经过12个月的市场角逐，2021年轿车销量排行榜终于尘埃落定。 据乘联会最新公布的数据显示，2021年国内狭义乘用车累计销量将达到2014.6万辆，同比增长4.4%。 其中，轿车全年累计销量达到984.6万辆，同比增长6.4%。
年度汽车销量榜：轩逸、朗逸夺得冠亚军，自主品牌增长喜人
具体来说，东风日产轩逸和上汽大众新朗逸分别获得冠亚军。 其中，轩逸虽然同比下滑5.1%，但2021年累计销量依然突破51万辆2121年轿车销量排行榜最新车型，达到50万辆，遥遥领先朗逸全年总销量。 然而，年累计销量过万辆的朗逸却只能位居年销量第二位，同比小幅下滑3.8%。 反观季军五菱宏光MINI EV，虽然全年累计销量不足40万辆，但较2020年增长了250.7%，如果能继续保持强劲势头，我认为相信超越轩逸和朗逸只是时间问题。
除轩逸外，日系车中，卡罗拉（第4位）、雷凌（第8位）、凯美瑞（第9位）、雅阁（第11位）、思域（第15位）进入前15名。列表。 ）五个型号。 可以看到，除凯美瑞外，这五款车型的销量同比都有不同程度的下滑。 其中，思域的下滑更为严重。 2021年，思域2021年总销量150万辆，较2020年下降31.7%。2021年凯美瑞超越雅阁，成为2020年中高端轿车市场销量冠军。 2021年凭借其总销量。
我们来看看以大众为首的德系车。 除朗逸外，仅有宝来（第6名）和速腾（第7名）进入榜单前15名，而早期的迈腾、帕萨特、桑塔纳等车型已从榜单中消失。 其中，宝来全年累计销量较去年同期增长27.2%； 速腾累计销量同比增长24.9%。 可见，大众受芯片影响最为严重。
自主品牌方面，除了宏光MINI EV大幅增长外，比亚迪秦的销量今年也迎来了大爆发。 2021年，比亚迪秦全年累计销量同比将达到226.8%。 据了解，比亚迪秦目前仍有大量积压订单，未来销量将随着产能的扩大而进一步提升。 此外，吉利帝豪还是自主品牌中极具竞争力的车型。 2021年，吉利帝豪凭借年度总销量成功进入前十榜单。
豪华品牌方面，奔驰、奥迪更是不见踪影，只有宝马一家。 宝马5系和宝马3系分别位列榜单第13位和第14位。 其中，宝马5系全年累计销量达到1辆，同比增长8.3%； 宝马3系全年累计销量达到12.1%，同比增长12.1%。
12月汽车销量榜：宏光MINI EV位列第一，新英朗险些跌出榜单
截至2021年最后一个月，大部分车型增长较为明显，仅有5款车型出现下滑。 其中，新英朗下滑最为严重。 12月销量仅为18832辆，同比下滑近一半，达到46.1%。 从名单上掉下来。
12月，宏光MINI EV以50,561辆再次超越轩逸2121年轿车销量排行榜最新车型，夺得12月轿车市场销量冠军，同比增长42.9%，仅落后第二名轩逸69辆。 12 月份汽车销量为 50,492 辆。
大众新朗逸2021年最后一个月共销售新车42,919辆，同比下降12.1%，排名第三。 值得一提的是，比亚迪秦12月销量25940辆，同比大幅增长485.7%。
12月高端车销量排名：奔驰E级第1、奥迪A6第2
高端车销量排行榜中，奔驰E级12月销量13904辆，同比增长20.7%，领跑高端车销量排行榜； 奥迪A6L排名第二； 奔驰C级、宝马5系、宝马3系销量突破9000辆。 从增速来看，仅有奔驰E级和红旗H9增幅超过20%，其余车型均出现不同程度下滑。
2021年高端车销量排名：BBA仍占主导地位，宝马5系领衔
从2021年累计销量来看，BBA车型占据前六名，排名分别为宝马5系、宝马3系、奥迪A6、奔驰E级、奔驰C级、奥迪A4。 其中，宝马5系、宝马3系2021年销量将分别突破17万辆，同比分别增长8.3%、12.1%； 而其他四款机型则受芯片影响销量同比有所下滑。
自主品牌方面，仅有红旗H9上榜。 2021年，红旗H9累计销量将达到34091辆，同比增长202.6%。 按照这个趋势，超越沃尔沃S90只是时间问题。
排在榜单第9位和第10位的是凯迪拉克CT6和辉昂。 其中，凯迪拉克CT6全年累计销量18922辆，同比下降16.0%； 辉昂全年累计销量9,231辆，同比下降1.2%。
以上就是2021年汽车市场的销量分析，不难看出，合资车型依然是汽车市场的主力，但自主品牌也在紧锣密鼓地压着； 整体市场销售表现趋于稳定，但芯片短缺仍是最大问题。 其他销售情况我们将持续关注，敬请期待。