淡季的脚步并不慢。 乘联会数据显示，2023年7月，多家车企销量再次迎来高光时刻，创下年内月度销量新高。 但与此同时，在刚刚过去的7月份，车智网累计收到的投诉量为18225件，这也创造了网站成立以来的最高月度投诉记录。 看来，热销背后2023轿车销量前十名品牌，质量问题仍在阵痛之中。 太可怕了！ 7月国内汽车投诉榜中，比亚迪包揽前三，凯美瑞、轩逸上榜！
据《2023年7月国内汽车投诉排名及分析报告》数据显示，本月受理的有效投诉信息共涉及777款车型。 7月份的表现令人担忧。 投诉数量短时间内异常增加，首次突破万件，达到历史峰值。 合资品牌本月表现不俗。 虽然投诉数量较上月有一定增长，但投诉比例下降了2.9个百分点。 短期表现值得肯定。
具体来说，比亚迪7月新能源汽车销量为10万辆，同比增长约61.3%。 然而2023轿车销量前十名品牌，随之而来的投诉数量也呈现爆发式增长。 7月国内汽车投诉排行榜中，宋PLUS新能源、比亚迪汉、比亚迪唐新能源三款车型包揽榜单前三名。 他们面临的抱怨是混合动力模式转换失败和价格变化。 虽然都是小问题，销量占比也不高，但对于比亚迪这样有责任心的企业来说，应该很快就能得到解决。 会注意并提出解决方案。
丰田旗下的皇冠和锐志分别排名第四和第六。 他们面临的投诉主要是仪表板裂纹和部件老化。 但对于这两款已经停产多年的车型来说，出现这样的故障很正常。 不过，不知道这些消费者机构的投诉是否会得到回应。
腾势D9 7月销量也再次突破万台。 对于一款40万左右价位的国产MPV来说，这样的成绩来之不易。 不过遗憾的是，7月份其接到的投诉数量也呈现爆发式增长趋势，但好在其受理的投诉都是设计缺陷、空调故障等小问题。 相信比亚迪以后也会认可的。 ，这些缺陷将得到妥善解决。
丰田凯美瑞和丰田卡罗拉都是非常受消费者欢迎的车型，销量可以一枝独秀。 7月份，他们收到的投诉并不多，只有50件左右，分别位列榜单第16位和第17位。 但令人不解的是，他们接受的投诉内容与皇冠、锐志相同，都是仪表板破裂、零部件老化。 难道仪表板破裂、零件老化是丰田车型的通病？
作为豪华品牌旗下的一款经典SUV，宝马X3在消费者心中也有着非常重要的地位。 7月共收到36起投诉，位列榜单第20位。 投诉宗数与上月持平。 但投诉内容是与宣传不符，发动机/电机烧机油，有点严重。
本田思域7月份收到34起投诉，主要是轮胎剥落和裂纹，位列榜单第22位。 汉兰达因视听系统故障和空调问题收到32起投诉，位列榜单第23位。 排名第24位的日产轩逸所接受的问题也是老生常谈。 希望这些合资车企能够认真看待消费者的诉求！
最后，榜单中的第28名至第30名都是国产汽车。 瑞虎8因内饰异味、设计缺陷收到29起投诉，位列榜单第28位； 互联故障7月份收到29起投诉，位列榜单第29位，表现最好、投诉最少的车型是红旗HS5，7月份仅收到28起投诉，位列榜单第1位。 最后一个地方。