数据显示，2023年1月至2月，我国外贸进出口总额6.18万亿元，小幅下降0.8%。 其中，出口3.5万亿元，同比增长0.9%。
在外贸出口方面，机电产品出口仍占50%以上。 其中，劳动密集型产品出口下降，手机、汽车出口保持增长。 手机出口增长10.5%，汽车出口增长78.9%。
因此，今年前两个月我国外贸出口的最大亮点就是汽车出口，增长迅速，成为我国出口贸易新的增长点。
刚刚过去的2022年，中国汽车出口量首次突破300万辆，超越德国，成为全球第二大汽车出口国2023年汽车企业销量排行，仅次于日本。 2023年1月至2月，我国出口汽车68.2万辆，同比增长43%，出口金额同比增长78.9%。
汽车出口的快速增长与其他行业形成鲜明对比。 按照近两个月的增速，今年我国汽车出口将突破400万辆，有望超越日本，成为全球第一大汽车出口国。
今年2月份，我国汽车出口32.9万辆，同比增长82%，其中新能源汽车出口8.7万辆，同比增长79%。 可以发现，新能源汽车出口比重提升至26.4%，成为我国汽车出口新的增长点。
2022年，我国将出口新能源汽车67.9万辆，占汽车出口总量的22%，且比重正在快速提升。 今年，新能源汽车出口比重预计将提高至30%左右。
中国汽车主要出口到欧洲、亚洲和拉丁美洲。 2022年，我国向沙特、阿联酋等亚洲市场出口汽车将超过100万辆； 86万辆汽车发往英国、比利时、俄罗斯等欧洲； 77万辆汽车运往巴西和智利等拉丁美洲。
中国汽车出口前十名中，特斯拉排名第三，比亚迪暂时未上榜。 排名第一的汽车出口量高达90万辆。
统计显示，2022年，奇瑞将出口整车45.2万辆，位居中国第二2023年汽车企业销量排行，成为自主品牌出口量最大的汽车企业。 特斯拉出口27万辆，排名第三。 长安、东风、吉利分别出口24.9万辆、24.2万辆、19.8万辆，其次是长城、江汽、北汽、中国重汽。
我国汽车出口量最高的企业是上汽集团。 2022年，汽车出口量将突破90万辆，位居全国第一。 上汽集团旗下名爵ZS去年出口12.3万辆，超过特斯拉Model 3和Model Y的出口量，常年稳居国内出口车型销量第一。
遗憾的是，比亚迪未能进入榜单前十。 比亚迪2022年销量将达到186万辆，位居国内第一，但其销量大部分来自国内，出口仅有5.59万辆。
不过，比亚迪的出口销量也在快速增长。 今年1月，比亚迪出口整车超过1万辆，同比增长58%。 2月份出口汽车1.7万辆，增长12倍。 是出口增长最快的车企。
今年2月，上汽出口汽车7.6万辆，仍稳居第一。 简单对比一下，去年比亚迪的出口量仅为上汽的6%，但今年2月却增长至22%，说明比亚迪的出口销量正在爆发式增长。
根据比亚迪目前的销量预测，预计今年的出口销量将达到15万辆，甚至可能突破20万辆。 过去，中国燃油汽车在国际市场上缺乏竞争力，但在新能源汽车领域，中国汽车企业的国际竞争力得到了大幅提升。 不久的将来，中国将利用新能源赛道实现对西方汽车业的最终超越。