完整版9月SUV汽车销量排行榜
2022年9月SUV销量排行榜如下：
1、SUV品牌销量排名。
① 比亚迪 ② 丰田 ③ 大众 ④ 长安 ⑤ 特斯拉 ⑥ 本田 ⑦ 哈珀 ⑧ 吉利 ⑨ 宝马 ⑩ 奥迪。
2、SUV各省销量排名。
① 广东 ② 浙江 ③ 江苏 ④ 山东 ⑤ 上海 ⑥ 河南 ⑦ 河北 ⑧ 湖北 ⑨ 湖南 ⑩ 四川。
3、SUV车型销量排名。
① 特斯拉 Model Y ② 比亚迪宋 PLUS ③ 本田 CR-V ④ 哈弗 H6 ⑤ 丰田 RAV4 ⑥ 比亚迪元 PLUS ⑦ 逍客 ⑧ 奔驰 GLC ⑨ 奥迪 Q5L ⑩ 长安。
4、中国SUV车型销量排名。
① 比亚迪宋PLUS ② 哈弗H6 ③ 长安CS75 ④ 比亚迪唐 ⑤ 比亚迪元PLUS ⑥ 红旗HSS ⑦ 星越L ⑧ 哪吒V ⑨ 瑞虎8 ⑩ 传祺AION Y。
5、吉比克新能源SUV车型销量排行榜。
① 特斯拉 Model Y ② 比亚迪宋慧照 PLUS ③ 比亚迪唐 ④ 比亚迪元 PLUS ⑤ 哪吒 V ⑥ 传祺 AION Y ⑦ 理想 L9 ⑧ 比亚迪宋 Pro ⑨ 文杰 M5 ⑩ 零跑 C11。
汽车销量前十名排名？
2020年汽车销量前十名排名如下：
1.轩逸
2020年销量：汽车。
轩逸真正的含金量是“顾家”。 专注于“家”作为其产品力的核心。 家用车追求什么，轩逸的产品力就瞄准了。 无外乎：省油、舒适、空间大。 诚然，下面的几款车型都能找到这样的属性，但轩逸的优势在于它能够不断提炼前代传承下来的舒适传统； ，轩逸在外观和内饰方面的高端感在同级车中也较为突出。 因此，轩逸在保持与主流产品同等实力的同时，更注重舒适性和高端感的打磨。
2.新朗逸
2020年销量：汽车。
作为国内特殊的大众车型，凭借多年积累的“德原狼”美誉，这款车型依然是扮猪吃老虎。 相对中庸的造型，并不主动营造运动感，也没有刻意迎合30岁以上的群体。加上大众的1.4TSI+DSG以及价格较低的1.5L车型，让它在“德系”车中很受欢迎。 强大的竞争优势。 在很多消费者眼中，速腾拥有同样的动力，但价格更低，并且能享受“乔虎大众”的品牌价值，仍然是一个极具吸引力的选择。
3.卡罗拉
2020年销量：汽车。
卡罗拉的产品力，在TNGA架构的加持下，可以说是史上最好的。 尤其是丰田TSS 2.0智能驾驶辅助系统在全系实现了颠覆性普及，对于不断讲智能的消费趋势来说，非常具有吸引力！ 以往这类配置更多的是拉高配高端的有趣配置，适合一些追求配置的消费者。
4.新宝来
2020年销量：汽车。
在设计风格上，相比朗逸的中线，新宝来选择向年轻化靠拢。 整体造型设计更符合中青年消费者的喜好。 但在一汽大众消费体系内，新宝来无论从技术还是定位上都占据第二梯队。 其主要竞争区域是速腾L以下的消费群体，因此新宝来对一汽大众的权重要低于上汽大众。 但依然取得这样的成绩，不得不说大众这个品牌还是有分量的。
5.速腾
2020年销量：汽车。
与上汽大众相比，一汽大众在A级车市场上要游刃有余。 首先，他们拥有代表德国原创技术的A级车，而且这一代车型还首次实现了同级加长轴距。 整个速腾L的定位已经瞄准了A+市场。 所以如果你对A级技术、产品、动力、智能、体验等有更全面的要求，速腾是同级中为数不多的能兼顾一切的车型。
6.全新英朗
2020年销量：汽车。
十年前，整个销量前十的榜单上应该都有福克斯的名字。 但现在唯一剩下的美国车就是别克英朗了。 虽然这一代英朗不再具有上一代英朗车型和欧宝雅特的传承关系，但正是这款中国专用车型成为了美系车的光芒。 它也是唯一进入2020年销量前十的“美国”汽车，这很不容易！
7.思域
2020年销售额： .
思域的销量比之前的要高很多。 首先它是本田的全球车型，其次掀背车型的推出也在车迷中取得了不错的反响。 不管你买不买，但每个人都会对思域掀背车说“是”。
而就终端市场折扣而言，思域是最小的。 对比思域的产品性能和产品实力，接近指导价的平价价格对于思域来说也得到了消费者的认可。 因此，思域的销量并不代表其疲软，而恰恰体现了日系高端A级车市场的生态。 思域就是其中的代表之一。 可以说，就销量而言，思域无法达到速腾L的影响力； 但在产品技术面对的受众群体中，思域目前是日系A级车中最强的，与速腾L相当。
8.帝豪
2020年销售额： .
