平行进口车相对于中国标准进口车一直具有价格优势，很多车型只能从平行进口渠道购买。 而大家总以为平行进口车就是几十万、上百万的车型，但实际上有很多车型价格相对实惠，性价比很高。 今天就给大家介绍一下，20万到30万之间，哪些车型可以买水货？ （从高到低排序，价格为裸车价。）
NO.1
日产 - 探路者
说起日产探路者，大家都比较陌生。 探路者不是中国制造，也没有正式引进。 说到英菲尼迪QX60，大家都不陌生。 该平台定位为中大型SUV。 和丰田红杉一样，探路者也是专为美国市场设计的，可以看作是日美混合动力车。
平行进口中东版探路者20至30万的车型有哪些，有3.5升和2.5升混合动力，2.5升混合动力价格略高于3.5升，最低配置3.5的16款车型价格升已跌破30万大关，最低仅29万元。 要知道探路者是一款中大型SUV，车长超过5米，车型超过1.96米。 比汉兰达大了一圈，性价比相当高。
NO.2
三菱帕杰罗
我已经说过很多次了，三菱帕杰罗是性价比硬派越野车之王。 价格一降再降。 之前说过V97的价格已经跌破了35万大关，而最低的V93的价格也跌破了30万。 马克，一辆裸车的价格在29万左右。
三菱帕杰罗的价格也因为这些原因一再下跌。 首先，帕杰罗已经很长时间没有更换车型了。 车型老了，外观已经不符合这个时代的审美了。 二是供求关系。 普拉多作为平行进口车市场的硬通货，一直销量不错，而帕杰罗为了吸引用户只能用低价来吸引用户，所以价格越来越低。
NO.3
三菱帕杰罗金昌
这里说的金畅就是第三代帕杰罗金畅。 我们熟悉的国产金昌，也就是第二代金昌，依然是广汽三菱生产销售的。 第三代帕杰罗劲畅基于三菱L200皮卡平台打造。
第三代帕杰罗劲畅的排量依然是3.0升，但获得了与帕杰罗相同的第二代超选四驱系统，变速箱升级为8AT。 最新的第三代金畅目前只有平行进口的中东版本，而且只有高端车型，售价在30万元以内。 论越野能力，帕杰罗劲畅还是可以考虑的。
NO.4
丰田海拉克斯
Hilux是丰田旗下最便宜的皮卡，凭借良好的口碑在中东地区非常受欢迎，而在著名的皮卡大战中，大部分皮卡都是Hilux皮卡。 Hilux和是姐妹车型，但价格上相差并不大。 Hilux最低配置的GL车型售价在28万元左右。
Hilux搭载2.7升发动机+6AT变速箱。 这种动力系统在丰田汽车上很常见。 不过28万元的起售价还是有点贵，而国外的起售价相当于不到20万元，而且它的竞品日产-纳瓦拉和五十铃-D-MAX都已经国产了，而且售价非常高。 便宜的。
NO.5
福特野马
野马车型可以说是跑车中的“大众辣鸡”。 自从推出2.3T发动机以来，野马在跑车中变得非常受欢迎，在马路上经常可以看到它的身影。 由于关税税率从40%下调至15%，野马的价格目前已经跌破30万大关，起售价也跌至28万元，与BRZ、86的价格基本相似。
凭借深厚的汽车文化，福特野马销量跻身平行进口车前十。 想想也是一辆跑车。 有这样的销量已经很不错了，身边很多朋友都想买一辆野马。
其实还有一款车没有上榜，它就是Hilux的姐妹车型。 原本，旅行者的售价还不到三十万。 但由于官方干预，普拉多在中东地区的购买量有所减少。 资源的紧缺，让想要购买普拉多的用户开始考虑跑者。 由于供需关系，跑友们也纷纷涨价，价格已经涨到了30万元以上。
事实上，20万到30万之间的车型还是极少数的。 我在这里简单提一下。 首先大家都喜欢BRZ和86，官方宣布这两款车将在中国退市，不再在中国市场销售。 但水货车市场上还是有的，只是数量很少。 对了，据悉BRZ和86今年有望恢复销售，我们还是很期待的。
然后是北美版的。 北美版途观与国内版存在一定差距。 首先是电力系统。 国内版本有1.4T和1.8T两种排量，北美版本为2.0T高功率版本。 其次是车身尺寸。 国内版是专门为中国提供的加长版，而北美版则是标准轴距。 新款途观L已经在国内上市，而北美版途观是上一代的老车型，所以基于以上原因20至30万的车型有哪些，北美版并没有多少人关心。
以上车型都是平行进口车型，20万到30万之间就可以买到。 其中，只有丰田Hilux不值得推荐。 作为皮卡车型，价格有点高，其他四款车型还是值得推荐的。
