间。
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