中国品牌对轿车的热情远不如SUV。 作为久经沙场的老将，帝豪在竞争如此激烈的市场中交出一份成绩单实属不易。 帝豪代表了中国经济型汽车消费领域的需求。 合资车型无法获得的更高配置和用户体验是帝豪的优势。
如果这个价位选择合资车型，在空间、配置、体验上都会降低一个档次。 因此，帝豪是一款真正属于普通老百姓基本购车需求的A级车。 它没有光鲜亮丽的技术，也没有先进的架构，但却有很多人追求的性价比。
9. 雷凌
2020年销售额： .
与这些A级车的资历和资历相比，雷凌显然是比较浅薄的。 但俗话说，初生牛犊不怕虎。 短时间内，雷凌在国内消费者心中形成了一种心态：选择A级车时，必然会被列入考虑清单。
10.雅阁
2020年销售额： .
2002年的B级轿车市场，月销量过万辆的车型并不多，但雅阁经过积累，夺得了第一名。 正是雅阁的“恰到好处”，让其受到了很多消费者的喜爱。 1.5T+CVT成为绝对主力。 与日系同级的2.0L+CVT相比，在动力体验上有更大的优势。 雅阁1.5T的输出功率为194马力、260牛米2023年9月suv销量排行，已经接近大众1.8T发动机。 。
1.大众朗逸
年销量：490,944辆2023年9月suv销量排行，同比增长5.2%
不得不说，在轿车领域，紧凑型车型在终端销售中占据着主导地位。 以销量第一的大众新朗逸为例，全年销量突破49万辆，同比增长5.2%。 在普通用户的消费群体中，大众朗逸几乎是购车的首要目标之一。
再加上低廉的价格区间、数十种车型配置的布局以及终端市场的优惠力度，取得了十万级紧凑型轿车中的佼佼者。
2.日产轩逸
年销量：475,063辆，同比增长1.6%
排名第二的东风日产轩逸全年总销量47.5万辆，同比增长1.6%，仅次于大众朗逸，可谓势均力敌。 新款日产轩逸的外观和空间相比上一代御子一代车型都有了很大的提升。 再加上日产过去以低油耗着称，轩逸成为了最畅销的日系车。
3.丰田卡罗拉
全年销量：350,755辆，同比下降-6.9%
基于TNGA架构平台打造的卡罗拉在换代前销量低迷。 换代后，卡罗拉以汽油版和双擎版双双占领细分市场，并凭借实力挤进销量榜前三。 一汽丰田主要销售车型之一。 此外，卡罗拉双擎的超低油耗深受消费者的喜爱，尤其是二三线城市。 卡罗拉双擎对于经常出行的用户来说是一个不错的选择。
4.大众宝来
年销量：323,438辆，同比增长32.7%
排名第四的新宝来，与MQB平台的打造以及颜值的提升密不可分。 无论是车身尺寸还是设计感，都比老款车型更符合当下消费者的视觉审美。 仅从此次的销售成绩来看，新宝来的上市无疑赢得了市场的认可，累计销量突破32万辆，同比增长32.7%。
5.大众速腾
年销量：309,788辆，同比下降1.0%
全新速腾的到来可以说是吸引了很多年轻消费者的青睐，尤其是在新车的前脸上，似乎还伴随着现款车型迈腾的魅力，这也是为什么全新速腾成为了一汽-大众重量级车型之一。 1.2T和1.4T EA211发动机，搭配7速双离合变速箱的黄金组合，造就了新速腾在市场上的强劲表现。
6.别克英朗
年销量：256,837辆，同比下降6.3%
作为一款美系车型，只有别克英朗能进入前十，实属不易。 虽然英朗因为三缸发动机的存在而引起了消费者的不满，但事实证明，别克英朗搭载的三缸发动机已经逐渐得到了消费者的认可。 在性能方面，它的表现非常抢眼。
7.大众桑塔纳
全年销量：244,890辆，同比下降-9.6%
桑塔纳作为大众汽车的入门级车型甚至经典车型，说明大众桑塔纳是中国汽车发展史上的一个里程碑。 经过产品的迭代更新，新桑塔纳不仅实现了年轻化的蜕变，更以出色的家族阵容入围前十，使其被誉为大家心中的国民神车。
8.本田思域
全年销量：234,933辆，同比增长8.8%
作为东风本田在轿车领域的销量领头羊，本田思域入围前十名单并不奇怪。 由于该车在汽车圈内的较高威望和改装潜力，新款思域在每年的小改款增加运动气息后，依然保持着较高的活力。 轿跑风格的溜背造型让它在车圈中脱颖而出。
另外，在动力方面，新款思域上市不久就获得了二二二空气的称号，受到年轻消费者的青睐。
9.大众帕萨特
年销量：218,506辆，同比增长30.8%
在B级车市场上，帕萨特一直都是非常有实力的选手，尤其是更新换代之后，更能满足消费者的视觉审美。 不过，升级后的新帕萨特的安全指标在近期中国保险研究院进行的测试实验中受到不少用户的质疑，刷新了人们对帕萨特的认知。
