广告上显示合资十万suv哪款好点，一个家庭有7个人，为什么不买7座SUV，而是买5座SUV？
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最近K哥发现，几乎每篇《公里时速》的文章合资十万suv哪款好点，后台都会有朋友询问买车的问题——
那我们就来做一些简单实用的事情吧，希望能给大家带来一些帮助。
这次我们就从“10万以内买什么车？”开始吧？
其实K哥原本是想从0开始写到5万的，但是发现除了五菱宏光，基本上没有人能打。 。 。
然后我又看了一下10万以下的车。 说实话，可以推荐的新车并不多。 （K哥现在疯狂二手车，10万以内有很多选择，但不敢玩）
好啦，废话不多说，我们进入正题吧。
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这也太新了吧？ 但现实是这样的——不要要求低于10万，只要求Fit。
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前面的五菱宏光明显是在耍花招，真正买来纯粹家用的人并不多。 Fit是K哥推荐的一款机型。
在这个预算范围内，显然对汽车本身的需求不能太大，汽车的价格才是最大的决定因素。
虽然所有落地价10万元以下的合资车型都可以称得上七十七八十八，但飞度的性价比却是无与伦比的。
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作为核心部件，飞度搭载了1.5L i-VTEC地球梦发动机，其动力水平让对手汗颜，因此飞度也被民间称为“超级跑车”。
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有了良好的基础，很快就有人发现了飞度的改装潜力，并且能够以相对较低的成本取得不错的效果。 对于JDM初学者来说，Fit是首选。
另外，飞度依然保持了日系车的“经济皮”传统，内部空间利用率也非常高。 这些方面确实比德系车好很多。
但毕竟是10万元以内的小型车。 当你打算两年后卖车时，飞度的保值率是它给你的最后一个惊喜。
车况好的的话，基本就少了购置税，你信吗？
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K哥对SUV不感兴趣，但如果有一款值得推荐的话，那就是这个了。
不过10万以内，只能买没有大后扰流板的中低端车型。 虽然差点意思，好在内饰还是老样子。
出色的设计是K哥推荐这款车的主要原因。
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中国品牌最薄弱的环节之一正在慢慢发生变化。
而且不仅仅是吉利家族。 近年来优秀的设计比那些年我们看到的引人注目的设计还要多。
吉利的家族式设计在缤越上进行了小幅调整，更加符合现代消费者的品味。 就整体颜值而言，K哥觉得缤越还是不错的。
但对于吉利来说，内饰的创新意义更大。 简约科技风格所营造出的精致感，是以往车型中前所未有的。
动力部分，1.5T发动机最大输出177马力，搭配7速双离合，百公里加速7.9秒，也十分抢眼。
但缺点也很明显。 缤越定位小型SUV，空间和实用性都比较一般。 如果你经常使用后排，它可能不适合你。
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如果空间大、坐感舒适、实用性高是你的唯一诉求，K哥首先推荐宋MAX。
至于6座还是7座，就看你的具体需求了。 K哥更喜欢6座版本，因为第二排独立座椅看起来更“高级”，第三排不会有“封闭”的感觉。
10万元以内，K哥不推荐任何7座SUV——要么是面包车的架子，要么是第三排没啥用。 而那些明明是面包车却自称是MPV的汽车则不会被点名。
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话虽如此，K哥认为宋MAX可能更接近国外常见的“途安”，也就是途安这样的汽车。 （可以粗略理解为介于两厢车和MPV之间）
主要优点自然是空间大，舒适度基本相当于汽车。 非常适合多人出行，但功能性不如真正的MPV。
宋MAX是比亚迪改用新设计语言后推出的首款汽车，颜值不低。 但10万以内入门级车型的配置过于一般，依然没有拉开与“高端面包车”的差距。 。 。
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电动车是不可能推荐的，我这辈子也不会推荐。 我每天只能靠听V8的声音生活。 。 。
但当我们想到我们的读者时——也许他们碰巧得到了新能源指标？
或者住在有充电桩的大独立屋里，觉得RS6买菜太吵？
或者每天背着沉重的钥匙扣挨家挨户跑，缺乏代步工具？
因此，K哥决定“推荐”一款电动车——欧拉R1。
没有别的原因，就是为了让你好看。 。 。 这不像全职运营滴滴。 。 。
哈哈哈哈，言归正传，大部分价值10万以下的纯电动车都摆脱不了老年代步车和滴滴专用车的关系。 相比之下，欧拉R1已经是一股清流。
而且最好是红色的。 K哥每次看到都会忍不住想看看是不是年轻的女车主。
但如果你不是为了占配额而买电动车的话，你得确认几件事：第一，你必须有固定的充电桩，第二，它不是你唯一的一辆车，最后，你一定不能跑得太慢。
但说实话，如果只在城市道路上行驶，电动车的体验要远远好于燃油车。 我对此声明承担责任。 （终于明白为什么某位老师那么喜欢说这句话了，酷！）
好了，以上就是《10万元以内买什么车？》 在这个问题上。 下一期应该是10万-20万。 提前预测，新轩逸将无法运行。
买车用车小贴士，记得关注“公里时速”，下期再见。 。 。