是时候每月再次查看一次数字和列表了。
8月11日晚，乘联会公布了7月及1-7月新能源汽车销量排名。
据乘联会最新统计，7月份，国内狭义客车市场销量150万辆，同比下降6.2%，环比下降4.9%； 1-7月累计销量1144.5万辆，同比增长22.9%。 新能源板块，7月乘用车销量22.2万辆，同比增长169.4%，环比下降3.2%； 1-7月销量122.9万辆，同比增长210.2%。
新能源汽车市场持续繁荣。
比亚迪5款车上榜
Model Y“失踪”？
我们来看看7月和1-7月新能源汽车销量排行榜吧☟
榜单榜首毫无悬念，五菱宏MINI EV拔得头筹。 尽管这一细分市场的竞争车型越来越多，但这似乎并不影响其销售业绩。 今年到目前为止，它已售出近20万辆汽车。
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需要单独提及的是2023汽车销量排行榜最新4月6日，长安汽车旗下奔奔EV在7月冲进榜单前三，销量8701辆，同比增长1679.3%。
今年3月，奔奔EV推出了E-Star版本。 两款车型售价分别为29800元和39800元，与五菱宏光MINI EV吃同一块蛋糕。
此外，在本月榜单中，比亚迪家族有5款车型上榜。 其中，秦PLUS DM-i以9127辆的销量排名第二，仍处于产能有限的情况下。
今日，比亚迪正式发布销量数据：旗下新能源汽车销量再创新高，销量突破5万辆大关，达到50057辆，同比增长262.7%2023汽车销量排行榜最新4月6日，环比增长24.8%。 其中，DM车型销量25,061辆，同比增长650.6%； 纯电动车型销量24,996辆，同比增长138.9%。
最后我们看看大家都在关注的特斯拉。 7月榜单中，特斯拉Model 3国内零售量为6477辆，同比下降41.2%； Model Y 离开了名单。
结合乘联会8月10日公布的数据可以看出：特斯拉7月批发销量为32968辆，同比增长199%；特斯拉7月批发销量为32968辆，同比增长199%； 7月出口量首次突破2万辆，环比增长385%。 其中，Model 3出口量达到16,137辆，Model Y出口量为8,210辆。
新能源汽车股集体暴涨
券商喊出比亚迪市值目标1.5万亿元
新能源汽车市场的火爆也及时反映在资本市场上。
今日收盘，比亚迪上涨4.74%，总市值超8000亿元，距离股价新高仅一步之遥。
自5月初触底以来，比亚迪股价近三个月涨幅超过110%，并不断刷新历史新高。 但在一些券商看来，本轮上涨或许才刚刚开始。
8月11日，中证建投汽车团队在报告中将比亚迪目标市值定为1.5万亿，较最新市值仍有近一倍的空间。
券商最新研报认为，二线及以下城市新能源汽车增长潜力最大。 到2025年，二线及以下城市将有8倍的增长空间，一线城市将有5.5倍的增长空间，比亚迪的目标市值为1.5万亿。
目前，A股总市值排名前两位的是贵州茅台（2.14万亿元）和中国工商银行（1.65万亿元），比亚迪排名第九。 如果中信建投的预测成真，那么1.5万亿的总市值就可以挤掉建行，排名第三。
橙柿互动 都市快报记者 童薇