不过，这并不影响其进入销量榜前十，累计销量超过21万辆，同比增长30.8%。 可见帕萨特在B级车中的表现依然牢牢占据着消费者的心。
10.本田雅阁
年销量：217,899辆，同比增长24.7%
说起本田，就不得不提雅阁。 雅阁自1999年进入国内市场，见证了我国汽车工业的发展变化。 如今，随着第十代雅阁的出现，凭借自身的市场表现，在B级车市场牢牢占据一席之地，累计销量超过21万辆，同比同比增长24.7%，仅次于帕萨特。 不难看出，两者在B级市场的表现极具竞争力。
1.大众朗逸
年销量：490,944辆，同比增长5.2%
不得不说，在轿车领域，紧凑型车型在终端销售中占据着主导地位。 以销量第一的大众新朗逸为例，全年销量突破49万辆，同比增长5.2%。 在普通用户的消费群体中，大众朗逸几乎是购车的首要目标之一。
再加上低廉的价格区间、数十种车型配置的布局以及终端市场的优惠力度，取得了十万级紧凑型轿车中的佼佼者。
2.日产轩逸
年销量：475,063辆，同比增长1.6%
排名第二的东风日产轩逸全年总销量47.5万辆，同比增长1.6%，仅次于大众朗逸，可谓势均力敌。 新款日产轩逸的外观和空间相比上一代车型都有了很大的提升。 再加上日产过去以低油耗着称，轩逸成为了最畅销的日系车。
3.丰田卡罗拉
全年销量：350,755辆，同比下降-6.9%
基于TNGA架构平台打造的卡罗拉在换代前销量低迷。 换代后，卡罗拉以汽油版和双擎版双双占领细分市场，并凭借实力挤进销量榜前三。 一汽丰田主要销售车型之一。 此外，卡罗拉双擎的超低油耗深受消费者的喜爱，尤其是二三线城市。 卡罗拉双擎对于经常出行的用户来说是一个不错的选择。
4.大众宝来
年销量：323,438辆，同比增长32.7%
排名第四的新宝来，与MQB平台的打造以及颜值的提升密不可分。 无论是车身尺寸还是设计感，都比老款车型更符合当下消费者的视觉审美。 从此次配套齿轮的销售表现来看，新宝来的上市无疑赢得了市场的认可，累计销量突破32万辆，同比增长32.7%。
5.大众速腾
年销量：309,788辆，同比下降1.0%
全新速腾的到来可以说吸引了不少年轻消费者的青睐，尤其是在新车的前脸上，似乎还伴随着现款车型迈腾的魅力，这也是为什么全新速腾成为了成立后不久就成为一汽大众的子公司。 重量级型号之一。 1.2T和1.4T EA211发动机，搭配7速双离合变速箱的黄金组合，造就了新速腾在市场上的强劲表现。
6.别克英朗
年销量：256,837辆，同比下降6.3%
作为一款美系车型，只有别克英朗能进入前十，实属不易。 虽然英朗因为三缸发动机的存在而引起了消费者的不满，但事实证明，别克英朗搭载的三缸发动机已经逐渐得到了消费者的认可。 在性能方面，它的表现非常抢眼。
7.大众桑塔纳
全年销量：244,890辆，同比下降-9.6%
桑塔纳作为大众汽车的一款入门车型甚至是经典车型，诠释说大众桑塔纳是中国汽车发展史上的里程碑之作。 经过产品的迭代更新，新桑塔纳不仅实现了年轻化的蜕变，更以出色的家族阵容入围前十，使其被誉为大家心中的国民神车。
8.本田思域
全年销量：234,933辆，同比增长8.8%
作为东风本田在轿车领域的销量领头羊，本田思域入围前十名单并不奇怪。 由于该车在汽车圈内的较高威望和改装潜力，新款思域在每年的小改款增加运动气息后，依然保持着较高的活力。 轿跑风格的溜背造型让它在车圈中脱颖而出。
另外，在动力方面，新款思域上市不久就获得了二二二空气的称号，受到年轻消费者的青睐。
9.大众帕萨特
年整亩销量：套，同比增长30.8%
在B级车市场上，帕萨特一直都是非常有实力的选手，尤其是更新换代之后，更能满足消费者的视觉审美。 不过，升级后的新帕萨特的安全指标在近期中国保险研究院进行的测试实验中受到不少用户的质疑，刷新了人们对帕萨特的认知。
不过，这并不影响其进入销量榜前十，累计销量超过21万辆，同比增长30.8%。 可见帕萨特在B级车中的表现依然牢牢占据着消费者的心。
10.本田雅阁
年销量：217,899辆，同比增长24.7%
说起本田，就不得不提雅阁。 雅阁自1999年进入国内市场，见证了我国汽车工业的发展变化。 如今，随着第十代雅阁的出现，凭借自身的市场表现，在B级车市场牢牢占据一席之地，累计销量超过21万辆，同比同比增长24.7%，仅次于帕萨特。