2023款本田CR-V于9月正式下线。 与老款相比，简直是脱胎换骨。 让我们一一看看。 这次升级并不是中期改款，而是换代。 更年轻、更科技、动力系统、更多选择。 价格也拉开了差距，从18.59万涨到了24.99万。
先看外观，变化很大，完全重新设计，更加年轻化。 乍一看，上翘的臀部不见了，变得更加圆润有活力。 两侧双出风口的排气，简洁时尚。 前脸变成了大面积的网状格栅本田2023年上市新车，大灯组更加修长。 车身看起来更加方正、硬朗本田2023年上市新车，比例也更加协调、美观。
内饰也采用了全新的设计语言，更加有档次和科技感。 档把也采用了全新的款式，更加时尚年轻。 屏幕也换成了10.1的大屏，更具科技感，也更符合现在年轻人的喜好。 车子和系统升级到3.0版本，流畅度和易用性都有了很大的提升。 驾驶辅助也进行了升级，倒车影像、360度辅助驾驶、侧面警示等一应俱全。
机身尺寸也发生了变化，长宽高：4703、1866、。 轴距也比之前增加了50毫米。 因此，在车身变化的基础上，本田CR-V首次有了7座车型的选装。 但毕竟只增加了50mm，第三排对于长途乘坐来说还是不友好，只能在紧急情况下使用。 后备箱尺寸也略有变化，增加了约52升，实用性更强。
再看动力，前期只推出了4缸1.5T发动机，只有燃油版，最大功率142，最大扭矩243。变速箱依然是CVT无级变速。 92号汽油。 据悉，e:HEV油电混动和e:PHEV插电式混合动力车型将于2023年推出。经过体验，新车的动力响应较为积极，起步还是非常平顺舒适，电源比较好，随叫随到。 不过在45km/h之后的加速中间，稍微踩一下油门动力就会变得更加充沛，加速会比较过瘾，超车动作也会利落一点，推的感觉也很明显。后面很明显。 总的来说，新款本田CR-V的动力表现还是不错的，193匹对于这样一款紧凑型SUV来说已经足够了。 稍后推出的混合动力车型，相信动力会更加充沛。
实际驾驶中，新车的转向柔和灵敏，身材娇小的女生也可以毫无问题地驾驶。 车身动力学在变道超车、转弯时也比较灵活，在连续变弯时也能提供准确的方向性。 新车的底盘给我的感觉是更加稳定。 前段减震器更加柔软，中后段支撑能力明显提升。 精细过滤时会更加舒适到位。
作为第六代车型，本田全新CR-V这次也算是彻底脱胎换骨。 除了全新家族设计语言带来的硬朗造型和时尚内饰之外，新增的7座车型以及升级后的本田3.0智能引导互联系统和主被动安全的全面提升，提升了本田汽车的产品力。新本田CR-V再上新高度，这也帮助新本田CR-V继续稳坐前三名。