可见，五菱宏光MINI以刚刚超过40万辆的销量，夺得了新能源汽车年销量第一名。 增加1万辆，同比增长2.4%。 数据显示，五菱宏光MINI的市场空间已日渐饱和，2023年的增长趋势不容乐观。
与“吃”了两年的五菱宏光一款车型相比，比亚迪在榜单上可谓“全面开花”。 比亚迪旗下车型几乎全部上榜全球新能源汽车销量排行榜2023，这也是2022年车型榜单的一大特色。
其中，根据比亚迪此前公布的产销量数据，比亚迪汉家族累计销量10万辆，夺得国产B级+C级车年度销量冠军； 。
回顾特斯拉，根据特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）提交的10-K文件显示，特斯拉在2022年交付了131万辆电动汽车，创下了交付记录。 具体来说，Model 3和Model Y是两款热销车型。 2022年产量1,298,434辆，累计交付1,247,146辆。 它们仍然是特斯拉突破销量的主要车型。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示全球新能源汽车销量排行榜2023，2022年第四季度将是特斯拉连续第14个季度盈利，实现有史以来最高的单季度盈利、最高的营业收入和最高的净利润，2022年将是特斯拉有史以来最好的一年每个级别。
2022年，广汽Aion将突破新能源汽车赛道。 2022年1月至12月，累计销量27.1万辆，同比增长126%，创下新的销量增长纪录。 其中，其两款车型销量均超过10w。 感谢广汽集团作为广汽艾安的后盾，在资金、技术、供应链等方面都得到了很大的帮助。俗话说“背靠大树好乘凉”，这句话也得到了广汽艾安的大力支持。经广汽艾安核实。
作为新造车品牌，哪吒汽车2022年累计销量15.21万辆，同比增长118%，连续29个月实现同比增长，超越“韦小利”，并率先占据新势力品牌销量榜首。
说起“韦小礼”，据《一点财经》统计，2022年“韦小礼”销量将分别达到12.25万辆、12.08万辆、13.32万辆，同比增幅约30%—— 50%，与整个行业相当。 与近100%的增幅相比，显得有些不足。
原本由三大“威小利”公司主导的新能源市场正在悄然发生变化。 统计显示，2022年上半年，三大“维消利”公司合计市场份额为8%，远低于2021年和2020年同期的10.2%和9.3%。
对于“韦小莉”来说，2022年的成绩确实有点“惨淡”。 小鹏G9频繁发布错误...
此外，极氪001和文杰M5销量同比增长超过1000%，成为榜单上同比增长最快的两款车型。 而奇瑞QQ冰淇淋作为五菱宏光mini的竞品，也常年上榜。 它与五菱保持同步。 凭借可爱的外观，迅速占领女性踏板车市场，进一步瓜分五菱宏光minn的市场份额。
展望2023年新能源汽车市场
2022年乘用车新能源渗透率将达到27.6%，较2021年提升12.6个百分点。未来，新能源汽车渗透率将持续快速提升。 乘联会专家组预测，2023年新能源乘用车销量850万辆，狭义乘用车整体销量2350万辆。 2023年新能源汽车渗透率将达到36%。
随着我国新能源补贴政策正式退出历史舞台、经济增速放缓、居民消费热情减弱，新能源车企将面临更加严峻的形势。 2023年的新能源汽车市场也将加速洗牌。 比赛依然激烈，不同阵营的选手同台竞技。
注：本文部分数据引用自中国汽车工业协会、乘用车市场信息协会、公安部交通管理局、
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