去年，雷克萨斯宣布新款和+车型从2月7日起停止接收新订单，主要原因是新车订单数量远远超过工厂产能，交付周期超过一年。 近日，雷克萨斯对豪华跨界SUV“NX”进行了一些改进，将于2023年3月2日正式发布，并将恢复接受订单。 价格从455万日元（约22万人民币）到753.5万日元（约38万人民币）不等。
雷克萨斯NX于2014年首次发布，作为一款兼具SUV的紧凑型跨界车，以其卓越的驾驶性能而广受好评，累计销量121万辆（截至2022年12月）。 2021年，全新NX将作为新一代雷克萨斯的首款车型亮相。 基于雷克萨斯的电动化战略，NX全球电动化汽车占比超过50%汽车2023年最新款雷克萨斯，其中包括首款雷克萨斯PHEV和HEV车型。
在最新的改进中，雷克萨斯独特的驾驶风格得到进一步增强。 增加了散热器支撑区域以及后部的车身刚度（增加了后悬架梁位置）。 此外，通过改变前后车身刚度分布，提高了气动平衡性能。 底盘方面，对螺旋弹簧、减震器和EPS进行了调整。
在新款雷克萨斯NX350中，通过改善启动时的响应和扭矩感觉以及改变发动机和变速箱的控制逻辑，提高了驾驶性能。 此外，雷克萨斯NX“L”和“F SPORT”采用常见的20英寸铝制轮圈汽车2023年最新款雷克萨斯，而“L”型铝制轮毂采用灰色金属漆，“F SPORT”型铝制轮毂采用黑色漆。
内部的配色方案经过重新设计，以提升魅力和品质。 新增黑色浓郁奶油色、深玫瑰色、本色、“F SPORT”专属耀斑红、“F SPORT”专属白色。 新车还配备了线控换挡杆，缩短了换挡行程，提升了操作手感。
新车在安全性方面也进行了升级，配备了前后记录的行车记录仪。 配备的雷克萨斯安全系统增强了预碰撞安全功能，并抑制低速加速，以支持低速避免碰撞或减轻损害。 除了行人、骑行者和车辆前方的车辆外，还可以识别墙壁等结构，识别场景更广泛。 除了主动驾驶辅助系统外，还可以辅助行人和骑行者在道路上停车，以及转向减速支持、前车减速支持等。安全配置方面，配备了遥控停车功能和停车辅助制动功能。
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