据外媒报道，雷克萨斯ES的2023款车型即将发售。 从外观和内饰图片来看，没有什么变化，但外媒透露，部分配置发生了变化。
比如12.3英寸的中控屏终于变成了“触摸式”，许久没有匹配的系统也终于到来了。
新ES增加了哪些配置
据悉，该系统带来了无线苹果连接，这意味着手机无需连接数据线即可投影到中控屏上。 不过，手机用户将无法享受此功能。
此外，新车的车机系统终于实现了联网、互联网云导航，显示实时更新的路况、燃油价格、停车信息。
新的数据通信模块 (DCM1) 允许 ES 连接到移动网络和互联网，并集成 e-Care 功能，可 24/7 监控车辆并在需要服务时通知车主。 该模块还可以通过 Lexus link 智能手机应用程序访问远程控制功能。
遗憾的是2023款ES的升级只有这么多。 新车依然搭载2.0L、2.5L、2.5L混合动力发动机，数据没有变化。 也就是说，新雷克萨斯在硬件成本上投入很少，但终端价格据说却在上涨。
据国内媒体报道，新款雷克萨斯ES的厂家指导价将上调，根据车型不同，价格从1000元到4000元不等。
看似涨幅不大，但面对BBA同级车8万左右的优惠，雷克萨斯官方逆势涨价汽车2023年最新款雷克萨斯，无异于大幅抬高市场价格。
目前，雷克萨斯ES在国内的售价为29.49万元至48.89万元，也就是说，官方涨价后，雷克萨斯ES的2.0L自吸发动机起售价将接近30万元。 这把雷克萨斯镰刀非常好用。
从去年的销量统计来看，雷克萨斯2021年国内销量为21.9万辆，其中雷克萨斯ES将占10.6万辆。 名副其实的进口车销量王。
今年一季度，受疫情影响，进口车到港数量严重萎缩，雷克萨斯销量下滑30%。 即便如此，ES每月销量仍超过5000台，终端涨价排队现象严重。
本着“出门不接就赔钱的原则”，雷克萨斯上半年的“数据丢失”很可能通过官方涨价得到“挽回”。下半年。
白熙文总结道：
虽然2023款雷克萨斯ES的变化很小汽车2023年最新款雷克萨斯，而且官方价格还在逆势上涨，但还是那句话。 至少雷克萨斯没有欺骗穷人。 喜欢Lesax并购买的用户还是有一定经济实力的韭菜。
无论是官方涨价还是终端涨价，都是由市场决定的。 有人追捧，产能不足才是其涨价的真正原因。 雷克萨斯ES有那么好吗？ 或许可以成为同行的陪衬。
